【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part28 (960ﾚｽ)
上下前次1-新
16: バイク屋◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ 2b58-UCxz [153.242.16.135]) 2024/03/13(水)16:08 ID:QsD3JJ8A0(13/17) AAS
20レスまでホシュする必要が有るそうです
17: バイク屋◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ 2b58-UCxz [153.242.16.135]) 2024/03/13(水)16:15 ID:QsD3JJ8A0(14/17) AAS
1人だと大変なので、支援求む
18: (ﾜｯﾁｮｲ 2b58-UCxz [153.242.16.135]) 2024/03/13(水)16:19 ID:QsD3JJ8A0(15/17) AAS
じゅうはち。
あと２レスか
19: (ﾜｯﾁｮｲ 2b58-UCxz [153.242.16.135]) 2024/03/13(水)16:34 ID:QsD3JJ8A0(16/17) AAS
じゅうく あと少し
20: バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a39c-UCxz [2400:4050:8421:da00:*]) 2024/03/13(水)16:50 ID:HgKDf0AY0(2/2) AAS
２０なので、そく四 回避 できたはず。
21(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3ad-Pqmg [2001:268:9aab:bc26:*]) 2024/03/13(水)18:05 ID:oKmZb81K0(1) AAS
即死回避した？
22: バイク屋◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ 2b58-UCxz [153.242.16.135]) 2024/03/13(水)18:12 ID:QsD3JJ8A0(17/17) AAS
>>21
たぶん。
23: バイク屋◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sdc3-74XT [1.75.5.235]) 2024/03/14(木)02:18 ID:jq6gJFxPd(1) AAS
予備
24(2): (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-jpM3 [61.21.72.120]) 2024/03/14(木)19:12 ID:DQ3UE5Mz0(1) AAS
２ストの中期と後期は互換性はありますか？
エンジンや屋根フロント外装など
25: バイク屋◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sdc3-74XT [1.75.9.32]) 2024/03/14(木)21:24 ID:Q9DxPlChd(1/2) AAS
>>24
２スト同士ならエンジンカバーとトップカバー以外の外装は全て互換性ある。
エンジンカバーはマフラー冷却穴が後期型で追加されている。
トップカバーはウォッシャーノズルの基部が三角窓になって利便性向上。
４ストの外装も、エンジンカバーとシート下カウル以外は基本形状は同じなのでほぼ使える。
シート下カウルも形状は同じだが、CDI・レギュレータ・レジスタの冷却用のスリット穴が無いのでお勧めしない。
26: バイク屋◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sdc3-74XT [1.75.9.32]) 2024/03/14(木)21:35 ID:Q9DxPlChd(2/2) AAS
>>24
エンジンは見た目は似ているが後期型になって内部はかなり変わってます。
クランク軸やファイナルシャフトが太くなった他、冷寒時のエアー調整装置、排気ガス再燃焼パイプと駆動系冷却ダクト、マフラー冷却穴などの追加、キャブレター変更、
あと後期型で点火方式が変わったので灯火類を除く電装部品も全て互換性は無いと思ってくれ。
…と、ここまで言ったが、実際のところは腕次第でどうにでもなる。
極端な事を言えばメインハーネスとCDIやレギュレータ周りなど含めて電装部品全て移植するなら、２ストだろうが４ストだろうがエンジンは乗る。
ただ細々とした部品取付方法が違うのでステーなどは自作の必要あります。
27(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-jpM3 [103.84.127.204]) 2024/03/14(木)23:15 ID:aLp1IFVsM(1) AAS
ヤクルトジャイロの全てが電動に置き換わるだろうか？
はなはだ疑問です
ヤクルト事務所にガチャコが入っていけるかが鍵。
そうなれば、電動の普及具合が変わる
28: (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-jpM3 [61.21.72.120]) 2024/03/15(金)14:04 ID:GRfOCv0O0(1) AAS
今２スト中期型買ってもエンジン部品に困りそうですね
シール Oリング類とか クランク ピストンとか
29: (ﾜｯﾁｮｲ d2b9-0rOl [61.21.72.120]) 2024/03/17(日)07:48 ID:jKeaDTSW0(1/2) AAS
フードデリバリーは傾かない荷台のほうがいいのに何でUPに屋根つけないのだろうか？
ダンデムなら理解できるけど
30(1): (ﾜｯﾁｮｲ d2b9-0rOl [61.21.72.120]) 2024/03/17(日)07:48 ID:jKeaDTSW0(2/2) AAS
ヤクルトは満載を見かけるからUPのほうがいいね
31: (ﾜｯﾁｮｲ 0bf5-KkmP [240b:c010:400:355c:*]) 2024/03/18(月)10:43 ID:oh2DcTyS0(1) AAS
UPは荷台が低いのと無いも同然のリヤサスのせいで荷台の振動が激しい
32: (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-OVNu [126.69.126.83]) 2024/03/18(月)21:59 ID:/tth1htR0(1) AAS
キャノピーのキャブやオイルポンプってタイヤやエキマニ外さないと取れない？
33(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8be2-AH0w [120.75.161.8]) 2024/03/18(月)23:46 ID:o5ZB/p+U0(1/2) AAS
TA03 ジャイロキャノピーです
いよいよスイングジョイントを交換しようと思います
以前C1010でジャイロ後部を持ち上げるためにはどのベルトが良いのか聞いたのですが以前のスレが見当たりません
アマゾンなどで後部を持ち上げるためにおすすめのベルトをすいませんがもう一度教えて頂けたらと思います。よろしくお願いします。
また、後部持ち上げの場合
スイングジョイント交換の大まかな手順はスイングジョイント前方のボルト一本とエンジン乗ってるスイングジョイント後部のところの２本のボルトとホース類を外せばスイングジョイント交換ができると思ってますが何か注意事項があれば教えて頂けたらと思います。
よろしくお願いします。
34: (ﾜｯﾁｮｲ 8be2-AH0w [120.75.161.8]) 2024/03/18(月)23:48 ID:o5ZB/p+U0(2/2) AAS
>>33
C1010は１４０００円くらいするのでもっと安いものや
代用できるやり方もありましたら
教えて頂けたらと思います。
よろしくお願いします。
35: (ﾜｯﾁｮｲ 0bb3-o/wO [240b:10:93c0:9100:*]) 2024/03/21(木)22:31 ID:y+aNpgPg0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]中華車だけど125ccこのエンジンを移植したい
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