【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part41【ﾜｯﾁｮｲ】 (304ﾚｽ)
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181: 警備員[Lv.8][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-PM1T) 10/05(土)12:26 ID:nJKsuaGGa(1) AAS
スズキの変態設計がこんな時にも厄介な事に…
182: 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ cf58-QcpU) 10/05(土)12:58 ID:nEYxvRAC0(1) AAS
燃料タンク触るのにエンジン下すのかい
何日か預けてタイヤの交換やベルトの交換もついでにやってもらうか
183: 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 234f-bAyu) 10/05(土)14:51 ID:6ZIuLCRa0(1) AAS
俺も引っ掛かってた。
購入後引っ越してるんだが、どうしよう。
そもそもリコールの連絡が来るかどうかもわからん。
184: 警備員[Lv.10][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-PM1T) 10/05(土)19:02 ID:yojtQarSa(1) AAS
まさかこれがあって生産終了したんじゃ…
185: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 831a-HTvI) 10/05(土)19:27 ID:B+bJhOxI0(1) AAS
あり得るな
交換部品等、リコール受け入れ体制が整うまで発表を控えてたと
186(3): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e334-p4AJ) 10/05(土)19:45 ID:xj5bD3he0(1) AAS
リコールなら無料で修理してもらえるんだよな
別な話だけど、信号待ちのハンドル振動なんだけど、重いバーエンド付けたらどうかな？替えた人居ない？…
ハーレー乗りならバークマン200の振動なんか微振動にしか思わないだろうが
特に信号待ちでブレーキ握ってる時激しくハンドルがブルブルするからさ
187: 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ c3af-Vkzh) 10/05(土)23:57 ID:/JnSX7zS0(1) AAS
>>186
元々大きめのバーエンド付いてるから換えてもあんまり効果無いかもね
ブレーキストッパー付ければ停車時楽だよ
188: 警備員[Lv.6][芽] (ﾌﾞﾓｰ MM36-VEmj) 10/06(日)07:59 ID:hlcVhSVDM(1) AAS
>>186
バーエンドに鉛テープを付けたけど体感できる差は無いな
189: 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4a3a-ABRp) 10/06(日)15:03 ID:68HwZ3N60(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:ichioshi.smt.docomo.ne.jp
190: 警備員[Lv.4][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-QdJU) 10/06(日)21:20 ID:QfG/qLrxa(1/2) AAS
リコールの現象、オレがL4を購入するときに、納車整備のときに出てお店の人に燃料ポンプを交換してもらった。
もう少し前にリコール出してくれれば、バイク屋さんの負担が減っただろうにと思った。
燃料タンクの上のフレームのおかげで燃料ポンプを外すためにはエンジンを下ろさなければならなかったと言ってた。
しばらくは現象が出ないだろうから、リコール修理はギリギリまで遅らせようかな。
191: 警備員[Lv.4][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-QdJU) 10/06(日)21:34 ID:QfG/qLrxa(2/2) AAS
>>186
ハンドルの振動は、ステアリングダンパーを付けるくらいしないと効果ないと思う。
マジェS用に、フロントまわりとシートの間に棒を固定するキットが売られていたけど、それも少しは効果あると思う。
しかし、元々、パランサーをなくして振動が増えるかわりにレスポンス向上を図ったエンジンだから、この振動のおかげでエンジンの性能が良いと考えて、気にしないのが一番いいと思う。
192: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 63a1-QdJU) 10/07(月)11:48 ID:HIdpaMH00(1) AAS
リコールの修理でエンジン下ろすときに、クーラントも抜いて交換することになるのかな？
それなら、クーラントの交換を無料でしてくれてお得だね。
193(2): ! 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4ec3-+6+8) 10/07(月)16:06 ID:ZOHSWutw0(1) AAS
抜けた分補充して終わりやろ
194: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ c381-pV6A) 10/07(月)20:33 ID:LquVcpez0(1) AAS
これ実際にはいつ頃からリコール対応始まるんだろう？
交換部品が届かないと始められないよね。
195: 警備員[Lv.6][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-ACRM) 10/07(月)21:22 ID:fwyUNEKIa(1) AAS
GSX-アール1300隼ってあるやん？
GSX-バーク200満って改名してアウトバーンをカッ飛ばせる仕様で80万円とかならバカ売れすると思うんだよ
196: ! 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4ab9-+6+8) 10/08(火)00:05 ID:f9Cso0nF0(1) AAS
おもんな
197: 警備員[Lv.9][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-ACRM) 10/08(火)03:41 ID:cs7FiXama(1) AAS
じゃあ面白いこと言えよw
198: 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ ca28-chx6) 10/08(火)04:22 ID:hgIef7oe0(1) AAS
>>193
ブラック企業の求人か！
199: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 339e-ADbr) 10/08(火)12:08 ID:IFqTuDjq0(1) AAS
もう7万キロだしなぁ
リコール前にサヨナラかもしれん
200(1): 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 63a1-QdJU) 10/08(火)14:05 ID:3L7w34Cx0(1) AAS
>>193
たしかに、費用がバイク屋持ちなら、ホース抜いた後ですぐにスポンジで押さえて固定するだろうから、その場合少ししか抜けないね。
しかし、メーカーの標準的な手順でそんなことさせるかなぁ？
きちんとクーラント抜いてからエンジンを下ろすようにしろってことである可能性もあると思う。
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