[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目 (1002ﾚｽ)
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187: (ｽｯﾌﾟ Sddb-69se) 2022/12/27(火)10:35 ID:VRb7mcsgd(1) AAS
初心者なんですが、冬の間でも週に一回くらい５０キロくらい走ってれば問題ないですか？
188: (ﾜｯﾁｮｲ c7ca-5mUk) 2022/12/27(火)10:43 ID:CpDegiTw0(1/2) AAS
バッテリーのマイナスさえ外していれば全く問題ないよ
外置きなら車体と地面の間に湿気対策で板でも敷くと良い
走れるのならば適当に10km以上走れば最高です
189: (ﾜｯﾁｮｲ bb27-HEC+) 2022/12/27(火)12:17 ID:4O1md+QH0(1) AAS
一ヶ月位なら放置しても何も問題なかった
自分は雪、梅雨でそのくらい放置してしまう
190: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-cOoC) 2022/12/27(火)16:33 ID:zymE+T+7d(1) AAS
俺はSHORAIのバッテリーに替えたよ
一年放置しても数％しか減らないそうだ
しかも軽い。ちと高いけど
191(1): (ﾜｯﾁｮｲ c7ca-5mUk) 2022/12/27(火)18:20 ID:CpDegiTw0(2/2) AAS
LifePO4って新素材なの？なんなの？
これ凄いことなんじゃないの？
充電電圧が14Vで良いなら買おうかな
192: (ﾜｯﾁｮｲ 9d15-cOoC) 2022/12/27(火)21:09 ID:ZpvicBW30(1) AAS
>>191
最近流行りのリン酸鉄バッテリーやね
自分はGTなんだけど純正が3kg
こいつは1kgしかない
メーターのバッテリー電圧は常時14.4vを表示してるから問題なく使えると思うよ
193: (ｵｯﾍﾟｹ Sref-0Nv7) 2022/12/28(水)12:37 ID:g/fUCSgCr(1) AAS
暗電流次第なところだけど一応3ヶ月放置でも一回掛かってすぐ止まったけど次で掛かったよ
194: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-sMwc) 2022/12/29(木)22:58 ID:iKSZrXJ5p(1) AAS
新型カタナ試乗して速さ的にかなり満足したんだけどS1000GTはカタナ程はパワー無いのだろうか
重量もあるし
195: (ﾜｯﾁｮｲ 3bf3-dxp0) 2022/12/29(木)23:15 ID:RbzwR6Uk0(1) AAS
パワーは同じでしょ
パワーウエイトレシオは若干違うが
196: (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-0Nv7) 2022/12/30(金)03:37 ID:PrCmpzFr0(1) AAS
ウェイトとカウルの空力性能しだいよね
197(3): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spef-sMwc) 2022/12/30(金)08:42 ID:uG03kK6Op(1) AAS
ninja1000sxに比べて売る時安くなったりする？
198: (ﾜｯﾁｮｲ 5358-AvT+) 2022/12/30(金)09:54 ID:PAaCVqqS0(1) AAS
>>197
なんか不愉快だから他所行ってくれる？
199: (ﾜｯﾁｮｲ eb25-Z2Lo) 2022/12/30(金)10:08 ID:vnKwfuzo0(1) AAS
>>197
GTなら似たり寄ったり
200(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spef-sMwc) 2022/12/30(金)10:13 ID:GfqG3BoXp(1) AAS
酷いな、べつに1000GTを馬鹿にしてるわけじゃないぞ
ただ、旧型S1000の叩き売りや中古相場考えたらGTもあり得るんかと思ったわけよ
実際CBR650RとGSX-S750は新車価格は似たようなもんだが売る時２０万は違ったんだよ
売値考えてバイク買うとか考えは～ってのは分かるが
俺は貧乏人なんでやっぱり考えてしまうわ
201: (ﾜｯﾁｮｲ bb18-HEC+) 2022/12/30(金)10:33 ID:f5Co0PzW0(1) AAS
メーカーがスズキなのとMySpinが終わってるから
期待は出来ないと思ってる
202(1): (ﾜｯﾁｮｲ e958-u2fY) 2022/12/30(金)11:44 ID:D55JJMH/0(1) AAS
>>200
わかる
自分は逆に 次に乗り換える時は
中古のGSX-S750は狙い目だわ～と期待している
試乗した時にめっちゃ良かった
(ただストリートファイター系は好きじゃないんだよね...)
203: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spef-sMwc) 2022/12/30(金)12:09 ID:dZ/XjsSkp(1) AAS
S750は良かったよ、CBR650Rに比べて振動全く無いしパワーもトルクも1段階上で燃費はリッター25近く走った
ただ、中古のCBR650Rを俺が買って1年乗ってタイヤの溝なし車検もうすぐ切れる走行１万キロ手前で72万で売れたのに対してS750は新車で買って1万キロちょい乗って下取り58万だったわ
スズキは好きだけどスズキのバイクはどの車両でも売る時安くなるんだろうかと思って聞いただけさ
実際1000GTは忍1000SXに比べてパワーもあるだろうし走りも見た目も上だと思ってる 忍者に比べてユニクロ感は無いし
204: (ﾜｯﾁｮｲ 9140-GrCd) 2022/12/30(金)12:58 ID:Kpy/qayp0(1) AAS
>>202
いや、中古なら狙い目はGSR750だぞ。
レギュラーで105馬力。音も良い。車体も小柄で軽い。
スタイルも今風。
ただトレーリングアームが鉄骨風で電制はABSのみってのが難点。
クイックシフターもスリッパークラッチも無い。
205: (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-Cjkr) 2022/12/30(金)13:45 ID:KLEy7WlK0(1) AAS
リセールは気にはなるよな
でもそっち優先して2番目を買うよりは
1番かっこいいと思うやつ乗るぜ
206: (ﾜｯﾁｮｲ abee-N47Y) 2022/12/30(金)17:05 ID:xmbHwKF50(1) AAS
まぁCBR-650Rは尻切れが不格好で好きでは無いけど顔はオシャレな感じで初心者にも人気あるからね
スズキのバイクは乗るとメッチャ良いバイク多いけど、無骨なデザイン多いから人気はイマイチよな
ただ、S1000GTは珍しく初心者に好まれやすいデザインだから売る時も忍千SXとそんなに違いでないと思うよ～、性能的にもフラッグシップの隼廉価版みたいな装備してるし
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