YAMAHA TRICITY Part86【トリシティ125/155】 (884ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
432(1): (ﾜｯﾁｮｲ d757-vg7a) 12/02(月)18:02 ID:fgu1e3w10(1) AAS
>>430
プーリー可変は常に最良の変速点で出力できるんじゃないのか
433: (ﾜｯﾁｮｲ b2b9-MKNC) 12/02(月)18:35 ID:OVRCEP3v0(2/2) AAS
>>432
そこはプーリーの設定やローラーの重量で決まる
プーリー変速は変速幅も小さいので、
エンジンを唸らせるか回転を抑えるかどちらかに寄せるしかない
もしエンジンが上のレスのような高回転型で、普通に走れるようにセッティングすれば、
スタートから60km/h近辺までトルクの薄い所しか使えなくなる、本領発揮は80km/h以上から
しかし出足から10000rpm使えるようにすれば、快適さと燃費と乗りやすさを全て犠牲にして加速の速さが得られる
トリシティは比較的高回転に寄せたセッティングなので、
この重さの割に速いし、エンジンがうなってうるさいなどと言われる
それでも変速ポイントは7000rpmほど
省1
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ぬこの手 ぬこTOP 1.173s*