【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 20台目【ジクオジ出禁】 (496ﾚｽ)
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54: (ﾜｯﾁｮｲ b602-NldP) 09/14(土)20:16:31.32 ID:kfOVLMdU0(1) AAS
気にしてない
140: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-RnOv) 10/02(水)12:46:51.32 ID:l3zm0fa0d(2/2) AAS
じゃあ珍走バイクのようにすれば(笑)
143(1): (ﾜｯﾁｮｲ b325-su9m) 10/03(木)16:25:01.32 ID:2NWg1yLB0(1/2) AAS
わざわざエンストするようなヘタクソな動かしかたして
機械のせいにすんのやめとけよってことだよ
皮肉も分からんのか
403(1): (ﾜｯﾁｮｲ dd15-YsXR) 11/15(金)03:26:37.32 ID:gFMOeZKE0(1) AAS
>>402
俺も元スズキ社員の店長に聞くまではそう思ってたよ
ただ、末端の工員の熟成度はインドの仕事のやり方というか慣例？も相まって日本の比じゃないと言う旨の事言われたよ
メッキ加工も導入・育成コストがデカすぎて割に合わないってのを、当時インドスズキ社員から教えられたんだってさ
コンテナから移して浜松での検品も、通常はデカい作業はしないらしいし
トルク管理ガン無視のギチギチになってるナットとか外すの経験するとさもありなん
482: (ﾜｯﾁｮｲ 9f33-yqnY) 11/26(火)20:32:22.32 ID:EscB/85w0(1) AAS
速さを求めてこのバイク買ってる人なんて全く居ないと思う
安くて乗りやすいから、ぶっ壊れるまで乗るバイクなんじゃないかと思うけど
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