【HONDA】GB350/GB350S 35台目 (541ﾚｽ)
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149: 11/05(火)14:26 ID:TtUNQfRX(1) AAS
メグロとかw230のメリットが車検無いってたまに聞くけど
バイクのこと何もわからん俺からしたら車検あったほうが安心じゃないって思う
150: 11/05(火)14:29 ID:hE4EyWkA(1/2) AAS
メグロs1はあまりに非力なのに高いだろ
タンデムだと急坂きついだろな
これ買うなら125までの何かにしたほうが気楽に扱えるし保険も安い
151: 11/05(火)14:32 ID:hE4EyWkA(2/2) AAS
GBのよさは個人的には緑枠ナンバー
バイク詳しくない車のドライバーも緑枠の意味くらい知ってたりする
緑枠=大型で速いし高い、と勘違いしてもらえるかもしれん
煽られないためには少しでも舐められない方がいい
152: 11/05(火)14:40 ID:cP0Yn0Ej(1) AAS
GBなんて煽られまくりだろw
153: 11/05(火)15:23 ID:AhvanOw4(1) AAS
煽る奴は何でも煽るから関係ない
154(1): 11/05(火)16:29 ID:3MTnQ/b2(1) AAS
あなたが乗りたいのはW230ですか？GB350ですか？
「GB350です」
正直者のあなたにはスズキSV650を差し上げましょう。
155: 11/05(火)17:13 ID:MSgXvQw/(1) AAS
GB350はメンテナンスパックつけて80万
メグロはつかないで80万だけど値引き交渉でメンテつけれるかもで結局一緒くらいかもね
230にしてはエストレヤくらい馬力でてるしようやったよ
俺は5速と低回転で最大トルクがすきだからGB派
156: 11/05(火)17:48 ID:WOrke+HA(1/2) AAS
W230は軽さが魅力だけどギアポジと燃料計がないのがちょっとね・・・
一度着いているバイクに乗ると、なんか都落ち感がするんだよ
157: 11/05(火)18:02 ID:DvcgOmkE(1) AAS
燃料計はともかくギアポジ表示はそんなに要らなくないか
特に小排気量だと各速度で使えるギアの選択肢そんなに無いんだし
158: 11/05(火)18:12 ID:WOrke+HA(2/2) AAS
なくても実用上の問題はないけど、あって困ることはないので欲しいって感じ
オプションでもいいからつけて欲しいなー
GBも純正でタコのオプション出せば結構売れると思う
159: 11/05(火)19:37 ID:YjsuOdPv(1/2) AAS
>>154
70万出すならSV１択じゃね
160: 11/05(火)19:39 ID:YjsuOdPv(2/2) AAS
燃料計もギアポジもなくてこの馬力で70万はたけーわ
カワサキやらかしたな
これじゃ売れんわ
161: 11/06(水)02:34 ID:/1Pv9AsL(1) AAS
ギアはどうでもいいけど燃料計ないのは嫌だなぁ
162(2): 11/06(水)07:16 ID:WnoaHnrC(1) AAS
W800を踏襲したんだろうけどギヤインジケーターと燃料計付けないこだわりってユーザーはただただ不便なだけだよな
163: 11/06(水)07:36 ID:zctGrLD5(1) AAS
初心者に給油したらトリップメーターをリセットするという癖を付けさせるためにあえて燃料計はつけない
164: 11/06(水)07:58 ID:OGm7nRFA(1) AAS
>>162
付いてりゃ買ってたって奴いっぱい居そうだわ
165: 11/06(水)08:33 ID:bZM9jGr8(1) AAS
>>162
そういうところが懐古とは違うGB350のコンセプトを際立たせている気がするわ
ありそうで無いんだよね、分かりやすい懐古モデルのほうが企画としては通りやすいんだろうけど
166: 11/06(水)08:42 ID:ufPuiKQe(1) AAS
SV650ABSは燃料計もギアポジも時計も付いてる。馬力はメグロ230の4倍。値段は似たりよったり。
167: 11/06(水)08:56 ID:1XX9eHzl(1) AAS
馬力馬力うるせーよ
俺たちのじーさん達は馬力の劣る零戦や紫電改でマスタング相手に必死に戦ったんやぞ。
ハイスペックに乗せられているだけの奴よりロースペック完全に乗りこなしているほうが粋ってもんよ。
168: 警備員[Lv.28] 11/06(水)09:42 ID:2MWHK5NQ(1) AAS
大昔に有った、タンクキャップからフロート吊るしてキャップにメーターついたやつにする。
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