[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】 PCXハイブリッド Part6 【e:HEV】 (334ﾚｽ)
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322: 02/12(月)09:12 ID:4slX0t4v(1/2) AAS
何kgからはっきり差が出るか、どうやってJK06を軽量化するかだな
例えば5kg以上から明確に差が出るとして、燃費のためにダイエットできるのか
ちなみにJF 81の話だがバッテリーをリチウムイオンに変えて2kgほど軽量化したが燃費は一切変わらんかった
323: 02/12(月)11:05 ID:4slX0t4v(2/2) AAS
そういや、同じ時期で貴重品程度で荷物ほぼ無しでの通勤とMacBook Pro16インチ、iPad、アダプター、500mlペットボトル2本をワークマンのペットボトルホルダーに入れて、書類なんかも入れて通勤した時で燃費は変わらなかった
MacBook Pro16インチが約2kg、iPadが約0.5kg、飲み物とボトルクーラー各2本とアダプターで約1.5kgの計5kgは確実に重くなっているはずだけどな
何kg増えたら燃費に影響出るんだろうな
そしてそれが対策可能なのか
非現実的な事を抜きにして
ダイエットもいいが、どれだけの人間がそれをできるのか
324: 02/12(月)11:35 ID:rP46t0FT(1) AAS
体重や装備重量は、燃費より加速に効いてくるんじゃね？
モーターアシストがあるとその辺りの影響が小さくなる。
そもそも燃費気にする人はこのスレには元々居なかったのだが・・。
325: 02/12(月)14:15 ID:FjUeUvpQ(1) AAS
極論だけど無人自動運転で100km/h走行と
体重80kgが30km/h走行なら燃費はどうなる？
326: 02/12(月)17:04 ID:yDH8P+da(1) AAS
>317
次はfuelブロック最後の1個、TRIP400kmのときのAVGを見せてくれ
327: 02/13(火)00:17 ID:SvDxf2lU(1) AAS
Ｓで走った方がお得？
328: 02/18(日)21:27 ID:JLf/5R0Z(1) AAS
普段はDで走行、より加速が欲しい時だけSに切り換えてる。
329: 02/19(月)17:16 ID:Qs2WIaFS(1) AAS
アシストがもっと力強かったらな〜ポン付けのスーパーチャージャー欲しい
330: 02/20(火)17:06 ID:qwXTXwg7(1) AAS
おれは体重110kgだから常にS
331: 03/02(土)09:19 ID:CD1H60+9(1) AAS
体重55kgの私も常にS
常時アイストONで
燃費も平均55km/L
何の不自由さも感じない
332: 03/02(土)09:30 ID:l42cL69E(1) AAS
女の子？
333(1): 03/03(日)02:14 ID:xf4BPJRj(1) AAS
ベリヤルのプーリー入れようかな
334: 03/03(日)20:24 ID:dO2MnW3+(1) AAS
>>333
ぜひ入れてインプレしてくれ
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