【Kawasaki】ZX-4R Part15

[過去ﾛｸﾞ] 【Kawasaki】ZX-4R Part15 (1002ﾚｽ)
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729: (ﾜｯﾁｮｲ 6f53-prSC) 06/12(水)10:24 ID:j9gh189h0(2/2) AAS
カウルや身体が濡れるのはいいんだけど新車でいきなり下回りに汚い水浴びまくるのは心情的に嫌だよなぁ
まあ洗えばどうという事はないんだけど

730: (ﾜｯﾁｮｲ 03c5-AXfM) 06/12(水)11:17 ID:vfVWOWKK0(3/3) AAS
盆栽にするつもり無いしどうせ乗れば傷付いてくから汚れる云々は考えて無かったなぁ

731: (ﾜｯﾁｮｲ f386-HpRN) 06/12(水)11:31 ID:b+aI3vUo0(1) AAS
雨では絶対乗らんなぁ…グロムですら雨では出さない

732: (ﾜｯﾁｮｲ f348-HpRN) 06/12(水)13:26 ID:iBosmUb30(2/2) AAS
>>726
いや、俺がそこしか都合つけれんからって話なんだ

733: (ﾜｯﾁｮｲ 6f50-8pfq) 06/12(水)15:43 ID:qv46fpDR0(1) AAS
ウェット路面での電子制御の効果を体感できるチャンスと思えばいいんだ

734: (ﾜｯﾁｮｲ c3aa-9687) 06/12(水)15:54 ID:cO/D7Cmc0(1) AAS
レインにすると本当に電制の凄さはわかるねー

735(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fd7-HpRN) 06/13(木)01:48 ID:Fs36IYSB0(1) AAS
むしろロードとライダーの違いがわかるヤツがいるのかと小一時間

736: (ﾜｯﾁｮｲ ffc8-owHh) 06/13(木)10:01 ID:R0x2P/4n0(1) AAS
>>735
ライダーは自分で設定するんじゃねえの

737: (ﾜｯﾁｮｲ 03c5-AXfM) 06/13(木)10:20 ID:f3qrqVhi0(1) AAS
ロードとスポーツやね言いたいのはきっと
差というか結局トラコンの効き具合だからジムカとかサーキット走らんと体感では分からなそう

738: (ﾜｯﾁｮｲ f3a4-owHh) 06/15(土)05:18 ID:7zRMk0nh0(1/2) AAS
スポーツの方がガバッと開けた時のレスポンスよく感じるよ
4Rは雨でも乗りたくなるバイクだから俺なら雨でも引き取ってくるかな

739(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6347-HpRN) 06/15(土)05:45 ID:UZ/EuBdP0(1/2) AAS
ラムエア加圧時80馬力って言うけど、200キロ近く出さないと殆ど機能しないんじゃないか

740: (ﾜｯﾁｮｲ f376-SvJ/) 06/15(土)08:35 ID:7zRMk0nh0(2/2) AAS
>>739
そらそうやろなぁ
逆に２００キロ近く出る範囲にならないと馬力使い切れないし、まあええんちゃう？

741(1): (ﾜｯﾁｮｲ 03c5-AXfM) 06/15(土)08:48 ID:ugAnZ+Ro0(1/2) AAS
実際3馬力の内の1馬力くらいなら100キロで効果有るんかな?

742: (ﾜｯﾁｮｲ 6f01-HpRN) 06/15(土)11:52 ID:GsNuWSU60(1) AAS
流石に上だけでしょう

743: (ﾜｯﾁｮｲ 03c5-AXfM) 06/15(土)12:07 ID:ugAnZ+Ro0(2/2) AAS
でも走行風って200キロからいきなり発生するわけじゃないでしょ?
100キロでもそれなりに感じられる程に有るわけで

744: (ｽﾌｯ Sd1f-z+Oq) 06/15(土)12:13 ID:E20MTYrzd(1) AAS
風速50メートルの向かい風なら発進からラムエア作動するってこと？

745: (ﾜｯﾁｮｲ 6347-HpRN) 06/15(土)12:20 ID:UZ/EuBdP0(2/2) AAS
>>741
ないない
100キロ程度で機能するもんじゃないから

746: (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-HpRN) 06/15(土)12:26 ID:EX95sHz20(1) AAS
それならノーマルで78馬力ってどんな状況で出るんや