[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目 (1002ﾚｽ)
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873: (ﾜｯﾁｮｲ 9df3-gI+v) 2023/02/25(土)15:55 ID:UMLIm/Fz0(1) AAS
>>857
自動車・バイクの組み込みソフトウェアって
国内外問わず(テスラ含め)基本的にゴミカスの使い物にならんものだと思ってるから気にならんなぁ
874(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-aYTM) 2023/02/25(土)16:34 ID:/PJ62asNp(1) AAS
チェーンメンテの時にチェーンカバーを外したいんだけど真正面から見える2つの六角レンチで外すボルトだけ外しても外れなかった
他にも何個かあるのかな みんな付けたままメンテしてるの？
875: (ﾜｯﾁｮｲ aaca-bN3b) 2023/02/25(土)17:01 ID:2EnKZckl0(1) AAS
>>874
リアアクスルシャフトの左上の裏に六角で一本ある
車体を動かしてリアスプロケットの位置を微妙にズラして頑張って
876: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-aYTM) 2023/02/25(土)17:04 ID:N6uqAmTjp(1) AAS
わかりやすい説明ありがとうございます
チェーンルブはワコーズからレイキッシュってのに変えてみたけどこっちの方がサラサラでいいね
877: (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-cf9O) 2023/02/25(土)18:32 ID:80pwueu2r(1) AAS
俺はヤマハのチェーンオイル使ってる
ヤマハやワコーズのルブはホイール付くと目立つから良いのないか探してるんだけどねー
現状は5-56の無香(ゴム侵食しないタイプ)で洗浄してオイル挿すのに落ち着いてるけど手間減らせるなら減らしたいよねｗ
878: (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-3Jh5) 2023/02/25(土)18:36 ID:HbN5hiby0(1) AAS
自分らGTにはCPOR。250はめんどいからレイキッシュ！
879: (ﾜｯﾁｮｲ 95aa-l4Y4) 2023/02/25(土)18:48 ID:7gfRLP4l0(1) AAS
ルーブはヘドロが堆積していくのが死ぬほどウザいのでチェーンソーオイルでスッキリ
880: (ﾜｯﾁｮｲ b158-W5vA) 2023/02/25(土)19:16 ID:OkYJIJ0r0(1) AAS
ワコーズのルブは浸透するから汚れにくい
しかしルブといいフューエルワンといいワコーズ値上げし過ぎだわ
881: (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-V6kZ) 2023/02/25(土)20:38 ID:0ALpJ0snd(1) AAS
燃費はロングツーリングや一日中走るならスタンドの位置を把握する意味でも必要ですよね
サーキットでぶん回したら見る見る燃料減るのにね
色々な場面で走れるGTでは使い方次第ですよね
882: (ﾜｯﾁｮｲ 55ee-eKwq) 2023/02/25(土)21:43 ID:rjFve65o0(1) AAS
中古のFが今日納車されてこのスレの仲間入り
で、先輩方にトラコンのクセ？を教えて欲しい
トラコン1で1速ガバ開けするとフロントが浮いたとこでトラコン介入するのだが、その後には2速に入れてもトラコン効きっぱなしで加速悪い
1速をゆっくり開けてトラコン効かせないと2速は同じように開けてもトラコン効かなくて素早く加速してる
フロント浮かせたあとに素早く加速させるにはどうするの？
883: (ﾜｯﾁｮｲ 49d2-cf9O) 2023/02/26(日)03:20 ID:gGcaZDHa0(1/2) AAS
効かない程度にスムーズに加速じゃあかんの?
884(2): (ﾜｯﾁｮｲ 55ee-eKwq) 2023/02/26(日)06:12 ID:tFCVfydj0(1/2) AAS
そう言われると身も蓋もないな
昔2stに乗っててフロント浮かせながら加速する感覚が好きだった
でも下手なので捲られないかとビビってたからこのバイクでトラコンオフは考えられない
恐怖心なしにフロントポンポン浮かせながら加速できたらサイコーに楽しいだろうなって思って
885: (ﾜｯﾁｮｲ 7d58-RMKp) 2023/02/26(日)10:32 ID:tRKSpR4o0(1) AAS
下手なら丁寧にアクセル開けて大人しく乗ってれば良かろうに
886: (ﾜｯﾁｮｲ 55ee-eKwq) 2023/02/26(日)10:54 ID:tFCVfydj0(2/2) AAS
そりゃそうか
香ばしいこと書いてすまんかった
887: (ｽｯﾌﾟ Sdda-JYAb) 2023/02/26(日)11:11 ID:gSoefj5nd(1) AAS
公道の負けず嫌いは命取りになるよ
888: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-tptL) 2023/02/26(日)12:55 ID:K459mfRwM(1) AAS
>>884
トラコン切って、人間トラコンw
889: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-aYTM) 2023/02/26(日)14:10 ID:A5jl8nQwp(1/2) AAS
このバイク乗り出して明らかにヤエー率が上がったな
前のバイクはS750
890: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-aYTM) 2023/02/26(日)14:11 ID:A5jl8nQwp(2/2) AAS
GTの方です
今日そういえば新型S1000始めて見たけどかなりコンパクトだなー
891: (ﾜｯﾁｮｲ 76b0-W5vA) 2023/02/26(日)17:48 ID:61NvsNHI0(1) AAS
Fでトラコン３で走ってます。
それでも6,000回転から上は怖いです。
892(1): (ﾜｯﾁｮｲ 763f-eKwq) 2023/02/26(日)18:01 ID:uYhaYh+W0(1) AAS
すまん
技術的興味が押さえられん
ネットで探すとGT79ABのトラコンは前後ホイール回転数差に加えてスロットルポジション、ギヤポジション、クランク角センサーの情報から点火時期でパワー制御してるらしい。ブレーキとかもはいってると思ってた
クランク角センサーの意味がわからんかったが、一度トラコン制御が入るとしばらく解除されない感じからするとトラコンで遅らせた点火時期はゆっくりとしか戻らないのではないか
マップとは違うとこで点火時期を決めてるからクランク角で点火時期を見てゆっくり目標に近づける制御が入ってるのでは？と予想
こんなん誰も答えられだろうけど、この予想が正しければトラコン介入させないのが正解だし、トラコンオフで滑らさないこんとをみにつけるべしってことよね
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