KTMバイク雑談スレ ★2 (367ﾚｽ)
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321: 11/20(水)21:41 ID:fkQjtWyC(1) AAS
真っ赤なCRM正立フォーク乗ってたんだけど17インチ化は高くて無理だったんで、21のロードパターンタイヤにダウンフェンダーで気分だけ出してた
322: 11/21(木)04:58 ID:jbsoKD3W(1/2) AAS
国産モタードはサス設定はオフ車そのままでもうちょっと何とか出来たろ？って感じだったなあ
イタリアンハスクに乗っていた頃相方がD-TRACKERに乗ってたんだけどサスが柔らか過ぎてなあ
あまり真面目に作り分けしてなかった印象
だから余計に流行らなかったんじゃね？とは思う
オフ車足のままだと柔らか過ぎなんだよなあ
323: 11/21(木)05:49 ID:hok9nOxE(1) AAS
ＤトラもXになって脚を作り直したけど時すでに遅し。
324: 11/21(木)10:29 ID:Y4lxlzLx(1) AAS
690SMCR買ったけどミニサで遊ぶにはかなり面白いバイクやなこれ
オフロード性能は正直かなり疑問やからモタードっていうかオンロード用ネイキッドみたいな性質やけど
325: 11/21(木)10:34 ID:P7yTkKCI(1) AAS
リアタンクだからモタードみたいな遊び方すると燃えるw
サーキットでスライドしたりして遊ぶのなら最高
326: 11/21(木)13:05 ID:6aw0cHxY(1) AAS
ヴェルティマーティ、VORになったっけ
中古で売ってるな、面白いとは思うよ、けど部品の入手なんかどうすんだろ
327: 11/21(木)18:23 ID:s4WVejlz(1) AAS
そういえば、古めな車種の部品供給って、KTMはどうなんだろう？
ドゥカティやアグスタ辺りは古いのでも、良く分からんルートで部品出てきたりはするけど。
328: 11/21(木)18:43 ID:/7a+YjAU(1) AAS
重要な部品はいまだにRC8Rですら出る
カウルとかは出ないけどな
329: 11/21(木)19:50 ID:jbsoKD3W(2/2) AAS
前の990ですら普通に部品出るからな
ヤバいのは625とかの20年ものじゃねーかなあ
330: 11/21(木)23:02 ID:5xXjAXsb(1) AAS
RC990、19200ユーロだってさ
日本だとたぶん230万円くらい
331: 11/22(金)00:04 ID:8eGPmM7T(1) AAS
いけそう
エアロパーツ取り外しできるなら買いたい
332: 11/22(金)12:05 ID:Mt9TxnlK(1/2) AAS
ウィングレット部分はパワーパーツでカーボン設定あり
つまり外せるってこったな
333: 11/22(金)13:23 ID:dWG4igGS(1) AAS
RC8Rみたいに無塗装樹脂にステッカー貼っただけカウルは勘弁して欲しいし、大幅パワーダウンな仕様も遠慮したい。
新型出たら乗り換えようって、貯金してたけど、散々修理したせいで愛着も出てきたんだよな。
334: 11/22(金)13:56 ID:J6oJlY80(1) AAS
手の掛かる子ほどかわいい
335: 11/22(金)14:40 ID:YCLg1i9J(1/3) AAS
RC990はきっと試乗したら乗り換えたくなるぞ？
きっとびっくりするくらい快適になってるぞ？
あーコンセプトは一緒で随分進化したなあって感じるぞ？
乗り換えしたくなるから店に近寄らないのが一番よ
とこの間買う気無かったのに店に行って買い換えちゃった奴が忠告するよ
お陰でオプションとか全然考えて無かったから納車されてから足りないものに気が付いて後悔してる
336: 11/22(金)14:46 ID:zkqjGhv/(1) AAS
何に買い替えたの？990DUKE？
337: 11/22(金)14:51 ID:J8Slgpu4(1) AAS
俺は手首と尻の痛みに耐えきれず40だがスーパーアドベンチャーに乗り換えようかなと。これだと親にも貸してあげれるだろうしな。
338(1): 11/22(金)15:15 ID:YCLg1i9J(2/3) AAS
990SMTに乗っていて890SMTに乗り換え
ものすげー快適で楽しすぎる
RC8Rとかならオイルクーラー付いてるだろうしそんなに水温が上がらないだろうけど950/990はオイルクーラー無くて水温爆上がりだったのでね
339: 11/22(金)15:45 ID:Mt9TxnlK(2/2) AAS
最新バイク乗るとマジで快適すぎてビビるよな
RC250から現行390にしたらスムーズすぎて
340: 11/22(金)18:06 ID:Bjg5p7dt(1) AAS
>>338
RS8Rは爆熱バイクだぞー。
最新とか快適性は求めてないけど、RC8Rはポジションを調整出来る機構が最初から付いててさ、無駄にデカい俺にとっては本当に有難い装備。
ドゥカティは膝の曲がりが限界超える。
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