[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ (1002ﾚｽ)
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444(1): (ﾜｯﾁｮｲ c5af-lsaJ) 2023/03/14(火)19:35 ID:omITdft70(1/6) AAS
情報の正確性に疑義ありと思われたので補足させて貰う。
>>427で5番目のは高速道(高速自動車国道)走行ではない。
一般有料道路の自動車専用道路の第三京浜(制限速度80)と
自動車専用道路にも指定されていない横浜新道(制限80)と
一部区間の首都高(制限60)を走行した動画である。
しかし原二に毛が生えた、たかが毛されど毛の軽二輪枠として、
150/160のメリットを一番発揮できる道路群の部類である。
445(1): (ﾜｯﾁｮｲ c5af-lsaJ) 2023/03/14(火)19:37 ID:omITdft70(2/6) AAS
>>431で現行と呼べるPCXは、2023/1/26以降〜本日現在
125が8BJ-JK05、160が8BK-KF47のみである。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
しかし型落ちと呼ぶには気の毒なので、マイチェン前のJK05
即ち、JK05前期と呼ぶのが最も相応しいのではなかろうか。
447(1): (ﾜｯﾁｮｲ c5af-lsaJ) 2023/03/14(火)20:57 ID:omITdft70(3/6) AAS
PCXは初代が2010年3月に国内で新規発売されたが、
その初期型(EBJ-JF28)と、2年後にMMCでeSPモデルとなった
後期型(EBJ-JF28)とで型式は全く同じだが細部の相違多数。
そこでJF28初期型または前期と、JF28後期または後期eSP
などと呼び分けられてきた。
バイク板とバイク車種ﾒｰｶｰ板では型式だけではなく、
モデル年式での車種の特定と識別が必要情報となる。
特に不具合報告で参考になるケースが多い。
449(1): (ﾜｯﾁｮｲ c5af-lsaJ) 2023/03/14(火)21:26 ID:omITdft70(4/6) AAS
え? モトチャンプ!?
SS 1/32mileとか、カスタム投稿コーナーとか
20年位前の昔に一時読んでたわ・・遠い目。
453(1): (ﾜｯﾁｮｲ c5af-lsaJ) 2023/03/14(火)23:11 ID:omITdft70(5/6) AAS
いや、4型は前期モデルから既に大きな排出ガス規制
(Euro5)を受けていて、それに合わせて4バルブ化された。
4型後期のR2国内排出ガス規制は、車体(エンジン・触媒・
マフラー)故障時に、OBD2からの再現データ取り出しの
義務化が追加されただけでは？ ＞詳しい方どなたか
454(1): (ﾜｯﾁｮｲ c5af-lsaJ) 2023/03/14(火)23:12 ID:omITdft70(6/6) AAS
>>450
別に最新型に乗ってる奴が偉いわけではないぞ？
型落ちしてからが、真のPCX愛が試されるのだ。
その記事にはPCXの定番な欠点は載ってたりするのかな？
なければメーカーに対する提灯記事特集の可能性が高い
・・と私は思う。
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