[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目 (1002ﾚｽ)
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349: (ﾜｯﾁｮｲ 9325-ZBsd) 2023/01/13(金)01:04 ID:zNKSyXUl0(1/2) AAS
YouTubeで見てみたけどS1000の最高速はメーター読み251キロくらいで突然止まるからリミッターがあるのかな
無かったら270キロくらいは出そうな勢いなのに
350: (ﾜｯﾁｮｲ 9325-ZBsd) 2023/01/13(金)01:05 ID:zNKSyXUl0(2/2) AAS
GTの方です
351: (ﾜｯﾁｮｲ 8143-PQFN) 2023/01/13(金)01:53 ID:mFt32rMB0(1) AAS
スズキはネイキッド系の最高速を250km/hに制限してるよ
ECU書き換えで解除できるよ
初代で速度リミッターとレブリミッターを解除するとここまで伸びるよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
352(1): (ﾜｯﾁｮｲ 89d2-WwIk) 2023/01/13(金)03:02 ID:16k+pij80(1) AAS
前に上がってたけど新型は給排気弄っても書換えての構造的に250が上限だよ
なんで最高速上げるならスプロケ変えるしかない
353: (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-Q3Wr) 2023/01/13(金)09:18 ID:HaVK1i610(1/7) AAS
>>352
GTはエアクリBOXも小さくしてあるし、インジェクター径も小さくなっている、実際には最高速辺りの燃料が足りていないと思うよ
354(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-Q3Wr) 2023/01/13(金)11:37 ID:HaVK1i610(2/7) AAS
GT乗りの方に聞きたいのですが
よくYoutubeとかのインプレッションで100km/hくらいでハンドルに
微振動を感じ、長時間乗っていると手が痺れるという話しですがヘビーウエイトのバーエンドをWEBで探しても探しても見つからない、皆さんどうしています？
355(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3ca-8mv8) 2023/01/13(金)13:04 ID:dcv6j5o80(1) AAS
250までは常磐道で確認した
高速を2時間走ってもハンドルの痺れは私はほぼ無い
バーエンドなんて汎用品だから径が合ってれば良いじゃん、むしろ専用なんてあるの？
356: (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-Q3Wr) 2023/01/13(金)13:42 ID:HaVK1i610(3/7) AAS
>>355
なんか、電スロになっているからか
右側だけ特殊らしいよ
だから、GT用で検索しても出てこないのかな・・・と
納車まで未だ8日あるから手持ちを
試せないけど
357: (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-5smk) 2023/01/13(金)14:09 ID:KW2lqAJfM(1) AAS
そんなに振動大きい車種でもないと思うけど
振動言ってる人はハンドル力入れて握りすぎか、体重ハンドルに掛けすぎなんだと思う
358(1): (ﾜｯﾁｮｲ b1aa-AoR9) 2023/01/13(金)14:15 ID:FAdCgwwA0(1/4) AAS
GTjのバーエンド特殊でもなんでもないよ笑 どこ情報やねん笑 スチールハンドルだから市販バーエンド固定用のゴム径大きい方使えばのんでもいけるよ。自分のは純正バーエンドにウェイト仕込んで振動は許容範囲になったよ。
359: (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-Q3Wr) 2023/01/13(金)14:29 ID:HaVK1i610(4/7) AAS
>>358
了解、ありがとう
ちなみにF用ので普通にイケる感じですかね？
360(1): (ﾜｯﾁｮｲ b1aa-AoR9) 2023/01/13(金)15:09 ID:FAdCgwwA0(2/4) AAS
>>360
Fはアルミハンドルなので確か内径14mm GTは17mmか19mmかな？ごめん詳細な内径忘れちゃった。なので、市販のバーエンドなら固定用部の径が調整できるならなんでもいけるかと！
361(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4d-4qrN) 2023/01/13(金)15:38 ID:lRZ6mjcwp(1) AAS
GT乗りだけど痺れるほどの振動は感じた事ないなぁ
362: (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-Q3Wr) 2023/01/13(金)16:38 ID:HaVK1i610(5/7) AAS
>>361
了解です
未だ納車前だから、乗ってみてから
考える事にするよ、ありがとう
363: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4d-F3dM) 2023/01/13(金)16:51 ID:6mYIP7f6p(1) AAS
スマホホルダーつけよう思ったらこれハンドル太いね
ハンドルより真ん中のボルトを外してそこに付けた方がスッキリするか
364: (ﾜｯﾁｮｲ b1aa-AoR9) 2023/01/13(金)17:44 ID:FAdCgwwA0(3/4) AAS
4000rpmくらいで流してると痺れやすいかなぁ。でもウェイト調整して今はぜんぜん！
365(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-WwIk) 2023/01/13(金)17:58 ID:G8a3vLgjr(1) AAS
>>354
純正の時点でウルトラヘビーと一緒だからめっちゃ横に長いヤツ付けるか中のバーウェイト変えるしかないのがね
中のバーウェイト部分は純正だとただのステンの細い筒だから適当なの買って付替えといても効果あるよ
366: (ﾜｯﾁｮｲ c135-Or7w) 2023/01/13(金)20:19 ID:OLaL8Taa0(1) AAS
>>325
少なくとも俺は走行中（正確には信号待ち中）に発生してショップ経由で一回報告はした
発生も1回だけだったので様子見ましょう、で終わったけど
実際その後も再発はしてない
367: (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-Q3Wr) 2023/01/13(金)21:05 ID:HaVK1i610(6/7) AAS
>>365
SPEEDRAのF用のウルトラヘビーウエイトは軸含まずで、300g
まぁまぁ重いかな
368: (ﾜｯﾁｮｲ 09ee-tb1I) 2023/01/13(金)22:09 ID:sU2ZdRF+0(1) AAS
高速道路とかを100~120km/hくらいで30分くらい流していると
気が付いたら手がしびれてることがあるかなぁ。
クルコンを使って適度に右手を休ませて対応してる。
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