KTMバイク雑談スレ

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812: 2024/09/14(土)08:34 ID:OKEUW0hl(1) AAS
>>810
車種は何？俺のLC8は絶好調🙂
まあ15000キロ走ればネガは殆ど消えるよ、そんなもんw

813: 2024/09/14(土)19:35 ID:/pkcRt+q(1) AAS
ここ数年のKTMのオイル漏れはわかりやすいから問題ない
だいたいオイルプレッシャーセンサーかドレンかフィルターカバーやろ
次点でフロントスプロケット

814: 2024/09/15(日)17:03 ID:XosB/G47(1) AAS
どうせ790系な気がするw

815: 2024/09/15(日)18:27 ID:6TG2OwDy(1) AAS
LC8もなあ
950/990はオイルクーラー無いけど1050以降はオイルクーラー付いてんだよね
790も890も付いてるっぽいからエンジンの冷え具合は改善してんだろうなあと思う
それ以外は初期LC8も割と丈夫ね

816(2): 2024/09/17(火)10:43 ID:7xDV1xE5(1/2) AAS
990duke 2024,7月に納車されて4000㎞走ったけど不具合無しだな。

817: 2024/09/17(火)11:15 ID:djswe3Ak(1/4) AAS
おー結構走ってるね
エンジンの世代も新しくなってるからだと思うけどもなあ

818: 2024/09/17(火)11:34 ID:9pdOvfxb(1) AAS
>>816
いい個体買ったな！おめ！

819: 2024/09/17(火)12:59 ID:KiUq9cPx(1) AAS
不具合出るなら保証期間内にでて欲しいね

820: 816 2024/09/17(火)13:15 ID:7xDV1xE5(2/2) AAS
正直コスパだけ考えたらMT-09SP一択ではあると思うが、ドハマりして走り回ってるわ。
ツラが良いバイクは気持ちいいｗ

821: 2024/09/17(火)13:58 ID:djswe3Ak(2/4) AAS
ツラが良いってのは眼科行きをお勧めするが良いバイクなのは間違いないと思う
990SMTから890SMTに乗り換えようとしている自分もアレだとは思ってる

822: 警備員[Lv.2][新芽] 2024/09/17(火)15:05 ID:Kj/yp5nd(1) AAS
オイル流路の設計不良でカムが削られまくりの不具合が
YouTubeでたくさん上がってるな
これヤバイんじゃないの？

823(1): 2024/09/17(火)16:07 ID:djswe3Ak(3/4) AAS
790はゴリゴリ出ていて890もボチボチみたいね
Adventureだから？とか有るかもだけど
オイルは固めを入れておいた方が安全かなあとは思った

824: 2024/09/17(火)17:25 ID:GCqYOsda(1/3) AAS
>>823
動画で原因の説明してるけど
オイルジェットの穴が流路に旨くかかっていないのが原因なので
硬いオイルはむしろマズイのではないかな

825: 2024/09/17(火)18:18 ID:djswe3Ak(4/4) AAS
そっちか
オイルプレッシャーの問題かと思ってた
KTMは新しい方は大丈夫で790の古い方はリコールみたいな感じでと発表してるみたいだけど
日本での報告例は有るんかいね

826: 2024/09/17(火)18:52 ID:GCqYOsda(2/3) AAS
KTM Chese camshaft　でYoutube検索するといろいろ出てくる

827: 2024/09/17(火)18:54 ID:GCqYOsda(3/3) AAS
CHEESEだわすまん

828: 2024/09/17(火)20:52 ID:M2qhfIVk(1) AAS
790advの初期型だけど、新車の時にオイル漏れでオイルシール交換した後は特にトラブルも無く3万キロ走ってる。

829: 2024/09/17(火)20:59 ID:zOZJVu/X(1) AAS
ストリートモデルはいい加減だからな

830: 2024/09/18(水)00:34 ID:0kU2kl4S(1) AAS
KTMの初期モデルは怖いね

831: 2024/09/18(水)08:29 ID:9Yf2pFnE(1) AAS
LC8Cの初期モデルはカムがいかれるってよく言われてたな
今はそんなことないんだが

KTMのフルチェンジは1年は様子見したほうがいいなw
今の990、690、1290あたりが一番熟成されてて美味しそう