[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】GSX8S/8R Part9 (1002ﾚｽ)

【SUZUKI】GSX8S/8R Part9 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1721452775/

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864: 860 (ﾜｯﾁｮｲ 714a-kQmQ [240f:b0:3f3a:1:*]) [sage] 2024/11/10(日) 22:11:49.64 ID:fhxx9inH0 アシスト＆スリッパークラッチ付のバイクはクラッチがそこそこ軽いという先入観があったから、 レッドバロンの8Rのクラッチ重いのは個体差？と思ったけど、そうではなかったのねw にしても、クラッチが重いと有名なXSR700より重いのはどうかと思う エンブレが弱めになるのは良いとして あと気になったのは、クラッチレバーが上下にけっこうグラグラする GB350ほどじゃないけど http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1721452775/864

871: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa99-2iBm [2402:6b00:f026:a400:*]) [sage] 2024/11/11(月) 08:54:03.65 ID:438UKt8G0 >>864 他社が採用しているFCC製のアシスト&スリッパークラッチと スズキ独自のスズキクラッチアシストシステムは同様の仕組みでも別物と思った方がいい http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1721452775/871

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