[過去ログ] 【HONDA】 Dio110 41台目 【ディオ VISION BREEZE】 (1002レス)
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459: 2024/12/14(土)14:30 ID:toKklmLj(1) AAS
問題が出てるかどうか時点で怪しい
「噂」としてる情報以外見つからないし

現行は従来のパイプからプレス成形に変更されてる
とはいえプレスフレームなんて珍しくない訳で
昔の鉄カブもプレスフレームだし、車だってプレス成形のモノコックボディ
実績のない怪しい技術というわけじゃない
460: 2024/12/14(土)14:48 ID:9CPR+HmQ(1) AAS
実際ヤバい事になった例を出してくれ
461: 2024/12/14(土)14:52 ID:oDYPpeOP(3/3) AAS
俺は保留してるってだけだから気にしなくていいよ
ただ後で面倒なことが嫌なだけなんで
足を置くのスペースが狭いのも剛性が不足してるからかな?とかおもってしまうわけよ
まあどうなるかわからんので様子見ってこと
462: 2024/12/14(土)15:08 ID:GuLeEZ/9(1) AAS
自分は不安にだったので新車購入時に船舶用の防錆剤フレーム周りに吹き付けてる。
まぁ気休めだろうけれどね
463
(1): 2024/12/14(土)15:12 ID:id6PZvpa(1) AAS
表側の塗装むら、裏側塗装または防錆処理していない。
→雨水が侵入して錆びてボロボロになって折れた。
新品で折れた例はないはず。
最新Visionについてはきっちり処理しているという話をどこかで聞いた。
464: 2024/12/14(土)15:20 ID:LKV9i8h4(1) AAS
安いってのが最大の売りな訳だし 性能品質にこだわるのは間違ってると思う
465
(2): 2024/12/14(土)15:27 ID:bdT6nrto(1) AAS
30万円にしてくれて良いから
もう少し高級感出してくれ
466: 2024/12/14(土)15:42 ID:FApmbbpL(1/2) AAS
>>463
さすがにそんなウソをついちゃいけない
そしたらバイクのフレームなんてみなヤバいわ
そうそう折れるまで腐食が進むものではない

Visionは内部の防錆をしてる?どうやって?
細かいことは長くなるから書かんけどあり得ない
無茶言っちゃいけないよ
467: 2024/12/14(土)15:43 ID:/MP1BvCm(1) AAS
>>465
安いのがセールスポイントなんだからダメでしょう
468: 2024/12/14(土)15:44 ID:FApmbbpL(2/2) AAS
前にも書いたけどフレーム周りの基本的な作り方や塗装等の処理など
DioもPCX等も基本的に同じ
スクーターのフレームは外装で覆われるので、他のバイクほど見栄えに配慮した仕上げも塗装もしない
469: 2024/12/14(土)17:49 ID:SX3KloTh(1) AAS
ホンダ「“コスパ最高”スクーター」がスゴイ! 96kgの“超軽量ボディ”に高性能エンジン搭載! 軽快な走りと高燃費が魅力! 環境にもお財布にも優しいバイク「Dio110」とは
外部リンク:kuruma-news.jp
470: 2024/12/14(土)19:21 ID:hh8PdiVX(1) AAS
>>465
カスタムすればいいのに
471: 2024/12/14(土)22:06 ID:1FYJSHZ4(1) AAS
便利なのゴチャゴチャ付けすぎてさらに安ぽっくなってるわ
472: 2024/12/14(土)22:14 ID:fFwFf8up(1) AAS
メーターの方向指示が左右別れるのなら嬉しい😊
473: 2024/12/14(土)23:22 ID:6EFzyFO0(1) AAS
ディオライトは?
474: 2024/12/15(日)00:23 ID:h2w+f9dc(1) AAS
いい加減メットインスペース20L以上にして欲しい
箱付けないとどうにもならん
475: 2024/12/15(日)01:55 ID:nYebfTWZ(1/2) AAS
箱を付けると全長が伸びるからなあ
476: 2024/12/15(日)03:18 ID:0r6qCOxV(1) AAS
伸びると言っても40Lの箱で15cmほどだよ
477: 2024/12/15(日)04:03 ID:cGcTc7lo(1/2) AAS
不恰好なんだよなー
478: 2024/12/15(日)07:05 ID:Qdqk2zkn(1) AAS
箱ダサすぎてメットホルダーにかけてるわ
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