【新世紀】アドレス110 58台目【通勤快速】 (935ﾚｽ)
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820(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f27-lDJ5 [2400:2200:632:c95e:*]) 11/09(土)04:06 ID:cf6FOObS0(1) AAS
ヘッドランプとポジションをLEDに換えた最たる理由は交換頻度を下げる為
ミラーステーに付けてるホルダーだのUSBだの全部バラさないとカウル外れないからな
次に消費電力の節約か
そもそも明るさなんて求めてない
ハロゲン光の特性を前提に設計されたランプユニットにLEDブチ込んだって視界が明るくはならんよ
そのくせ対向車は眩しくて迷惑だろうけど知らね
ターンシグナルをLED化してないのはまだ切れてないのとハイフラ防止が面倒臭そうだから
あとテールランプは交換がメッチャ簡単で
出先で切れてた時に最寄りのホムセン(ドンキだったかな？)で買った2個パックのがまだ1個残ってるのを積んだままなのでそれ使ったら考える
821: (ﾜｯﾁｮｲ 5f2c-vgIS [240b:c020:460:269d:*]) 11/09(土)05:18 ID:sQr5cWf60(1) AAS
>>819
それやってるの？うｐしてほしいな
822: (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-u42f [138.64.230.160]) 11/09(土)08:38 ID:4CpTi5Uw0(1/2) AAS
光軸どうやって合わせるの?
823: (ﾜｯﾁｮｲ ff08-cZHM [240b:c010:461:a6c7:*]) 11/09(土)10:56 ID:FIyTtxYs0(1) AAS
ボディーカラーホワイトなんだけどメーター周りのカウルが一部剥げてしまった。
業者に塗装してもらうと１万以上かかるかな？
コンパウンドあるんだが擦ったらクリアーもやっちゃうよね
824: (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-u42f [138.64.230.160]) 11/09(土)11:02 ID:4CpTi5Uw0(2/2) AAS
風合
825: (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-guIA [60.115.40.96]) 11/09(土)16:35 ID:WG/xqyoD0(1) AAS
夜間は滅多に走らないけどたまたま走ったら暗くて怖かったから
明るくするの考えたけどLEDは評判悪すぎて手が出ない。
いろいろ調べたら後付けっていうか別のライト増設してる人が結構いる。
それでも配線とかいろいろあるんだろうけど。
826(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-guIA [116.220.122.202]) 11/09(土)19:01 ID:GONSVljJ0(1) AAS
>>820
ヘッド球替える頻度下げたいてのはわかる
自分の場合シールドも外さないといけない
ポジ球は手突っ込んで交換するだけで楽だから気にならないな
テールは一回変えたけどネットであらかじめ経験談見て覚悟はしてたけどあのバキッ！って音するのが精神衛生上よくないなｗ
827: (ﾜｯﾁｮｲ c665-2uFP [2404:7a82:3dc0:7700:*]) 11/10(日)04:57 ID:rpMzIONF0(1) AAS
>>815
やっぱりPIAAファンレス 暗いんだ。
俺は夜よく乗るから、明るさは絶対必要なんだ。
路面の凹凸分からないと危険だし。
2つめのLEDと同じの、再度購入して今も使ってるけど、ハロゲンより明るいよ。
このまま壊れなければいいんだけどなあ。
風防、スマホホルダー、電源、ミラー、カウル外すの本当面倒だよな。
>>819
写真見たい
828: (ﾜｯﾁｮｲ 363b-v6Rb [240b:c010:4a1:b96f:*]) 11/10(日)05:49 ID:h1FPNTyi0(1) AAS
立ち転けして左ミラーも地面に当たって壊れてないか確認して異常なしだったけど数ヶ月してミラーが根元の方でグラグラしてきたんだけどハンドルとミラーの根元の溶接が取れかけてるのかな?
829: (ﾜｯﾁｮｲ fd43-ClRO [116.94.246.92]) 11/10(日)14:23 ID:6zY1h+lk0(1) AAS
>>826
なんでシールドなんだ？って考えたわ。
スクリーンな。
830: (ﾜｯﾁｮｲ 3693-pbFU [240b:c010:461:a6c7:*]) 11/11(月)00:50 ID:LUQTQQCu0(1/2) AAS
ネイキッドバイクは球外しやすいがスクーターはこういう時面倒
831(1): (ﾜｯﾁｮｲ 49bb-8+z+ [2409:13:7080:a00:*]) 11/11(月)03:56 ID:z7fhuzoY0(1/2) AAS
ワークマンでイージスリミテッドブラック買ったけどこれいいよ
上下でなんと4900円
下にユニクロのフリース、極暖タイツで寒くない
832(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3693-pbFU [240b:c010:461:a6c7:*]) 11/11(月)06:21 ID:LUQTQQCu0(2/2) AAS
>>831
【WEB限定】イージス防水防寒スーツ これ?
833: (ﾜｯﾁｮｲ 49bb-8+z+ [2409:13:7080:a00:*]) 11/11(月)08:41 ID:z7fhuzoY0(2/2) AAS
>>832
そうです！
それのライディング
もう売ってないな…
834: (ﾜｯﾁｮｲ 41c9-CU01 [138.64.230.160]) 11/11(月)09:48 ID:4MjQ7Z4/0(1/4) AAS
スクーターはいじらないものなんだよ
普通のバイクをいじるのは趣味の部類だけど、
スクーターいじるのは単に工賃を浮かすだけ
835: (ﾜｯﾁｮｲ 2e60-A+wC [240b:c010:400:8f5d:*]) 11/11(月)11:14 ID:Sc5fy6hl0(1) AAS
ハンドルカバーの季節がやってまいりました
836: (ﾜｯﾁｮｲ 41c9-CU01 [138.64.230.160]) 11/11(月)11:19 ID:4MjQ7Z4/0(2/4) AAS
手袋なしで乗ったらずっと指がかじかんでた
あれ、手が冷えたからじゃなくて、体が冷えて中枢が手の血管閉じてるんだよな
あんまり熱放散を抑える効果もなくて、雪山で指が壊死する原因にもなる、余計なことでしかない
837: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-9L5M [49.98.84.107]) 11/11(月)11:56 ID:EIX+qMxQd(1) AAS
整備と改造の区別くらいつけろ
838: (ﾜｯﾁｮｲ ee83-uA9O [240b:c010:460:11c6:*]) 11/11(月)14:44 ID:KQWPtUFd0(1) AAS
9年で55000キロ乗ってる。雪道でコケたり悪路で底をぶつけたり見た目以上にダメージが大きい
あと3年くらい乗ったらカブプロに乗り換えたいな。燃費と積載力は正義だわ
839: (ﾜｯﾁｮｲ 41c9-CU01 [138.64.230.160]) 11/11(月)14:59 ID:4MjQ7Z4/0(3/4) AAS
燃料より保険料の方がよっぽど高い状態なので、燃費はどうでもいい
積載力は欲しい
定員1人にして後ろ広くしてくれれば済むのに
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