[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ハンターカブ CT125 84台目 (1002ﾚｽ)
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587(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb91-nYY1) 10/16(水)14:54 ID:YAqAkMZz0(1) AAS
>>572
マフラー変えると速くも遅くもなるよ
俺の55は中華ボックス付いてても3桁出るし、昔乗ってた原付はチャンバーだったけど変えたら20キロあがって、中型バイクはショート管付けたら10キロ遅くなった
588(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-n7Vs) 10/16(水)15:03 ID:E5bRkcFz0(1) AAS
>>583
今週末試してみるので問題点があれば報告する
理論的には最強説かもしれない
589: (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-ukC7) 10/16(水)15:31 ID:fWPmeS2f0(1) AAS
最初は実験でマイナートラブル
それを手直ししていき
落ち着いたらコストダウン
なので真ん中がいいんだよ
590(1): 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ ef11-vNJM) [age] 10/16(水)15:40 ID:s0J/JXfh0(2/5) AAS
>>587
今日はここ歩いたけど、こんな所は走れんなるじゃろ？
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
591(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5b43-0YwG) 10/16(水)15:50 ID:BgTihSaY0(3/3) AAS
>>590
余裕すぎやろ。まだまだガレててもいける
592(1): 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ ef11-vNJM) [age] 10/16(水)15:55 ID:s0J/JXfh0(3/5) AAS
>>591
イキったカンカンマフラーでダートに入ったらこうじゃろ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
593(2): (ﾜｯﾁｮｲ cf4b-LGdj) 10/16(水)15:59 ID:d81G9p8m0(2/2) AAS
エンジンが別物なんだからスレを別けるべきだったんだよ
かなり違うから話がカミ合わない
スレ立ててくれた人はバイク初めてで「スペックたいして違わないから同じでいっか」と
思ったんだろうけど
「55 65 違い」で検索すると数字並べと細かい見ため記事しかない
肝心なことは「乗り味」も入れないとダメ
594: 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ ef11-vNJM) [age] 10/16(水)16:01 ID:s0J/JXfh0(4/5) AAS
変わらん変わらん
595: (ﾜｯﾁｮｲ 9fc1-xf3S) 10/16(水)16:07 ID:o5+0xnNY0(1) AAS
オイル交換するんだけど今回は上抜きを試してみようと思う
596: (ﾜｯﾁｮｲ db4d-ou3O) 10/16(水)16:57 ID:hDb0bbqZ0(1) AAS
>>593
65単独スレにすると過疎って落ちるがええんか？
出荷台数的に当たり前だけどここ55乗りばかりだぞ？
597(4): (ﾜｯﾁｮｲ df5f-O71z) [sag] 10/16(水)16:58 ID:3e1xk7Vp0(1) AAS
>>583
今まで数限りなくやってきたけど
失敗しようがなかったよまぁ強いて言うなら
何故、あの簡易版が簡単なのか理解できない人は
構造が理解できないままになるので
とりあえずセオリー通リやり理解できたら簡易版をやるとか
似たようなことやってる動画見つけたので
興味があるなら見てみたら？
ブレーキフルード交換
youtu.be/RNRL9smqc8M?t=42
598: (ﾜｯﾁｮｲ ef0a-ozsP) 10/16(水)17:10 ID:HIgLZwW40(1) AAS
同一人物なんだろうがja65過激派おるな
そんなに分けたかったら自分でスレ立てろよ
599: (ﾜｯﾁｮｲ 2b86-lTwc) 10/16(水)17:16 ID:Sw/rOau70(1) AAS
そもそもバイク板にエンジンの違いごときで別けてるスレなんて無いから
600(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b81-icfJ) 10/16(水)17:52 ID:K46B6l4r0(1) AAS
>>597
3分もかかってないすごwつうかキャリパーが汚すぎて吹いたw
601: (ﾜｯﾁｮｲ ef4c-nGJa) 10/16(水)18:19 ID:l2E7Dr4C0(1) AAS
>>597
＞理解できない人
んなこと言ったら99.99%ができない
602: (ﾜｯﾁｮｲ 2b53-rY7G) 10/16(水)18:43 ID:aZIqqsb20(1) AAS
>>592
ハンター乗りなら問題ないな
エセは知らん
603: (ﾜｯﾁｮｲ ef45-O71z) [sag] 10/16(水)20:53 ID:yRSBKcrR0(1) AAS
>>600
数分で終わるから良いよ
仮にエア噛みしたら同じことの繰り返し
604: (ﾜｯﾁｮｲ 5bff-XamJ) 10/16(水)22:05 ID:Iu0K4D3A0(1) AAS
そもそもブレーキフルードなんて、そんなに汚れるもんじゃないよね
でも上の動画もシロート臭くて笑えるな
ドレンボルト明らかに締め過ぎだし
605(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6b45-n7Vs) 10/16(水)23:49 ID:E8SsrBXG0(1) AAS
長く乗るなら最低でもメーカー指定の2年毎で普通は1年毎
上の動画見たがやっぱ理論的に最強説だな今週末試すの楽しみ
606: 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ ef11-vNJM) [age] 10/16(水)23:51 ID:s0J/JXfh0(5/5) AAS
変わらん変わらん
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