[過去ﾛｸﾞ] YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part19 (1002ﾚｽ)
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363: (ﾜｯﾁｮｲ 29b9-ltN6) 2023/06/14(水)10:06 ID:KGb1DWoI0(1/3) AAS
250のオフ車だと高速は風つらいし、アスファルトの峠道はタイヤ減らしたくないしでフラストレーション貯まるけど、このバイクはそういう部分では圧倒的に楽に感じる。
でもオンしか走らない前提で設計されてるアドベンチャーと比べたら足つき悪いし、サスもオフ走れるように柔らかいしでフラストレーション貯まるかもしれない。
過去どんなバイク乗っててこのバイクでどういうところを走りたいか次第で感想は180度変わるんじゃないかな。
367: (ﾜｯﾁｮｲ 29b9-ltN6) 2023/06/14(水)13:30 ID:KGb1DWoI0(2/3) AAS
>>366
200万円からみたら超お買得だと思うけど。
基本的に市場価値っての需要と供給で判断されるもんだけど毎年売り切れてて、リセールバリューもトップ10に入るくらいだから高過ぎってことはないんじゃないの？と思うよ。
ただそれって他のアドベンチャーと比較してダートを走るためのデザインや頑丈さにお金掛けてるところにある程度の価値を認められてるってのもあるだろうから、ダートを走る予定もなくて見た目のカッコ良さでこれを選ぶっていうなら他にこれより安くて候補になるバイクは沢山あると思うけどね。それでもそういうユーザ（オンのみ）は結構居るみたいだけど。
372: (ﾜｯﾁｮｲ 29b9-ltN6) 2023/06/14(水)16:27 ID:KGb1DWoI0(3/3) AAS
もしダート走らないオン専用にツアラーを買うなら、自分ならTracer９GT選ぶ。
でもダート走らないとバイクそのものが楽しいとは思えないからTenere買った。結局ガード類付けたりタイヤ交換したりで価格差は言うほど変わらんね。
素の価格だけ見て比較しても意味無いかも知れない。
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