[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ (1002ﾚｽ)
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183: (ﾜｯﾁｮｲ 85af-vQc9) 2023/02/20(月)23:31 ID:nHkJRK1V0(4/4) AAS
ちなドリブンのニードルベアリングとラジアルボールベアリングは
停止時のクラッチアウト状態でドライブシャフトと摺動する部品。
走行中は関係なし。
クラッチアウターはファイナルギヤ経由リアホイールと直結していて、
遠心クラッチが繋がるとホイールが動く仕組み。クラッチ引きずりと
見られる不具合報告も上がってた案件かと。
184: (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-BTrK) 2023/02/20(月)23:36 ID:j6/EajNe0(2/2) AAS
>>182
解説ありがとうございます
185: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-yIUB) 2023/02/21(火)06:50 ID:42hPykG4M(1) AAS
完成形が出たってことか
186(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-7AbM) 2023/02/21(火)07:19 ID:6dax8rssa(1) AAS
他はともかく発電機は気になる
何が良くなったのかな
187: (ﾜｯﾁｮｲ e5b2-vQc9) 2023/02/21(火)07:45 ID:tANKHZt60(1) AAS
品番だけの変更で中身は変わっていないっていうのはよくあるけどね。
188(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-ch6T) 2023/02/21(火)10:29 ID:7wxUAWIZa(1) AAS
ずっとジェット被ってるけど
フルフェイスにしようかなぁ
バイザー付きで軽いのがいいよなぁ
189: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-yIUB) 2023/02/21(火)11:02 ID:dim5l5TZM(1) AAS
>>188
俺はフルフェ
スピーカー仕込んで高速で音楽聞くにもフルフェがいい
190(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-Htxa) 2023/02/21(火)11:13 ID:ZC0y+KCod(1) AAS
冬はフルフェイス、夏はジェッペルじゃね
5℃以下はアゴが千切れそうになる
191(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-YODu) 2023/02/21(火)11:21 ID:Rvne4H8AM(1) AAS
>>190
快適考えるとね
安全性をどこまで取るかだね
胸プロテクターつけてる？
背中もいいの使ってる？
膝は？ニープロテクター？ニーシン？
とかやってったら結構な装備でPCX乗ってるわ
192(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-ZTyf) 2023/02/21(火)12:26 ID:JuLgtTJfd(1) AAS
脊椎プロテクターは最初から入ってる安物なのでちゃんとしたのに買い換えよう
193: (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMc1-Bn5Y) 2023/02/21(火)13:13 ID:mAROmhQKM(1) AAS
>>191-192=>>168
PCXスレのろくでもないの代表の荒らしの分際でなに偉そうに騙ってるの？
よく恥ずかしくないね
毎度毎度で呆れるを通り越して感心するよ
194(1): (ﾜｯﾁｮｲ b558-oaou) 2023/02/21(火)17:56 ID:0YxioQqB0(1) AAS
pcxってもっとカジュアルに乗るものだと思ってたけどここの人らはガチ装備なのね
195: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-ch6T) 2023/02/21(火)18:35 ID:5cLsTCmFd(1) AAS
60km出して走るし
プロテクター入りの上下着とるよ
50ccの時は来てなかったけど
196(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-7AbM) 2023/02/21(火)18:36 ID:tvSWUhCwa(1/2) AAS
125でご近所まわるか
160で日本中まわるか
その差かな
197: (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-7AbM) 2023/02/21(火)18:37 ID:tvSWUhCwa(2/2) AAS
違ったようだ
198: (ﾜｯﾁｮｲ 85af-vQc9) 2023/02/21(火)19:08 ID:YWzv7+Mj0(1/3) AAS
>>194
一部のガチ勢が声高に書き込んでるだけだと思う(5ch全般)。
>>188
複数運用でも良くね？ シーンに合わせて使い分ければ。
199: (ﾜｯﾁｮｲ 85af-vQc9) 2023/02/21(火)19:09 ID:YWzv7+Mj0(2/3) AAS
>>186
発電量に違いがあるか、サービスマニュアル買わないと分らないし。
200: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-yIUB) 2023/02/21(火)19:10 ID:ocZW4o5bM(1) AAS
ライト勢カジュアル勢はわざわざ5ちゃん見たりましてや書いたりしないだろ
201(2): (ﾜｯﾁｮｲ 236c-Htxa) 2023/02/21(火)19:36 ID:myLl3Tcb0(1) AAS
コンビニに行く感じでフラッと片道150kmの日帰りツーリング
大阪から名古屋駅のまるは食堂の海老フライとシャコ目当てで名阪国道使って
202(2): (ﾜｯﾁｮｲ 85af-vQc9) 2023/02/21(火)20:19 ID:YWzv7+Mj0(3/3) AAS
>>182 パーツリストを更に眺めていると、
ドリブンのニードルベアリング内径だけじゃなくて
その軸となるドライブシャフトの型番も変更されてる。
3型以前のシャフト径に戻したっぽい(?)
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