【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part41【ﾜｯﾁｮｲ】 (304ﾚｽ)
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121(3): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2758-P4vV) 09/07(土)09:44 ID:6tmKg7QT0(1) AAS
バーグマンのウエイトローラーは純正が一番バランス良いって話し聞いたけど
122: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 87a1-zsTk) 09/07(土)10:25 ID:w/aeEXdM0(1) AAS
>>121
それは何を重視するかで変わると思う。
燃費や低振動を重視するなら、上り坂で遅くなろうが重くするのもありだと思う。
そもそもほとんど街乗りだけの人も多いわけだし。
123(1): 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6af3-voeu) 09/08(日)18:37 ID:bJ4/Cy1R0(1) AAS
>>121
そんなヨタっ話誰から聞いたのかな>>115氏は何も問題無いらしいし
自分のは最悪だった初期型だが31gWRとMF10スプリングで街乗りも
高速も最高に快適になった、ダメだったのは峠のきつい上りだけ。
124: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f955-PEp6) 09/08(日)20:15 ID:SEqegVpl0(1) AAS
>>121
確かに自分はノーマル最高だと思う派
人それぞれだから好みにしたらいい
出だしは最大トルクの6000スタートだし
登りも6000以上回るから上手く調整されてると思うよ
出だし多少モッサリだから、逆に軽いウエストローラーに変えたいくらい
因みにバーグマン200一番元気とされてるL4初代
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