[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】GB350/GB350S 35台目 (1002ﾚｽ)
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650: 2024/12/07(土)10:03 ID:NifLMOiO(1) AAS
壊れやすいくせにハイオク指定の外車が無能なんだよな
651: 2024/12/07(土)11:13 ID:F0fWRhP4(2/3) AAS
松の根っこの油で飛行機飛ばそうとしたのは無駄でなかった
652: 警備員[Lv.6][芽] 2024/12/07(土)14:06 ID:D162gbQO(1) AAS
気になって調べたら日本のレギュラーのオクタン価が低いんやね。
日本でガソリンの規格JIS K2202
１号＝ハイオクが96.0以上
２号＝レギュラーは89.0以上
欧州のガソリン規格は３種類
オクタン価91、95、98
653: 2024/12/07(土)15:45 ID:28QF+GUm(1) AAS
それだからか昔から外車の場合、何でもないようなクルマでも日本に入ってくるとハイオク指定ってのがよくある
654: 2024/12/07(土)19:05 ID:F0fWRhP4(3/3) AAS
アメ車を除けばよくあるどころか殆ど全てでは
655: 2024/12/07(土)21:31 ID:DNdX7Gfv(1) AAS
今日GBやなって思ったらトライアンフやった
656: 2024/12/08(日)08:20 ID:E64ZQuwT(1) AAS
デザインの系統似てるね
トライアンフのツインもいい音してる
657: 2024/12/09(月)20:12 ID:AsXffI/o(1) AAS
エンジンも十分暖まっている状態
信号待ちスタートをミスってエンスト
すかさずクラッチ切って再始動してもセルの回りがもっさりで再始動しないの何で？
道路脇に移動して少し置いてから回すと元気に始動するんだけど同じ症状の人いる？
納車40日ぐらい電圧は始動前12.4V前後で走行中は14.5V前後だからバッテリー起因ではないと思います。ちなみにオイルはG2です。
今まで同じことが3回あってこれ以上後続車に迷惑をかけたくない。。。
658: 2024/12/09(月)20:20 ID:ilV6Lc9f(1) AAS
電装部品増えまくりだけど、バッテリーは弱いままだからじゃない？馬力ないから、マフラー変えて低速が弱くなってたりするとさらにエンスト率上がるし、リスタートしまるとそうなる
659: 2024/12/09(月)20:39 ID:pUamW7AR(1) AAS
しまる
660: 2024/12/09(月)20:57 ID:K/rvjyls(1) AAS
ディラーに報告する
プラグをmotoDXに換える
661: 2024/12/09(月)21:02 ID:O9Zxs6jh(1) AAS
元も子もない事言うけどエンストしなきゃよくね？
発進するとき回せよ
662: 2024/12/09(月)21:49 ID:ml9b+6T4(1) AAS
もともとモッサリしたエンジンのかかり具合だとは思ってた
エンストからのスタートは更にかかりにくいと最初にドリームから聞いていた
なので、そういう仕様だと思われる
急発進なんてしないから、遠慮なくアクセル煽って発進したらいい
663: 2024/12/09(月)21:51 ID:35Yjl0RL(1) AAS
ヘタ
664: 2024/12/09(月)22:09 ID:zncOrb7K(1) AAS
キックスターター欲しいよね
665: 2024/12/10(火)04:31 ID:QgcR40EI(1) AAS
なんかさー5速いる？みんないつ使ってる？
5速のメリットってなに？
666: 2024/12/10(火)06:11 ID:PCYUPSxW(1) AAS
高速で速度が乗ってきた時
667: 2024/12/10(火)06:56 ID:ASxMo+O7(1/2) AAS
速度乗ってないときにあえて5速で加速して
ボボボっていわしながら走るのは乙なものよ
エンジンに負荷かかるけど
668: 2024/12/10(火)07:44 ID:dXHoOoNc(1/4) AAS
6速ないとシフトした気にならないのに5速でも多いとか
カブしか乗ったことないのかな
669: 2024/12/10(火)08:00 ID:jN+Iq7F0(1) AAS
カブだって5速欲しいのに
カブ乗ったことないのかな
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