[過去ログ] KTMバイク雑談スレ (1002レス)
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242(1): 06/12(水)22:35 ID:C1Uqj7Ze(2/2) AAS
>>240
いいから公式に文句つけてこいよw
243(2): 06/13(木)12:54 ID:2e05Uepl(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
もうすぐ終了です
244: 06/13(木)13:22 ID:DZocUTKb(1) AAS
>>243
簡単で良いじゃん
245: 06/16(日)18:50 ID:7Z74hl7b(1) AAS
外部リンク:www.tokai-tv.com
246: 06/16(日)19:01 ID:3kx5yZ7v(1) AAS
古い方のRC390とかかなあ?
アレでタンデムもなかなかしんどかろうに
二人乗りして死ぬまで飛ばさなくても良いのになあ
247: 06/17(月)03:12 ID:AmBVo6xr(1) AAS
2024型TE250買ったけど、サイドスタンドはすごく丈夫だし、
跨ってから上げても問題無し。
壊れる気配は全く無いけど、もし壊れたら自分で溶接するわ。
ところでぼちぼち2025型TEがネットに上がってきたけど、
125のTBIが有るんだね。
でもKTM系は2stのナンバー登録は2024型まで。
ナンバー付のTBIは2024年型のみで終了。
248: 06/17(月)05:04 ID:vizYpoP7(1) AAS
125なら役所に書類持ち込みでナンバー発行だから何とかならんのかな
排ガス検査の情報とか騒音何とかの数値って要るんだっけか?やらないけど
249: 06/17(月)10:58 ID:NI9wkzRC(1) AAS
ヨーロッパの規制でもう型式すら取らないようになるみたいだから無理だろうな
250: 06/17(月)11:33 ID:u8v+OiID(1) AAS
>>243
とっくに全員やってるだろ
251: 06/21(金)05:06 ID:V8xlwD1A(1) AAS
バイク屋のおっさんとかよくサイドスタンドターンしてね?
252: 06/21(金)13:05 ID:+wA4vahM(1) AAS
やってますね
なんも保護してない軽トラの荷台でやられて縁切った
253: 06/22(土)08:52 ID:qtJZdcvH(1) AAS
てかサイドスタンド立てたまま立ち乗りするくらいでその内疲労破壊するような設計はヤバいでしょ
とはいえKTMならあり得るのか
254: 06/22(土)09:00 ID:RSykKS/t(1/2) AAS
マウントがアルミ製だったりするんでクラック入りやすいよエンジンにボルト止めだし
フレームにスタンド付いてれば違うんだろうけども
255: 06/22(土)09:04 ID:s6ibRR2J(1) AAS
初期のスモールDUKEは酷かったよ だんだん曲がっていくとサイドスタンドセンサーが反応してエンストする
256: 06/22(土)17:24 ID:8QD0EUUD(1) AAS
rc390と390dukeを店で見てきたけど
新型のduke、かなり良さそう。
タンクの前方がでかくなったがrc390よりはまだスリムかな。
マフラーも腹下だし余計コンパクトに見えた。峠道走ってみたいなあ。
レンタルしてるところ全然ないよねこのメーカー。皆一度も乗らずに買う感じなのか?
257: 06/22(土)17:29 ID:RSykKS/t(2/2) AAS
試乗車無いの?お店に
峠まで行けるレンタルバイクはまだ足りてないんじゃないのかなあ
258: 06/22(土)20:42 ID:pQfY/ieG(1) AAS
新型390のエンデューロとアドベンチャーが凄く良さそう。
日本メーカーも高性能400シングルを作れば良いのに。
259: 06/23(日)12:24 ID:sHeYzCbB(1) AAS
グースは先取りしすぎたか
260: 06/23(日)13:28 ID:YJtnnStR(1/2) AAS
別にグースでなくてもGB400/500とかSRやらSRXとか有ったからなあ
スズキもテンプターが有ったし
261: 06/23(日)14:28 ID:zrdt8Cau(1) AAS
RC390と新型デューク、どっちが加速凄い?
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