[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】 (991ﾚｽ)
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229(1): 2023/10/23(月)07:29 ID:mE+eIVzr(1) AAS
人のカスタムが気に入らないという感情がわからん
何でもやってみたら良いのに
230: 2023/10/23(月)13:20 ID:z8YIjuwJ(1) AAS
ノーマルでも燃費良いし加速もそこまで悪くない安定性も高いし乗りやすいけどな
231: 2023/10/23(月)13:33 ID:KQ2qITOW(2/2) AAS
整備不良って分かるかい？ｗ
232: 2023/10/23(月)14:22 ID:Z9/QMt+E(1) AAS
>>229
なんでもかんでもいじくり回したり改造することを
「カスタム」と呼ぶのやめてくんないかな
本来のcustomとは意味が違うし、使い方を間違ってる
昔のVIPカーのような恥ずかしさを感じるわ
日本で一部の連中が言う「カスタム」は英語ではmodificationだ
mod.と略される
あと改造は目的が明確でない場合、ほとんどは「改悪」になる
標準の「仕様」には計算と実験に裏付けられた意味がある
233: 2023/10/23(月)17:26 ID:2hQxzTpt(1) AAS
＞何でもやってみたら良いのに
まさにその通りだな。こんなとこで聞いてないで自分で両方買って試してみりゃいいだけだろ。
で、両方を試して、それぞれの長所と短所をここに書き込んでくれよ。
234: 2023/10/23(月)19:35 ID:Q2BRQrOb(1) AAS
トライアンドエラーで人は成長する
大人になっても原付なんか乗ってる変なおじさんはひねくれてるから否定しかしないけど若い子は負けないで欲しい
235: 2023/10/23(月)20:00 ID:vh4LiiYi(1) AAS
休みに友達と遠出するなら車だがそれ以外はタクトだよガソリン食わないし
236: 2023/10/23(月)21:28 ID:iYzZQ7fi(3/3) AAS
3.5-10
乗り心地が良くなる
トップスピードの乗りがよくなる
ハンドリングが重くなる
237: 2023/10/24(火)14:00 ID:eMipfUMo(1) AAS
わざわざインチ規格のタイヤに入れ替える意味がわからん
今はメトリックに規格は統一されてて、インチタイヤは旧車用に残されてるだけだ
あとタクトは知らんが
同世代のAF77ジョルノはワンサイズアップでフルバンプするとフロントフェンダーに干渉する
238(1): 2023/10/24(火)17:16 ID:AK8wEuRQ(1/2) AAS
5万4000キロ超えた
買い換えようかな
239(1): 2023/10/24(火)19:32 ID:b1muhlhp(1) AAS
調子悪くないならタクト販売終了ギリギリまで乗って買い替えたら？？
240: 2023/10/24(火)19:59 ID:Gig1bPsX(1) AAS
50ccとしてはこいつが最後の原付になるから
まあできるだけ大事に動態保存してあげるんだな
241: 2023/10/24(火)20:11 ID:X7Vs8sba(1) AAS
思い入れと整備コスト、リスクをどう考えるか
無理に延命居して通勤途中に壊れて止まると欠勤になりボーナスにも響くし大幅な金銭ロスが有る
整備コストも膨らんでいくし
買えるときにどんどん買い替えちゃったほうが安心だとは思う
242: 2023/10/24(火)22:04 ID:AK8wEuRQ(2/2) AAS
>>239
そうする
243: 2023/10/24(火)23:56 ID:zqVIoL02(1) AAS
50歳以上は割引になると良いな。
若い人らが負担しても問題ない。
若い人は何ぼでも苦労してええにゃし。
244: 2023/10/25(水)00:38 ID:4FF5j8EP(1/2) AAS
絶対に誰も触れるなよ
245(1): 2023/10/25(水)10:09 ID:4FF5j8EP(2/2) AAS
>>238
エンジン音が高くなったりしてる？
246: 2023/10/25(水)18:56 ID:r6cY2Bop(1) AAS
>>245
空回りみたいに
ストーンのアクセルが回る感じにはなる
エンストはしないが
247: 2023/10/26(木)23:01 ID:eavJBadP(1/2) AAS
ピストンリングを変えるだけで違うけど工賃がな
バルブ関係も
248: 2023/10/26(木)23:02 ID:eavJBadP(2/2) AAS
そこは２ストに分がある
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