KTMバイク雑談スレ ★2 (573ﾚｽ)
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371(2): 11/25(月)21:01 ID:0LIOkoin(1) AAS
相談させてください
2014年式の390DUKEなんだけど、前後ブレーキで、ブレーキランプの明るさが違う
リアは通常で、フロントは電球が付いてるのがかろうじてわかる程度
原因はアース不良以外何かおもいつくのある？
372: 11/25(月)21:14 ID:hQt3cYlC(1) AAS
>>371
マスターの下からだったか？に配線刺さってる。
カバー掛かってるけど、抜くと端子が現れる。
端子が外れかかってるか緑青吹いて接触不良なってないか？
373: 11/25(月)21:36 ID:aJq6OeeM(1) AAS
>>371
初期モデルの弱点だね 丸いゴムカバーが硬化しているか接点不良だと思う 安いパーツなので交換した方が良い
374(1): 11/27(水)08:43 ID:2k0ajcl6(1/2) AAS
Pierer Mobilityの株価、KTMの破産申請で急落
やっぱり破産か
一回は乗ってみたかったな
そしてMVはどこへ行く
375: 11/27(水)09:30 ID:IPS2kwOB(1/3) AAS
自己破産とか仕切り直しやな
しかし欧州はどこもやべーな
とは言えまあ何とかなるでしょう
376: 11/27(水)09:43 ID:/j1WP2pP(1) AAS
過去にも一度破産してるし、再建はするだろうけど
過剰在庫を減らした上で車種を絞ってくるかも
内陸国でエネルギー事情も厳しいだろうから再建する
途上でパーツ代なんかも上がるのかな
377: 11/27(水)09:47 ID:2k0ajcl6(2/2) AAS
問題はスポンサー
インドになればまだいいが
支那になったら最悪やな
378: 11/27(水)09:52 ID:IPS2kwOB(2/3) AAS
バジャージとの関係もあるしそれは大丈夫だろうと思う
まあハスクとかも車種が多すぎるし被ってる車種は無くなるだろうな、前から規模に対して車種が多すぎると思ってた
379: 11/27(水)10:21 ID:AGarOfWs(1/2) AAS
フルラインナップみたいな事しないで身の丈にあった経営をしないとね
380: 11/27(水)10:31 ID:XH4h2Zrl(1/2) AAS
ロード系全部切って
オフとアドベンチャーに専念するとか？
381: 11/27(水)10:56 ID:uGBoBhoX(1/2) AAS
>>374
マジでぇ
ハスクやらガスガスやらアグスタやら
傘下にいれるとかわけわからんことしてなきゃもったんかねぇ
382: 11/27(水)10:58 ID:XSN5vkoH(1/2) AAS
おぃおぃおぃ。
俺にいつまで肩透かし食らわせるんだKTM。
そろそろRC8Rのパーツ出なくなってきてるのに。
やっと新型出ると思ったのになぁ。
383: 11/27(水)11:03 ID:uGBoBhoX(2/2) AAS
LC4 の 690 DUKE 出せ
384: 11/27(水)11:23 ID:JLBb8lkz(1) AAS
すでに遅かったかもだけど今年新型dukeと一緒にsmcrとか出せてたら売れまくったのに
385: 11/27(水)11:31 ID:lT2EA38y(1/2) AAS
世間知らずはテメェだみたいなヤツ恥ずかしいな
撤退どころか破産じゃねぇか
386: 11/27(水)12:15 ID:IPS2kwOB(3/3) AAS
破産と撤退なら撤退の方が嫌かな、近くのディーラーがなくなるって事やろ
まあなんとかなるっしょ、経営のスリム化は必須として
387(2): 11/27(水)12:28 ID:bo7IEoES(1) AAS
新しい390adventureが欲しいんだけど日本に来るのかな？
388(1): 11/27(水)12:39 ID:pLZWUqwz(1) AAS
>>387
どうかな
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
【MotoGP】KTM、経営難で自主管理による再建プロセスを開始
現在MotoGPに参戦しているKTMは、数百人の従業員をレイオフ（一時解雇）し、来年1月と2月にはバイクの生産を一時停止する予定だ。
389: 11/27(水)12:41 ID:Q1Oofa7U(1) AAS
>>388
これ内容古いんじゃないの？
390: 11/27(水)12:44 ID:+Z8U3jJn(1/7) AAS
BajajとCFMOTOだよな
中国よりインドのほうが強い？
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