【新世紀】アドレス110 58台目【通勤快速】 (912レス)
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(2): (ワッチョイ fefe-JxUH [39.110.158.227]) 03/12(火)22:50 ID:f834wnMk0(1) AAS
ワッチョイ(IP表示)のため、上の行をコピペで1行増やしてから新スレ作成しましょう。

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前スレ
【新世紀】アドレス110 55台目【通勤快速】
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【新世紀】アドレス110 56台目【通勤快速】
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【新世紀】アドレス110 57台目【通勤快速】
2chスレ:motorbike VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
893: (ワッチョイ 07c9-UbKp [138.64.231.102]) 11/22(金)08:04 ID:T8FIbWSh0(1) AAS
もう寒い
894
(1): (ワッチョイ 237e-IFRn [240b:c010:443:7d42:*]) 11/22(金)10:06 ID:vqOBjUHm0(1/2) AAS
>>891
センター溝の有無でないかい?
895: (ワッチョイ 3e9c-OjMg [240b:11:9a60:6900:*]) 11/22(金)11:17 ID:9SkFUj670(1) AAS
ウインカーリレー変えるの怠いんだけど前だけLEDにしてもハイフラになったゃうかね?
ヘッドライトとポジションを結構明るいLEDにしてるからウインカーも明るくしたい
896: (ワッチョイ 63aa-yj3j [60.115.46.188]) 11/22(金)11:53 ID:53MjA+Ib0(1) AAS
ライト20WLEDにしたらセルがスムーズ。
ハロゲンは35Wだから15W少なくなるから1.25A節電?
バッテリーで1.25A節電って大きいと思う。
897
(1): (ワッチョイ 1b43-oIdW [116.94.246.92]) 11/22(金)12:59 ID:Kj3pGcP40(1) AAS
>>892
紅葉ってまだなのか…。
ぶっちゃけもうかなり寒くて上下フル装備しないと乗れないレベルだわ。
898: (ワッチョイ b313-0gCE [2001:ce8:120:6810:*]) 11/22(金)13:26 ID:qA/WXOb60(1) AAS
イージス着たけどまだ暑いな
899
(2): (ワッチョイ 5ff9-XoTk [240b:c020:471:9bdd:*]) 11/22(金)13:28 ID:QdfjzfFJ0(1) AAS
>>897
南国だから紅葉はこれから
プチツーリング行って来た

画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
山の上の公園 正面は高隈山地の山

画像リンク[jpeg]:i.imgur.com

画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
本日の戦利品
900: (ワッチョイ 237e-IFRn [240b:c010:443:7d42:*]) 11/22(金)14:18 ID:vqOBjUHm0(2/2) AAS
ここ行きたい

外部リンク:youtube.com
901: (ワッチョイ 1b43-oIdW [116.94.246.92]) 11/23(土)01:12 ID:Ks9era5N0(1) AAS
>>899
俺九州やけどももう十分寒い。
朝の温度も6度くらいだしな。

でも確かに紅葉はまだ見てないなぁ。
902
(1): (ワッチョイ 3e89-hB9O [2404:7a82:3dc0:7700:*]) 11/23(土)04:03 ID:DDVHb0nq0(1) AAS
>>894
いや、100km以上走ると違和感なくなってくる。毎回。
溝は100kmじゃ変わらないから違うでしょ。

889の書いてるのと一緒。前輪がスッと曲がらない。
グリップ力が強いタイヤだとそうなるよね? でも一皮むけるまでは弱いはずだが。
903: (ワッチョイ 1bb9-yj3j [116.220.122.202]) 11/23(土)15:39 ID:CdpezNFl0(1) AAS
>>902
ハンドルのベアリング逝ってたりして
ハンドル切ったときに引っかかり感じない?
904: (ワッチョイ 07c9-UbKp [138.64.235.152]) 11/23(土)15:49 ID:9uCnXi9p0(1/4) AAS
ハンドルのベアリングはスクーターの急所だな
何故かすぐ壊れる
905: (スププ Sdba-4o8x [49.98.247.230]) 11/23(土)22:45 ID:k+oorj4ed(1/3) AAS
すぐ・・・?
906: (ワッチョイ 07c9-UbKp [138.64.235.152]) 11/23(土)22:50 ID:9uCnXi9p0(2/4) AAS
壊れたら全ばらしだからな
そんなとこは寿命まで壊れない設計にするのが普通
実際には1万キロも乗らないうちに速攻壊れる
907: (スププ Sdba-4o8x [49.98.247.230]) 11/23(土)23:11 ID:k+oorj4ed(2/3) AAS
1万でステムベアリング破損?!
そんなの見たことないけど何処の世界線ですか
908: (ワッチョイ 07c9-UbKp [138.64.235.152]) 11/23(土)23:17 ID:9uCnXi9p0(3/4) AAS
前乗ってた奴だよ
サンプル数1で議論するんじゃない

バイク屋にオイル交換で持って行っても空気圧は見るしクラクションが鳴るか見るし、
ベアリング壊れてないか見る
そのくらい頻繁に壊れる
909: (スププ Sdba-4o8x [49.98.247.230]) 11/23(土)23:32 ID:k+oorj4ed(3/3) AAS
え?ごめん俺には無理かも
日本語じゃなさそうだわ
910: (ワッチョイ 07c9-UbKp [138.64.235.152]) 11/23(土)23:35 ID:9uCnXi9p0(4/4) AAS
もう少し経験積んだら戻っておいで
911: (ワッチョイ 0b7f-6m00 [2404:7a82:3dc0:7700:*]) 11/24(日)01:55 ID:es+vgnlY0(1) AAS
前買った中古アドレス110はおそらくステムがおかしかった。
曲がりにくかった。
倒れて曲がった前輪を電柱にぶつけて直した痕があった。

運良く? ぶつけられて廃車になり、今のアドレス110に乗り換えたら、違和感感じなくなった。

で、前回前後替えたら違和感で、走ってたらやがてなくなり、今回また前後替えたら違和感。
でも150km走ったらだいぶ緩和された。

だから今回のはタイヤが原因。
912: (ワッチョイ 5388-vRgE [240b:c010:493:6775:*]) 11/24(日)14:29 ID:IGca2ySp0(1) AAS
>>899
魚定価自体安くて羨ましい
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