[過去ログ] 【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目 (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
14: (ワンミングク MMa3-zY2Z) 2022/11/16(水)05:35:28.82 ID:wRSCR8voM(8/14) AAS
14r
48(2): (ワッチョイ ef6c-VC6o) 2022/11/25(金)13:31:15.82 ID:gDxGpxgR0(2/2) AAS
黒いGTで走行5000くらいかな。
パニアとグリップヒーター付き。
前後HYPERPROのローダウンサスでフロントbremboのラジアルマスター付き。
247: (テテンテンテン MMb6-MZsH) 2023/01/04(水)23:16:39.82 ID:aOzfOixXM(1) AAS
>>245
不具合ってmy spinのこと?
275(2): (ワッチョイ 0925-ZBsd) 2023/01/08(日)00:02:21.82 ID:9Zo3US680(1) AAS
すまそ、ここでエンジンオイル交換でカウル外さなくてもいいってのホント?YouTubeに動画あったから見たらフィルター交換無しのオイルのみの交換でも外さないといけないとかあるんだが
動画リンク[YouTube]
408: (ワッチョイ fe25-C958) 2023/01/18(水)23:33:38.82 ID:zt9orR+z0(3/3) AAS
やっぱりパニアって樹脂製だから
加水分解はするものだから永く付き合うのなら自宅では外して保管が基本かな僕は無頓着にカバーするのは無理だね
706: (ラクッペペ MM4f-Mvkh) 2023/02/08(水)18:48:37.82 ID:ZvjmsuMmM(1) AAS
水冷だけど暖気状態でエンスト具合は変わらない
F乗りだけど暖まった状態だとアクセル全閉でラフにクラッチ繋いでもエンストしないなあ
冷えててもオートチョークでアイドル高いからそっちもエンストしにくいけどなあ
今までキャブ時代から15台程乗り継いで来てるけど一番クラッチに気を使わないというか意識しないけどなあ
キャブ車のころのほうが今の時期とか空冷単気筒だとチョーク引いて最初走らないとすぐエンストこいてよっぽどシビアだったよ
804: (ワッチョイ b558-Tk/Z) 2023/02/18(土)06:08:02.82 ID:7SCRdtNa0(1) AAS
GTと忍千どちらも試乗したけどクイックシフターの出来がGTのが格段に良いな。
916(1): (ワッチョイ b625-tptL) 2023/03/02(木)11:44:57.82 ID:DuMkJ88x0(1/8) AAS
>>915
5とかで新品タイヤなら交差点とかで開け過ぎるとハイサイドになる危険性はあるよね
傾けて開ける→滑る→トラコンでグリップ回復→ハイサイド
917(1): (アウアウウー Sa39-Ulub) 2023/03/02(木)11:53:00.82 ID:vDwIYKf+a(1) AAS
GTめちゃくちゃ音良いですよね。
コーナーと取り回しが怖いけど
フルエキ入れて7キロ位軽くしようか迷い中
7キロ程度ではそんなに変わらないですかね?
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 1.247s*