【HONDA】GB350/GB350S 35台目 (554ﾚｽ)
上下前次1-新
385: 11/20(水)10:50 ID:Cjou+/bG(1/2) AAS
27~30馬力と予想
386: 11/20(水)11:34 ID:iMqgq4eJ(1/2) AAS
79.6mm×88.4mm
440cc
空油冷シングルのハーレーがこのくらい
youtu.be/TIwwNW7XNMQ?si=5rv5XEsfUR26oYl9
387: 11/20(水)12:16 ID:wKMFN5K6(1/4) AAS
シリンダーだけボアアップして
あとはブレーキ強化するぐらいで殆ど変える必要ないというか、現時点で既に車体180キロ超だけど
70万超えてくるものなのかね？
388: 11/20(水)12:20 ID:SnRQKdHf(3/3) AAS
>>383
単気筒で1000ccは難しい。
それじゃ二気筒だと、それってGBなの？となる。
389: 11/20(水)12:34 ID:iMqgq4eJ(2/2) AAS
E-Clutchつけろ
390: 11/20(水)12:59 ID:cHfXCSkF(1) AAS
でも燃費わるいんでしょう？
391: 11/20(水)13:19 ID:WFB23qes(1) AAS
来春のMCショーはまだ無理で秋のEICMAに出るかなぁくらい？
392: 11/20(水)15:03 ID:N+L7YbpV(1/2) AAS
90万くらいなのかな
でも唯一の弱点が解消されるなら買うわ
393: 11/20(水)15:04 ID:+B3IxdZR(1/2) AAS
そんないかないよ、多分70～80万くらい
394: 11/20(水)15:18 ID:7xdTpCuW(1) AAS
レブルにGB風の外装載せてきたら笑う
395: 11/20(水)15:33 ID:BZVGjc9R(1) AAS
普通に今の車体のままボアアップじゃない？
396: 11/20(水)15:40 ID:Ilmx3TCQ(2/4) AAS
昨今、排気量拡大はボアアップよりストロークアップが多い気がする
GBの性格的にもそっちじゃない？
397: 11/20(水)16:12 ID:KVI05EoK(1/2) AAS
GB350
348cc 70×90.5mm
ハンター350
349cc 75×85.8mm
ハーレーX440
440cc 79.6×88.4mm
エストレヤ250
249cc 66×73mm
GB500TT
498cc 92.0×75.0mm
398(1): 11/20(水)16:49 ID:gRplg1VN(1) AAS
70万台はないやろ
80万後半から90万だな
399: 11/20(水)16:59 ID:uVVh3P9a(1/2) AAS
500は終のバイクとして「終」という文字をどっかに入れてほしい。ninja250の冬バージョンが確か「冬」って漢字が入ってたことがあった
400: 11/20(水)17:11 ID:Ilmx3TCQ(3/4) AAS
縁起でもない
401: 11/20(水)17:13 ID:AjHAuRLE(2/2) AAS
レブル500が83万だから70万台あるな
402: 11/20(水)17:14 ID:Cjou+/bG(2/2) AAS
タナトスか
403: 11/20(水)17:41 ID:Dm+VbgUy(1) AAS
90万円か
いつ発表されてもいいように準備しとこ
404: 11/20(水)17:42 ID:KVI05EoK(2/2) AAS
w230が643,500円
MEGURO S1が720,500円
GB500が561,000円
電子制御スロットル
水冷のゲリラ450がたぶん
80～85 万円？
GB500は70万円位やろ
80万円ならSV650買えちゃう
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