[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目 (1002ﾚｽ)
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919(1): (ｽｯﾌﾟ Sdda-LOvS) 2023/03/02(木)12:14 ID:Z4KoCfNFd(1/6) AAS
>>916
タイヤが空転しないように制御するのがトラコンだぞ。
いわばずっとグリップするように制御するんだからハイサイドなんて起きないよ
921(1): (ｽｯﾌﾟ Sdda-LOvS) 2023/03/02(木)12:40 ID:Z4KoCfNFd(2/6) AAS
>>920
タイムラグはほぼないと思っていいと思うぞ。
GSX-S1000のトラコンは1秒間に250回(0.004秒毎)の間隔でエンジンの制御を行ってるわけだし。
923(1): (ｽｯﾌﾟ Sdda-LOvS) 2023/03/02(木)13:10 ID:Z4KoCfNFd(3/6) AAS
>>922
交差点でもハイサイドは起きることあるよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
928(1): (ｽｯﾌﾟ Sdda-LOvS) 2023/03/02(木)15:54 ID:Z4KoCfNFd(4/6) AAS
>>926
トラコンはエンジンの回転数と前後輪の速度とスロットル開度を見てる。
要はスロットル開度とエンジン回転数の割にスピードが出出ない状態をスリップとして認識させてるわけ
そもそもトラコン自体は6軸IMUのない時代から既にあったしね。古いところではキャブ車のランツァにも付いてたし
936(1): (ｽｯﾌﾟ Sdda-LOvS) 2023/03/02(木)19:32 ID:Z4KoCfNFd(5/6) AAS
>>929
M1000RRならウイリーコントロール付いてるからウイリーしない
そもそもトラコン効いてると介入度や車種にもよるけど立ち上がりでフロントアップするようにアクセル開けるとトラコンが介入して加速がもたつく
945: (ｽｯﾌﾟ Sdda-LOvS) 2023/03/02(木)23:55 ID:Z4KoCfNFd(6/6) AAS
>>943
あなたは知らないようだけど2st500の時代からトラコンは使われてたのよ。
94年あたりのNSR500からトラコンや電子制御サスペンションは使われてた
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