[過去ﾛｸﾞ] 【Kawasaki】ZX-4R Part15 (1002ﾚｽ)
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909: (ﾜｯﾁｮｲ 2b42-nMS5) 06/30(日)07:06 ID:3WiwFy0Z0(1) AAS
>>908
そこは6Rでしょ
910(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6bda-jH4R) 06/30(日)08:30 ID:/vX3/kEq0(1) AAS
数万しか変わらないならCBR行きたいわな
911: (ﾜｯﾁｮｲ 1e3f-5S/e) 06/30(日)08:55 ID:NM2E5gY80(1) AAS
>>906
フルカウルでツーリング来てる人はおじさん～初老が多い
ホントめっちゃ多い
912(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-W9Iw) 06/30(日)09:40 ID:hZGHVNO5M(1) AAS
Ninja、R25、GSX250R、ニダボは若者率高いぞ、フルカウルでも
913: (ﾜｯﾁｮｲ e304-YxSt) 06/30(日)09:45 ID:QUC+/rfN0(2/4) AAS
新車バイク購入者の平均年齢が56歳だから仕方ない
914(2): (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-nMS5) 06/30(日)10:44 ID:Ia+TZwJG0(1) AAS
>>910
ロクダボがいいと思ってるなら4R買わない方がいいんじゃない きっと満足出来ないかな、速い400が欲しいって思う人向けバイクだと思う
915: (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-JF5c) 06/30(日)11:32 ID:4ZNhVNGM0(1) AAS
GW過ぎから40thの即納在庫が急に減りだしたな。これから入荷の店もあると聞くけど。
916: (ｽﾌｯ Sdaa-9Hef) 06/30(日)12:05 ID:FhdF1e0cd(1) AAS
400が出て250の価値が薄れたけど、
とにかく速いのが良いのなら、
もっと大きいのがもちろん速い。
400は、400がちょうど良いと言う人向け。
速さでは大排気量に勝てる訳が無い250は、
最も高回転回る市販車であることと、
甲高い超高回転サウンドと、無車検など、
唯一無二のメリットが有る。
俺は、マイチェンでスイングアームがアルミ化されて、
ネイキッド版の新型バリオス250が出たら欲しい。
917: (ﾜｯﾁｮｲ e304-YxSt) 06/30(日)12:35 ID:QUC+/rfN0(3/4) AAS
音だけで行ったらZX-25Rが最高だね、次がYZF-R6
918(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff51-mZJh) 06/30(日)12:51 ID:nRbs9x4C0(1) AAS
>>914
ロクダボは前傾ポジと排熱の多さに耐えてでも速さを求めるガチの人向け
燃料計なくて警告ランプだけだしな
919: (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-nmSB) 06/30(日)13:47 ID:eciZc6r30(1/2) AAS
公道メインなのか、サーキットメインなのか、
公道でも高速なのか峠なのか、本人が前傾とかにどれだけ耐えれるのか
その辺でも変わるし4Rより6Rとか600RRだろと安易には言えないわね
4Rはその辺全体的に程よく緩いのでええんちゃうかな
速さ云々言うならそもそも600SSすら中途半端でリッター行かない理由がないし...
920: (ﾜｯﾁｮｲ d308-tgr5) 06/30(日)14:00 ID:2bByVSOv0(1) AAS
中途半端が嫌なんよって言いだすと、もうフラグシップしかないからね
921: (ﾜｯﾁｮｲ de9b-jH4R) 06/30(日)14:04 ID:5E49Cdku0(1/2) AAS
>>914
違う違うcbr600rrとzx6rの価格差考えたらさ
922: (ﾜｯﾁｮｲ de9b-jH4R) 06/30(日)14:08 ID:5E49Cdku0(2/2) AAS
俺自身は4Rで満足してるよ
てかこれ以上の速さも前傾も熱さも要らないかな
923: (ﾜｯﾁｮｲ de41-Hm2H) 06/30(日)14:12 ID:85fpXhtX0(1) AAS
乗りやすかったから大型売って買ったけど
ここまで装備盛るなら6軸センサーも欲しかったな
924: (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-pTxk) 06/30(日)15:11 ID:k/qxUC7v0(1) AAS
>>918
600RRって前傾4Rとそんな変わらんなくね？
6Rの方がキツく感じたわ
925: (ﾜｯﾁｮｲ 0af5-iZMr) 06/30(日)15:12 ID:bZ0JQw8H0(1) AAS
もし4rくらいの気軽さで乗れる6r出たら買うかも
中免で乗れるとかどうでもよくて、軽くて楽な４発フルカウルに乗りたい
926: (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-5S/e) 06/30(日)16:06 ID:oY63r+qk0(1) AAS
>>912
地域にもよるんだろうけど、こっちはフルカウルのオジ率高い
こっち若いのは以外にもジャメリカンやネイキッド、スクランブラー系が多い
927: (ﾜｯﾁｮｲ e304-YxSt) 06/30(日)17:05 ID:QUC+/rfN0(4/4) AAS
4Rって軽くはないでしょ、R6やロクダボと同じくらい重い
R6やロクダボに比べたら足付きが良くてハンドル高いから全然乗りやすいけど
928: (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-nmSB) 06/30(日)18:31 ID:eciZc6r30(2/2) AAS
4Rと600SSの価格差っても600RRも6Rも基本設計いつから引っ張ってるんだよくらい長いし、
600RRに至ってはレースとかで使われるから開発費の回収も結構できてそうだし
4Rは25R共々まだまだ売れてくれないとねぇ...世界でどんくらい売れたかわかんないけど
マイチェンで外装変わる時に電子制御がグレードアップしたりするんじゃね？
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