[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】 (991ﾚｽ)
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496(1): 2023/12/04(月)14:43 ID:VthANsnd(1/3) AAS
サイドスタンドについて、その後分かってきたことがあるんで書いておく
まずニシモトのスタンドと旭精機（純正）のスタンドは構造がかなり違う
純正スタンドはフレーム側に用意されたサイドスタンド取り付けポイントに取り付けるんだが
この場所は外装を外さないと取り付けできない
ニシモトは純正とは違う取り付け方をしているので、外装を外さずにカット加工し
スタンドを取り付けることが可能なようだ
なので純正よりはかなり短時間で取付可能だと思う
ここは認識不足だった
構造的には上下2本のボルトで締めるニシモトは若干不安が残る気がする
強度的にはともかくネジは緩みやすいと思う
省3
497: 2023/12/04(月)14:55 ID:VthANsnd(2/3) AAS
>>494
原付用のeSPは暖機なしで使われることを考慮して
冷却水温が短時間で上昇するようなウォータージャケットの工夫をしてるらしい
またオイルが一巡してオイルパンに戻ってくるのに1分程度などと言われるようなので
自分はその程度を目安にしてる
実際にはまずエンジンをかけて、それからヘルメット、手袋などと準備をしていると
1～2分は経過するイメージ
あと今年からオイルを5w-30に変わったNewG1に切り替えた
499: 2023/12/04(月)16:09 ID:VthANsnd(3/3) AAS
そんなの両方比べたことないから知らんがな
ただ写真で見る限り、スタンドのピボットがニシモトの方が下寄り後ろ寄りに見える
それをカバーするためにスタンド自体に曲げが入ってるようだ
なのでニシモトの方が若干短いのかもしれないけど、大差ないだろう
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