[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】 PCXハイブリッド Part6 【e:HEV】 (334ﾚｽ)
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310: 02/10(土)13:30 ID:fOVPMhcX(2/3) AAS
>>299
>ほらまた人様の話し変えてる
言ったでしょ？一論抜き出して投げて返すのは誤魔化しと詭弁の典型だってね
お前がやってる事こそ、それだよなwww
311: 02/10(土)13:43 ID:fOVPMhcX(3/3) AAS
気温が燃費に関係する理由はオイルやグリスは温度により粘度が変わるため摩擦抵抗が変わる
気体は温度により空気密度が変わるため、気温が低いと燃料を余分に噴射する
過給機にインタークーラーが付けられるのはそれを利用してパワーを上げるため
真冬だと状況によってはオーバークールにより燃料を余分な燃料噴射が続けられる
小型スクーターでオーバークール対策のために通気口を一部塞いだらそれだけで燃費が上がった例もあるし、俺も真似して効果があった
空気密度が大きいと空気抵抗も大きくなる
小型スクーターは空気抵抗の差が燃費や加速、最高速に大きな影響を与える
元の燃費が良いほどちょっとした要因で燃費は変動しやすい
エンジンの出力を奪うエアコンがついてない、変速タイミングを乗り手で操作できない小型スクーターの場合、気温は大きく燃費を変動させる要因になる
省1
312: 02/11(日)00:44 ID:7ebJJKP9(1) AAS
頭悪そう
313(1): 02/11(日)01:01 ID:9DJa/D9Z(1) AAS
娘ちゃんを80kgにして検証してみようぜ
314: 02/11(日)13:09 ID:NZgqzziu(1/5) AAS
>>313
JK06なんて珍妙なスクーターを二台も持ってるなんて嘘に決まってる
それとも、わざわざボックス付け外しして一台をシェア？
その度にメーターリセットして燃費計測？
315: 02/11(日)14:04 ID:bYGLTVqO(1) AAS
普通に>>287の親父はリアボ付けたまま
娘さんはリアボ外して乗ってるんじゃね?
316: 02/11(日)21:30 ID:NZgqzziu(2/5) AAS
テスト
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
317(1): 02/11(日)21:35 ID:NZgqzziu(3/5) AAS
無事写真アップできた
今日は暖かいから燃費がめちゃ伸びた
週末給油した時点では44.6km/Lだったんだがな
通勤時刻は1〜3℃だし、1回の走行距離が短いから仕方ないか
リードスレでも気温が下がる程燃費が悪くなると嘆いている人いるし
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
318: 02/11(日)21:42 ID:NZgqzziu(4/5) AAS
ちなみに、弟にロードバイクあげたらリードくれたから、リードも持っている
寒すぎてモーターアシストが効かない可能性が高い日はリードで通勤しているから、JK06の通勤燃費はまだマシな方だと思う
リードは40km/L強ぐらいかな
燃費計付いてない型式だから、走行距離と給油量で大まかに見積もった数字だけどね
疑うなら明日にでも写真アップしてあげるけどね
2台を適当に乗り分けて通勤しているけど、リードでも真夏は53km/Lぐらいは余裕で走るかな
319: 02/11(日)22:15 ID:NZgqzziu(5/5) AAS
そういや、重量が燃費に与える影響ってどれぐらいなんだろうね
超絶デブの激痩せとか、タンデムするかしないかとかの極端な例を除いて、ましてや体重が違うからといって別の人間の燃費は論外として
普通に考えたら10kg差ぐらいで検証するのが妥当か？
自宅トレ用にウエイトボールと砲丸があるんだが、この２つメットインに入るかな？
入ったら燃費がどうなるか試してみたいと思う
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
320: 02/12(月)00:23 ID:v8rUeytm(1) AAS
体重は重要でしょ、あとは乗り方しだいで燃費は変わる
321: 02/12(月)06:30 ID:znv+9fU/(1) AAS
ガリ男が80km/hで突っ走ってるのと
デブ男が40km/hで走ってるのとでは
燃料消費率にどういう結果が出るの
322: 02/12(月)09:12 ID:4slX0t4v(1/2) AAS
何kgからはっきり差が出るか、どうやってJK06を軽量化するかだな
例えば5kg以上から明確に差が出るとして、燃費のためにダイエットできるのか
ちなみにJF 81の話だがバッテリーをリチウムイオンに変えて2kgほど軽量化したが燃費は一切変わらんかった
323: 02/12(月)11:05 ID:4slX0t4v(2/2) AAS
そういや、同じ時期で貴重品程度で荷物ほぼ無しでの通勤とMacBook Pro16インチ、iPad、アダプター、500mlペットボトル2本をワークマンのペットボトルホルダーに入れて、書類なんかも入れて通勤した時で燃費は変わらなかった
MacBook Pro16インチが約2kg、iPadが約0.5kg、飲み物とボトルクーラー各2本とアダプターで約1.5kgの計5kgは確実に重くなっているはずだけどな
何kg増えたら燃費に影響出るんだろうな
そしてそれが対策可能なのか
非現実的な事を抜きにして
ダイエットもいいが、どれだけの人間がそれをできるのか
324: 02/12(月)11:35 ID:rP46t0FT(1) AAS
体重や装備重量は、燃費より加速に効いてくるんじゃね？
モーターアシストがあるとその辺りの影響が小さくなる。
そもそも燃費気にする人はこのスレには元々居なかったのだが・・。
325: 02/12(月)14:15 ID:FjUeUvpQ(1) AAS
極論だけど無人自動運転で100km/h走行と
体重80kgが30km/h走行なら燃費はどうなる？
326: 02/12(月)17:04 ID:yDH8P+da(1) AAS
>317
次はfuelブロック最後の1個、TRIP400kmのときのAVGを見せてくれ
327: 02/13(火)00:17 ID:SvDxf2lU(1) AAS
Ｓで走った方がお得？
328: 02/18(日)21:27 ID:JLf/5R0Z(1) AAS
普段はDで走行、より加速が欲しい時だけSに切り換えてる。
329: 02/19(月)17:16 ID:Qs2WIaFS(1) AAS
アシストがもっと力強かったらな〜ポン付けのスーパーチャージャー欲しい
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