YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part21 (820ﾚｽ)
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1(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f94-8Za9) 03/12(火)20:29 ID:lOcS36wB0(1/11) AAS
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省15
801(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7b43-hWbg) 11/21(木)20:16 ID:85LlStpU0(2/2) AAS
>>799
普段のシフトダウン程度ではスリッパーは働かないんじゃない？
802: (ﾜｯﾁｮｲ 6796-48Ye) 11/21(木)20:30 ID:3cVFrh360(1) AAS
>>800
アップマはキーッ！w
新型の羨ましいとこはタンクが細くて重心が前寄りになってハイシートにしたらフラットになるとこだわ
旧型より体感が軽くなってそう
803: (ﾜｯﾁｮｲ 4e82-d0HJ) 11/21(木)21:30 ID:wp0Xqa9x0(2/2) AAS
>>801
うん、そう思うよ。だからそう書いたじゃない。
804: (ﾜｯﾁｮｲ 629e-hWbg) 11/21(木)21:45 ID:7zfWNkHN0(1) AAS
アップマ
ダウンマ
805: (ﾜｯﾁｮｲ b2ef-5PXl) 11/22(金)07:53 ID:n56a0QjW0(1) AAS
この車格でフラットでハイフェンダーにしたらクソかっこよくなりそう
806: (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-EBAf) 11/22(金)08:02 ID:X5374FGD0(1) AAS
立ちごけ程度で曲がるマフラーステー改良すればよかったのにな
807: (ﾜｯﾁｮｲ 064f-hB9O) 11/22(金)10:47 ID:B3m+UCkt0(1/2) AAS
立ちごけ・・・ﾊｽﾞw
808: (ﾜｯﾁｮｲ 4e82-d0HJ) 11/22(金)11:01 ID:527xx15R0(1/3) AAS
自分は林道で立ち転けみたいなのしょっちゅうしてるけどな。
809: (ﾜｯﾁｮｲ 629e-hWbg) 11/22(金)11:17 ID:Ajk53awM0(1) AAS
マフラーステー強化パーツみたいなのどこか出さないかな？
810: (ﾜｯﾁｮｲ 6713-Mj9o) 11/22(金)11:35 ID:gDF2+OQU0(1) AAS
せめてフレームと別体にして取り付け部を強固にしてくれれば
811: (ﾜｯﾁｮｲ dff3-KrXD) 11/22(金)11:44 ID:itiRXZ/j0(1/2) AAS
すぐに曲がっても、曲げ戻しやすい材質で作ればいいのでは？
812(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4e82-d0HJ) 11/22(金)11:47 ID:527xx15R0(2/3) AAS
前にYAMAHAのスクールで引っ込んだマフラーの戻し方教えてもらった。１人では無理だが、マシンを押さえてもらった状態で、しゃがんで腕全体でマフラーを抱え込んでゆっくり全体を引き出すようにやってた。蹴っ飛ばすとかマフラーに足を掛けて押し出す方法だとステーとマフラーの取り付け部が曲がるだけだが、抱え込むとステー全体（ステーの付け根？）が元に戻る感じだったよ。
813: (ﾜｯﾁｮｲ dff3-KrXD) 11/22(金)11:55 ID:itiRXZ/j0(2/2) AAS
一部を頑丈にすると、今度は他に皺寄せが行く
814: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-48Ye) 11/22(金)12:14 ID:/llIBf7md(1) AAS
>>812
マフラー冷めるまで曲がったテネレ眺めて待つのもまたいいのな
木人拳の焼印みたいなのはさすがに
815(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0658-GiXI) 11/22(金)12:40 ID:iWnskZdC0(1) AAS
どうせお前らエンデューロ走らないんだから剛性もアップマフラーも関係ないだろ
ピッカピカのテネレで舗装路はしるだけだろ
816: (ﾜｯﾁｮｲ 064f-hB9O) 11/22(金)12:45 ID:B3m+UCkt0(2/2) AAS
>>815
よせ。みんながシンとなるだろ。
もっとも林道に入ったって血眼になってただ転ばないように徐行しながら通過するだけみたいなやつばかりだしなｗ
817: (ﾜｯﾁｮｲ 7b43-hWbg) 11/22(金)13:46 ID:c7V8GvVo0(1) AAS
林道で徐行してたのに落ち葉の下の超ぬかるみで滑って転倒＆穴にハマってアクラのカーボンヒートシールド割った俺が通りますよっと
818: (ﾜｯﾁｮｲ 4e82-d0HJ) 11/22(金)14:10 ID:527xx15R0(3/3) AAS
なんか共感性羞恥感じちゃう
819: (ﾜｯﾁｮｲ fb92-BZ2z) 11/22(金)15:57 ID:CYsCu+YK0(1) AAS
マフラーなんかどうせ交換するんだからどう変わろうと関係ないんじゃ？如何せん純正マフラーは重過ぎ。
820: (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-Eh6C) 11/22(金)17:02 ID:hF72Byznd(1) AAS
林道は余程のストレートでもない限り徐行でええやろ
カーブで対向車来てたら地獄
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