【HONDA】 Dio110 41台目 【ディオ VISION BREEZE】 (205ﾚｽ)
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1: 10/15(火)09:07 ID:/Uu6o8i/(1/20) AAS
公式HP
外部ﾘﾝｸ:www.honda.co.jp
■初期型EBJ-JF31発売＝2011年7月18日
ニュースリリース外部ﾘﾝｸ:www.honda.co.jp
・メーカー希望小売価格 199,500円（税込）
■フルモデルチェンジ EBJ-JF58・発売＝2015年3月6日
ニュースリリース外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
・メーカー希望小売価格＝228,960円（税込）
■フルモデルチェンジ 2BJ-JK03・発売＝2021年2月25日
ニュースリリース外部ﾘﾝｸ[html]:global.honda
省14
186: 11/23(土)14:13 ID:m4ttNroX(1) AAS
それが楽だから
187: 11/24(日)00:32 ID:RgGgWEPb(1) AAS
スマートキー便利すぎて今更鍵の管理してたらアホらしなるで
188: 11/24(日)00:38 ID:ZcGtrze3(1/2) AAS
ふーむ、いっときPCXを含め3台のバイクを併用していたけれど
ふつうの鍵に比べ、スマートキーが特に便利とは感じなかったな
なのでDioもベーシック
しかしDioの鍵はなんであんなに長いんだ？
189: 11/24(日)10:53 ID:LHPf1o9X(1) AAS
四輪やネイキッドのグレーやカーキーは全然ありだと思うけど、スクーターは何か似合わないと感じてしまうなぁ
あくまで個人的意見で他人を否定するものでは御座いません。
190: 11/24(日)11:44 ID:+4p0eO3E(1) AAS
車の鍵や家の鍵と纏めれるからかなり楽だわ
いちいち外すか別で管理がダルいのを解消してくれるのはデカイ
191: 11/24(日)12:34 ID:PsrHMQj5(1/2) AAS
鍵がやたら長いのは気になったな
192: 11/24(日)12:46 ID:dQWCJe+A(1) AAS
激安バイクなんだから走って曲がって止まれれば他は我慢できる
見た目も性能も最低限で仕方ないと思ってる
193(1): 11/24(日)14:19 ID:ZcGtrze3(2/2) AAS
今回嫁さんと共用のスクーターを買うにあたって
PCX、アクシスZ、Dio110を候補に選んだ
自分はもともとPCX150オーナーだったので、自分的にはそこがベンチマーク
普段乗ってるバイクの点検等の代車でアドレスやリード等々乗り比べる機会がけっこうあった
さらにバイク乗り感覚でいうと操縦感覚や操安性の点で10インチホイールは違和感が強くてアウト
PCXは嫁さんの普段の取り回しに若干の難あり、さらにモデルチェンジが近いということで
Dio110を選択した
でも理屈抜きでDioはいいよ
妙なアジア受けしそうなスクーターが多い中で欧州調のデザインも好きだ
できればグローバルモデルのVisionのまま出してほしかったけど
省1
194: 11/24(日)14:42 ID:a9FXQtXi(1) AAS
>>181
そもそもは下手くそなバスのせいなんだよね
195: 11/24(日)17:13 ID:HA/wDOXr(1/2) AAS
>>193
同感 値段が破格 コスパいいので、10インチ勢よりは安定性高い。バイク感覚
196: 11/24(日)18:20 ID:HA/wDOXr(2/2) AAS
JK03 ウェイトローラー 14gに変更で、
街乗りやプチツーリングで ストレス軽減。いい感じです。
197: 11/24(日)21:25 ID:PsrHMQj5(2/2) AAS
ディオ110は110ってところしか不満ないわ
あ！シート下狭すぎ問題もあるか
198(1): 11/24(日)23:51 ID:f06VEmgJ(1) AAS
シート下はでっかい小物入れと考えれば十分すぎる容量だ
積載とヘルメットの収納は箱
199(1): 11/25(月)10:24 ID:3tQoaJ0I(1) AAS
14gにすると加速速いってこと？
200: 11/25(月)10:53 ID:jCUCqs2S(1) AAS
ただでさえ低い最高速が更に下がりそう
201: 11/25(月)11:06 ID:s96aWCgf(1) AAS
>>198
リードで箱付けると更に快適
202: 11/25(月)11:23 ID:LbhAk6m4(1) AAS
購入予定です。マフラーをモリワキかビームスに変えようと思っています。付けている方ウエイトローラーも変えて変化あったら知りたいです
あとシート下にOJKのエアロブレード6かシューマ入るかわかる方いますか？どちらもMサイズです
203: 11/25(月)11:40 ID:S+435YwZ(1) AAS
14が最適って答え出たじゃん
204: 11/25(月)12:18 ID:OUvC2UOK(1) AAS
>199
デイトナのウェイトローラーに変えました。
加速感のレスポンス良くなり、坂での失速は軽減し粘るようになり、いい感じです。
燃費は、58km/Lでした。最高速は、ギリギリまでは出してないですが、90kmは到達してます。
一度、ウェイトローラー 13g とか 13.5gミックスにもしてみましたが、回転が上がりすぎフィーリングはいまいちな感じでした。
個人の好きな感じがあるので、純正15gよりは、14ｇは 加速感やエンジン回転数や燃費低下抑え プチツーリングでも疲れにくいバランスのいい感じで好みです。
205: 11/25(月)12:23 ID:Pf1JgUP3(1) AAS
ウェイトローラー Jk03 14g
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