【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 20台目【ジクオジ出禁】 (949ﾚｽ)
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796(3): (ﾜｯﾁｮｲ 43da-wEhr) 01/20(月)11:01 ID:5GgS9a2J0(1) AAS
>>781,783
なるほどサンクス
街乗りメインでたまに高速込みのロンツーもしたいって用途ならやっぱ250買うのが丸いかな
デザインも150の現行モデルはどれも好みじゃないけど250のマットは高級感あって好きだし
街乗り時に15kgの差が割とネックになるかもしれんけど
798(5): 警備員[Lv.16] (ｽﾌｯ Sd1f-64G3) 01/20(月)13:05 ID:kWrljXI0d(1/10) AAS
>>796
初心者？
初バイクなら250にしておいた方がいいよ
150はクラッチ操作だけでの発進が困難だから、街乗りでも初心者だとUターンや駐輪の切り返しで詰む可能性が出てくる
ま速い話、一本橋はスロットル全閉のまま半クラでクリアしただろうが、あれを150でやろうとすると回転数が下がり過ぎてエンストする可能性が高い
150はそのくらい非力
799: (ﾜｯﾁｮｲ 3325-iMPN) 01/20(月)14:02 ID:m1ADCwRn0(1) AAS
>>796
そもそもここは他車と比較して250を買った人しか来ないスレだから
250優先のレスしか来ないよ
816: (ﾜｯﾁｮｲ cf7c-9xst) 01/20(月)20:01 ID:LCNtDIpV0(1/2) AAS
>>796
時間がなくて飛ばさなきゃいけないって時を考えると250を勧める
120キロ制限のとことかだと、今の150は分からんが悲鳴みたいな音をエンジンから出しながら走る事になる
あとここでも何度か書いたが、長時間時速100キロとかだとエンジンの警告灯が出たりした
のんびり夏の北海道走るとかなら150の方が良いんだけど、出来ることの選択肢が多い方がいいなら250だね
見た目が250のが好みっていうなら尚更
あとはレンタルなり試乗なりで実際の乗り心地を確かめると良いよ
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