[過去ﾛｸﾞ] 【Kawasaki】ZX-4R Part15 (1002ﾚｽ)
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514: (ﾜｯﾁｮｲ 23e8-gcmM) 05/19(日)08:45 ID:+SdzWR830(1) AAS
オイル吹いてるならサーキット走れないだろ。いや、スリップダウン誘発するから公道も勘弁してくれ
515: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-JN+D) 05/19(日)09:23 ID:HgnG/uDzd(1) AAS
スズキのバイクからこいつに乗り換えたんだけどシフトペダルがめちゃくちゃ曲がってるというかしなってる感じするんだけどバックステップ付けたら解消されるかな
516: (ﾜｯﾁｮｲ 238a-IOI3) 05/19(日)09:31 ID:ma+cTgpd0(1) AAS
社外のヘックスで閉めるやつでしっかりしめたら漏れないよ
517(1): (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-ZWkU) 05/19(日)10:14 ID:GLGxUeuT0(1/3) AAS
ワイヤーロックしろ
518(1): (ﾜｯﾁｮｲ 232a-IFz/) 05/19(日)10:20 ID:qwjBzQ0w0(1/2) AAS
>>517
関係あるの？
519: (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-ZWkU) 05/19(日)10:53 ID:GLGxUeuT0(2/3) AAS
>>518
キャップが緩まないようにするためのワイヤーロックだから思いっきり関係あるでしょ
520(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7a38-losZ) 05/19(日)10:59 ID:iNpktErj0(1/2) AAS
緩んでるんじゃなくて隙間から滲んでくるんじゃないの?
521(1): (ﾜｯﾁｮｲ 232a-IFz/) 05/19(日)11:07 ID:qwjBzQ0w0(2/2) AAS
>>520
そう思う
この状態だとワイヤーロックしても滲むよね
522: (ﾜｯﾁｮｲ 7a38-losZ) 05/19(日)11:45 ID:iNpktErj0(2/2) AAS
>>521
今のところ2回オイル交換してなんとも無いからキャップかケースの問題かね?
523: (ﾜｯﾁｮｲ 3ed9-+ZsA) 05/19(日)14:04 ID:pj42V29L0(1) AAS
プリロード硬いほうがいいな
524: (ﾜｯﾁｮｲ 174f-a+HL) 05/19(日)17:26 ID:i/3t3kib0(1) AAS
>>456
純正の見た目がかっこいいと思ってるのか
525: (ﾜｯﾁｮｲ 0b96-Z4+a) 05/19(日)19:13 ID:F94e2WzV0(1) AAS
純正はカッコイイとかじゃなくて自己主張してないバイクに溶け込んだ自然な見た目
社外の青首大根や訳の分からないステッカーが貼ってあるマフラーはダサい
526(1): 警備員[Lv.36] (ﾜｯﾁｮｲ 3e19-LSaA) 05/19(日)19:33 ID:k/NCEX670(1) AAS
青クビ大根とかカーボンが嫌だって層が一定数はいると思うんだけど、昔ながらの丸ステンパイプのスリップオン出ないんだよな
527: (ﾜｯﾁｮｲ 9b4f-hUz8) 05/19(日)20:00 ID:fy4IFEmE0(3/3) AAS
JMCAマフラーだとほぼ全てがアイドリングがうるさくなって上まで回すと純正と大差ないんだよね
逆ならいいんだけどそれだと違法マフラーになってしまうからどうにもならない
528: (ﾜｯﾁｮｲ 0bfc-hUz8) 05/19(日)20:17 ID:sTG6CQEN0(1) AAS
俺は純正マフラーの見た目が嫌で社外に変えたけどね
25Rのショートマフラーと同じ形状だったら純正のままだったろうな
529: (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-ZWkU) 05/19(日)22:36 ID:GLGxUeuT0(3/3) AAS
>>526
丸ステンパイプならBEAMSのR-EVO2がある
品番はG435-54-P3J
530: (ﾜｯﾁｮｲ 1ab7-7aJ5) 05/19(日)23:31 ID:Lap4wIcH0(2/2) AAS
純正で95dbもあるから音は十分。
社外は相当な爆音か見た目目的じゃないと買う必要ない
531: (ﾜｯﾁｮｲ 5f49-UYcd) 05/19(日)23:40 ID:DpnGXpLi0(1) AAS
純正はちゃんとデザインとして一体化してる
ここに社外のキンキラのマフラー付けるとマフラーだけ浮いて見える
マットブラックならまだイケる感はある
532: (ﾜｯﾁｮｲ 0e06-YcoT) 05/20(月)00:29 ID:r1ROfBSo0(1) AAS
40th余ってるとかいう割にパーツ全然入ってこないのなんでなん
533: (ﾜｯﾁｮｲ f65a-dTjO) 05/20(月)01:16 ID:X7xENo1g0(1) AAS
来年モデルはそろそろ発表ある？
大型も検討してるけど、このバイクは他にない本気の400SSとのことでじわじわ魅力感じてる。
価格的にCBR650Rが重なるけど、コンセプトやエンジンの質が全然違うんだよね。4Rは、10Rや1000ダボと同じコンセプトのSSで400ccってだけ。
って、R1乗りの知人が言ってた。
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