[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】 PCX141台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ (318ﾚｽ)
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36: (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-BQoH) 2023/05/31(水)13:04 ID:8wibKhQY0(1) AAS
ボディ（特に足元）に付いたヘアラインのような小傷って
コンパウンドで消えるかしら？
黒だから目立つんだよね。
ソフト99のコンパウンド買おうと思ってるんだけど、
同じような経験の人いる？
37: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-BoFe) 2023/05/31(水)13:08 ID:Y8deM408M(1) AAS
深さによるよ。コンパウンド使わなくても消えるものは通常のワックスでも消える。
38: (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-0uvL) 2023/05/31(水)16:36 ID:mCudaP+pM(1) AAS
前スレの125ccと150ccの税金の差額わからなかった人
今度はガソリン2リッター残ってるところに6リッター入れたら、8リッターなのに6リッターとか言い出したよ
39(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fb0-S+HU) 2023/05/31(水)17:26 ID:bfgoUSuF0(1) AAS
３リッターのタンクと５リッターのタンクをつかって、４リッターのガソリンを測るにはどうしたらいいのか？
40: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-0uvL) 2023/05/31(水)17:38 ID:CVmZeWyEM(1) AAS
ごりたんくから3タンクにうつすと2リットルのこる
それを2回
41: (ﾜｯﾁｮｲ efee-IgMm) 2023/05/31(水)17:59 ID:YteHBecL0(1) AAS
>>39
満タン指定しておけば解決するじゃろ
愚問
42: (ﾜｯﾁｮｲ ebaf-EoPE) 2023/05/31(水)19:12 ID:4ldTnTij0(1) AAS
3Lタンクを満タンにして5Lタンクに移す。
もう一度3Lタンクを満タンにして5Lタンクに残り2Lを移す。
3Lタンクに1Lが残るから、それと3Lを足すと4Lになる。
めでたし、めでたし。
43: (ﾜｯﾁｮｲ ef12-G+mB) 2023/05/31(水)20:00 ID:HMtih7xx0(1) AAS
みんなアホだなぁ
４リットルの容器持ってくりゃいいだけなのにｗｗｗ
44: (ﾜｯﾁｮｲ ebaf-EoPE) 2023/06/01(木)21:26 ID:BYDsH61c0(1) AAS
>>35 >>32
で、強化タイヤ(REINF)は荷重指数は高いけど、摩耗となると別の話だな？
特に後輪、PCXはリア寄り荷重でリアタイヤの減りが前輪の倍くらい。
3型純正OEで55PのCITYGRIPは7000km手前で、
リプレイスの61P(REIF)のD307は6000km手前でスリップサインが出た。
Pは速度指数で150km/hな。
今履いてるスクスマ2も61P(REINF)で、シリカ配合だから摩耗しにくいと
思ってたけど、DUNLOPって減るの早いのかもしれない。ちな体重58kg
45(1): (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdbf-0tb/) 2023/06/02(金)08:40 ID:5/oN+k1Id(1) AAS
ずいぶん減るの早いね。走り方かな。シティグリップの61Pは確実に55Pよりライフ長いね。ダンロップは、知らんけど。
46(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-GcNq) 2023/06/02(金)11:15 ID:Ac4s9mcYd(1) AAS
大型バイクでは、重量級モデルのタイヤは同じシリーズの普通タイヤより
1.5倍高くて
2倍長持ちして
乗り心地が硬い
だった
タイヤサイズ同じで重量モデルでは無いネイキ使用時
47: (ﾜｯﾁｮｲ ebaf-8HyV) 2023/06/02(金)19:39 ID:5VmcXGk70(1) AAS
>>45
CITY GRIPの3型リア用120/70-12には55Pと61Pがあったのか・・。
>>46
大型だと小型向けバイアスじゃないラジアルの方の比較？
シリカ配合でサメの歯サイプのCITY GRIP2は61S(FR共用)で
そっちじゃないとすると、同じ銘柄のタイヤで荷重指数違いは
サイドウォール強化してるだけで摩耗には関係ないと思ってた
けど、両名の実体験だと割と差があるのねー、ふむふむ
48: (ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-di74) 2023/06/02(金)20:46 ID:q/9q4Svca(1) AAS
バーグマン200で使ってたけど
寿命だけが取り柄のノーマルに比べても
寿命長くて晴れのグリップも上がって
雨は最強になった
但し20～60km/hで左右に振れるシミー現象が出て
120km/h～155km/hで縦に振動する様になった
49: (ﾜｯﾁｮｲ 09f3-/SQt) 2023/06/04(日)00:23 ID:sco0lAnx0(1) AAS
前後のライフバランスは61Pの方がいいね。
3型サイズのシティグリップ2が出ないね。
50: (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-aQva) 2023/06/04(日)16:52 ID:WcpyCrAi0(1) AAS
突き上げヤバくて乗れたもんじゃない
51(1): (ﾜｯﾁｮｲ a9af-UlWg) 2023/06/04(日)20:37 ID:7n5ByiF40(1) AAS
段差が来るって分かってたら、ケツ浮かす準備しないと。
52: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Hxdw) 2023/06/04(日)22:25 ID:7atPoO2nd(1) AAS
すぱーん！すぱーん！と
53(1): (ﾜｯﾁｮｲ 09f3-N/Lw) 2023/06/07(水)21:25 ID:2sy4osUT0(1) AAS
125cc専用スレのスレ主です
エアプの荒らしが嫌がらせスレを建てたので
本スレ誘導の為リンクを貼らせて下さい
【HONDA】PCX125cc【専用】3台目
2chｽﾚ:motorbike
54(2): (ﾜｯﾁｮｲ 33fc-Cr01) 2023/06/15(木)05:41 ID:Ln3xkiAO0(1) AAS
CityGripの前作、GoldStandard時代から使ってるけど
12intのリア加重車両でも1万キロは持つよ？
粘ったら1.3万キロほどいける
55(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-6Lbj) 2023/06/15(木)12:42 ID:jhm15xwna(1/3) AAS
125cc専用の本スレを貼っておきます
【HONDA】PCX125cc【2種専用】
2chｽﾚ:motorbike
間違っても>>53の個人スレには行かないように
ソコは本スレを語りながらもスレ立てた人が自分が管理者かの様に振る舞い
他者の書き込みに対して必ずレスを付け
自分が正しい前提で異なる意見には排他的で
罵倒して周りをイエスマンだらけにしようと画策しています
要は125cc本スレの乗っ取りを企ててる訳です
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