[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目 (1002ﾚｽ)
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659: (ﾜｯﾁｮｲ ff25-w5cL) 2023/02/07(火)00:44 ID:KOGGFICb0(1/4) AAS
>>657
ビビりほどエンストし易い
直後に右左折しないところで試してみれば解るよ、ローRPMアシストが効いた1100rpmからチョイ開けで、やってみストンとストールしてしまうポイントがあるからw
660: (ﾜｯﾁｮｲ 8fd2-NyiE) 2023/02/07(火)01:13 ID:08oyxsil0(1) AAS
まあ走り出したからって出だしで直ぐクラッチ話したら普通はエンストするよね
661: (ﾜｯﾁｮｲ cf43-ISlp) 2023/02/07(火)01:46 ID:vm9jbaOw0(1) AAS
いつもキャブ車に乗っている人は一発目でエンストさせやすいイメージ
半クラリリースのタイミング的に
662: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-5SrZ) 2023/02/07(火)01:56 ID:6m8iFe9Np(1) AAS
同じクラッチの新型カタナはレンタルバイクの立ちゴケ率ナンバーワンとどっかで見たな
663: (ﾜｯﾁｮｲ 4faa-88YA) 2023/02/07(火)05:54 ID:2BTApPwo0(1/3) AAS
エンスト好きだねぇ。ローRPMなんて関係ないよに思うがなぁ。なんでそんなエンストするのどんな乗り方してんのよ笑
664: (ﾜｯﾁｮｲ ff25-w5cL) 2023/02/07(火)06:18 ID:KOGGFICb0(2/4) AAS
キャブ車に乗っていた頃はエンストなんて一度も無かったよ（14年間で）ローRPMアシストはマジで要らんw
665: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp63-88YA) 2023/02/07(火)07:21 ID:O8YkzYZqp(1) AAS
関係ないでしょ。半クラ当ててる回転数が低すぎるんでしょ。リリースしつつアクセル開けてくのが少なすぎるじゃないの？ローRPMなんて渋滞のときに便利だな〜てくらいにしか思わんよ。キャブ車cvk ならアイドリングからのツキがだるいからしっかり開けれてただけでは？ローRPMであがる回転数なんてしれとるよ。
666: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-5SrZ) 2023/02/07(火)07:38 ID:TCYe/uNXp(1) AAS
まだ慣らし中だからCモードのトルコン4で走ったけどパワー不足感あったな、早くBモードにしたいなー
667: (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-NyiE) 2023/02/07(火)07:53 ID:LNim0KCPr(1/2) AAS
Aでおｋさ
668: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-6CPe) 2023/02/07(火)10:10 ID:XaWUgkkdd(1) AAS
1速のギヤ比が高いからなこのバイク
669: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp63-qyPq) 2023/02/07(火)10:54 ID:UQWp/ZSsp(1) AAS
クラッチ切って惰性で歩いてるくらいのスピードから少し足すつもりクラッチ繋げるとキルスイッチ使ったのか？ってくらいあっさりストンとエンストする時がある。
670(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-90ce) 2023/02/07(火)12:19 ID:HGhahoM/d(1) AAS
ローRPAあるのにエンストするってどういうことなん？
671: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-nfAX) 2023/02/07(火)14:14 ID:I3asl2D6a(1) AAS
>>670
なんか変なんだよあのクラッチ
俺もエンストなんかほぼしたこと無かったのに、
このバイクに乗ってから何回かエンストした。
暫く乗ると慣れるけど、もう1台に長く乗った後に乗ると
またクラッチの繋がりが変に感じて慣れに時間かかる
672: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-38zm) 2023/02/07(火)14:20 ID:L6G1XrUjM(1) AAS
間違いなくこのバイクはエンストはしやすいぞ
俺も乗り始めはめちゃくちゃエンストしたわ
誰かの動画でこれでエンストゴケしてるのみて、教習所でなにしてたんだ云々いってるやついたが、エアプもいいとこ
クラッチのつなぎの範囲も短い上にアクセル開度も0、100みたいな感じだからだと思われる
673: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-5SrZ) 2023/02/07(火)14:26 ID:jwqikuukp(1) AAS
旧型もエンストしやすいの？
674: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9z0P) 2023/02/07(火)14:44 ID:sTUjVbicM(1) AAS
そうよ
クラッチだけで発進しようとして繋がりかかったときに、ローRPMで上げられた回転数が下がるからプスッと切れる
だからアクセルをきちっと上げてやんないといけないから、だったら余計なことしないで全部人間に任せろって思う
675: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp63-88YA) 2023/02/07(火)15:15 ID:N0jtU93Tp(1) AAS
渋滞のときアクセル一切開けずに半クラから全部繋いでノロノロ進めるんですけど笑 ローRPMアシスト便利。
676: (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-k7b7) 2023/02/07(火)15:26 ID:rAvAb/Fpr(1) AAS
旧型はいかにもって感じでアシスト入ったけど、
新型はその半分程度しかアシスト入らないね
677(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-NyiE) 2023/02/07(火)15:31 ID:LNim0KCPr(2/2) AAS
本来半クラ維持してある程度速度出してエンストしない程度になったら繋げるのが正しいんだからそういう操作すればいい話なんだけど
678: (ﾜｯﾁｮｲ ff25-w5cL) 2023/02/07(火)19:30 ID:KOGGFICb0(3/4) AAS
>>677
旧型か新型のS乗った事あるの？
ロンツーで疲れて気が抜けている時とか普通に信号待ちから発進する時とか有るけどな～
本当に乗った事有る？w
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