[過去ログ] 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】ワッチョイ (1002レス)
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660(1): (アウアウウー Saa5-wwSt) 2023/03/25(土)00:23 ID:zFXly4jXa(1/2) AAS
125でも純正タイヤシティグリップじゃなくなったんだな
PCXの利点の1つだったのに
ミシュラン値上げの影響かね
661: (ワッチョイ 426c-6Hrx) 2023/03/25(土)00:26 ID:BDpcSA0t0(1/2) AAS
>>660
タンデムステップをよく見てみ
アレは、2型。
662(1): (アウアウウー Saa5-wwSt) 2023/03/25(土)00:52 ID:zFXly4jXa(2/2) AAS
goobikeとか見てみ?
2023モデルの125がシティグリップ履いてないのよ
663: (ワッチョイ 426c-6Hrx) 2023/03/25(土)01:09 ID:BDpcSA0t0(2/2) AAS
この流れでそれはひどいまず画像貼れや
664: (ワッチョイ 99aa-Wx/3) 2023/03/25(土)01:20 ID:G+EClqnd0(1) AAS
>>662じゃないが、俺の2023年モデル、マットスーツブルーメタリックを貼っとくわ
シティグリップかどうかは知らん。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
665: (ワッチョイ c292-jVi3) 2023/03/25(土)01:37 ID:uEMeXtaj0(1) AAS
街グリップはもっともりもり溝がある
ハンドル周り…
666(1): (ワッチョイ d2ee-HcsC) 2023/03/25(土)01:43 ID:O/G9qtJa0(1) AAS
この前6,000キロ走行で武川フォグライト、ヨシムラマフラー、グリップヒーター、ついた(純正マフラーつき)きれいなJF81をメルカリで27万で買ったけどお得だよね?新車登録から2年しかたってないっぽいけどタイヤが4年前のってのがきになる…。見た目キレイだからしばらくは大丈夫だよね?
667(1): (アウアウウー Saa5-0hdm) 2023/03/25(土)02:54 ID:Y9b/eg4Ca(1) AAS
MT取ったけど買ったのはこれって人結構いる?
668(2): (ワッチョイ c295-QElL) 2023/03/25(土)06:32 ID:+bdz28wG0(1/2) AAS
>>655
フロントは2型がいいなぁ
3型と4型迷ったけどシート下が少し深い4型にした
アライフルフェイスMサイズだと押し込んだらなんとか入る
669: 2023/03/25(土)06:46 ID:VTNeHdML(1) AAS
フロントが最も良いのは初代だな
ポジションランプを好きな色のLEDに交換できる
670(2): (ワッチョイ e9f3-3uzD) 2023/03/25(土)07:00 ID:l73ThwGt0(1) AAS
>>668
俺のJK
何度も貼ってるけど笑
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
671: (ワッチョイ c295-QElL) 2023/03/25(土)08:22 ID:+bdz28wG0(2/2) AAS
>>670
いいね!ワクワクしてくる
672(2): (アウアウウー Saa5-1Nvu) 2023/03/25(土)08:25 ID:MUvt2sONa(1/2) AAS
>>667
AT免許がまだまだレアだから、とうぜんたくさん居るから恥ずかしがらずにこっちにおいで
673(1): (アウアウウー Saa5-1Nvu) 2023/03/25(土)08:28 ID:MUvt2sONa(2/2) AAS
>>666
タイヤは製造から四年目になったら即交換する
674(1): (ワッチョイ e1af-jS6D) 2023/03/25(土)09:24 ID:BgJBov4W0(1/5) AAS
>>668
無理な押し込み常用してるとシートロックのワイヤーが伸びて、
スイッチでリリースしなくなったらケーブルごと交換らしいよ。
675: (ワッチョイ e1af-jS6D) 2023/03/25(土)09:29 ID:BgJBov4W0(2/5) AAS
>>643
1型中古のチェック項目として自分が思い付くのは、
メーターのODO/TRIPのゴムスイッチがスムースに切り替わるかどうか。
676: (ワッチョイ e1af-jS6D) 2023/03/25(土)09:50 ID:BgJBov4W0(3/5) AAS
>>672
2005/6の二輪AT免許施行後にMT取った人の意味だったりして・・(笑。
677(3): (ワッチョイ 3134-PViY) 2023/03/25(土)12:03 ID:tvIVrnwS0(1/2) AAS
>>674
それは嘘臭いなぁ
押し込んでもシート側はたわむけど
ロック機構が付いてる車体側がワイヤー伸びるほどたわむわけないじゃん
678(1): (ワッチョイ e1af-jS6D) 2023/03/25(土)13:07 ID:BgJBov4W0(4/5) AAS
>>677
構造上は確かにその通りだが、ロック金具同士が擦れた状態で
リリースにスイッチの深押しをし続けるといずれ伸びるでしょ。
このケーブルのワイヤーは両端太鼓式で調整不可だから
少しでも伸びると押しシロが足りなくなって交換になる。
もう1名の意見↓
2chスレ:motorbike
自分的にはベンチレーションが頭頂部にあるメット(ASAGIとか)では
無理に閉めない。少しでも当たるとメットが傷む・・と心が痛む(笑。
679: (ワッチョイ 82b5-wSlO) 2023/03/25(土)13:08 ID:VwGu2mtD0(1) AAS
初代はシートロックが掛かりにくくて押し込んだりバンッと閉めるからね
11年目5万K越えだけど特に問題ないな、全然乗れる
燃料メーターのフロートが調子悪い、たまにメモリが1つ減った状態で満タン表示にならないw
減る分には問題ないけど
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