[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】GSX8S/8R Part9 (1002ﾚｽ)
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348(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9192-voeu [122.220.41.22]) 2024/09/08(日)20:01 ID:Ci/0tdi90(1) AAS
出ました、恒例の無い物ねだりw
349: (ﾜｯﾁｮｲ 8b9a-pV+X [153.228.227.129]) 2024/09/09(月)00:34 ID:+SazjgNL0(1) AAS
赤の８Rかっけえな
次年度モデルで赤来そう
350: (ﾜｯﾁｮｲ e9b9-RpIu [116.220.36.94]) 2024/09/09(月)01:38 ID:RfWAteX40(1) AAS
>>348
言うだけタダ、目くじら立てなさんなw
351: (ﾜｯﾁｮｲ 499c-DQ/g [222.149.141.86]) 2024/09/10(火)17:03 ID:vyWtCQD+0(1) AAS
8Sが新車で乗り出し90万迄下がったね。めっちゃ安い！ミドルクラスネイキッド最強だな。
352: (ﾜｯﾁｮｲ 2bdc-pKz6 [2001:268:9865:f934:*]) 2024/09/11(水)12:18 ID:RTrxfEdD0(1) AAS
凄いな、250ccフルカウルが100万近くするのにナナハンレベルで100万切るんだったらかなり削るとこ削ってる
353: (ﾜｯﾁｮｲ 7b38-Ic1M [2001:268:98af:9a65:*]) 2024/09/11(水)12:24 ID:G+PvYHfZ0(1) AAS
サス削り過ぎや
354: (ﾜｯﾁｮｲ 2bad-Eyro [240b:11:4660:e600:*]) 2024/09/11(水)14:54 ID:ikk14RGi0(1) AAS
スズキのバイクは安っぽいんじゃない、安いんだ！
355: (ﾜｯﾁｮｲ fb25-5zku [2404:7a85:9780:8600:*]) 2024/09/11(水)15:15 ID:ZirDlgow0(1) AAS
サスペンションは予算削りすぎや
ほぼニーハンのクオリティやんこれ
356(1): (ﾜｯﾁｮｲ 89a7-V/Eq [2001:268:98c7:f4bb:*]) 2024/09/11(水)16:15 ID:uzr/J+190(1) AAS
オーリンズやナイトロンから相手にされてないバイクだしな
357: (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-56J9 [2001:268:98e1:9204:*]) 2024/09/11(水)20:55 ID:qWGzmWhV0(1) AAS
自虐ネタは秋田
358: (ﾜｯﾁｮｲ 9961-Gqiq [240b:11:a621:9e00:*]) 2024/09/11(水)20:57 ID:L7ir1JXI0(1) AAS
海外のレビューでホーネットより8Sのほうが上質とか言われてたけど
359: (ﾜｯﾁｮｲ 735e-Ic1M [2001:268:9877:7e49:*]) 2024/09/11(水)22:19 ID:rKyKgu5t0(1) AAS
重いからな
360: (ﾜｯﾁｮｲ 7b93-Wv/P [39.110.194.69]) 2024/09/12(木)01:47 ID:xVYzE03U0(1/2) AAS
>>356
相手にされてますよ^^
自らの無知を恥じてくださいね^^
361(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13f3-IlaH [27.89.63.117]) 2024/09/12(木)20:53 ID:GI3eER060(1) AAS
根拠も出せずに小ちゃなマウント取るのに必死だな〜
仕事とか出来なそうw
362: (ﾜｯﾁｮｲ 7b93-Wv/P [39.110.194.69]) 2024/09/12(木)23:01 ID:xVYzE03U0(2/2) AAS
>>361
ナイトロンもオーリンズもGSX-8Sのサス出てますんで^^
少しはその目の前の端末で調べろや
363: (ﾜｯﾁｮｲ fbd9-V/Eq [2001:268:98c9:de1e:*]) 2024/09/13(金)08:30 ID:f9A6hQE00(1) AAS
そりゃ良かったね
で買えないけどいつかはと思って指咥えて見てるんだね
まあ頑張って下さい
364(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-M/Tk [133.159.151.15]) 2024/09/13(金)09:03 ID:cyxnn3jnM(1) AAS
アンダーカウルってなんか効果あるの？
ドレスアップだけ？
365: (ﾜｯﾁｮｲ e97f-AT8t [240a:61:51f3:4757:*]) 2024/09/13(金)10:39 ID:izS5aXet0(1) AAS
>>364
整流効果とレーサーの場合はエンジン壊れた時のオイル受け。
366: (ﾜｯﾁｮｲ 0bde-Ic1M [2001:268:98f9:5600:*]) 2024/09/13(金)11:57 ID:O2LKOt/S0(1) AAS
GSX‐8S用はただのドレスアップやろな
オイル受け機能のあるアンダーカウル欲しいけどノーマルマフラー用は多分何処からも出ないだろうな
物理的に無理だろうし
367: (ﾜｯﾁｮｲ 09ee-DQ/g [36.13.175.214]) 2024/09/13(金)19:56 ID:Tg8tvXL+0(1) AAS
サス言うほど悪く無いと思うけどなぁ。プリロードは最弱にして高速走っても良くいなしてるよ。コーナーは攻めないんで自分には関係無し。フロントにも調整機構が有れば良いんだけどね。
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