[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】GB350/GB350S 35台目 (1002ﾚｽ)
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252: 2024/11/12(火)22:38 ID:e3GcfBDc(1) AAS
故障とかメンテナンス考えるたらGBかなー
オプションパーツの種類なんかも違うだろうし
253: 2024/11/12(火)22:41 ID:EvK6OKJ/(1) AAS
外車はすぐ壊れる
今のはそんなことない！(ｷﾘｯ!
ってよく信者が言うけど、少しマシになっただけ
254: 2024/11/12(火)22:43 ID:1pS3+6mO(1) AAS
>>249を見ると350Cが安っぽいコスプレってのが良くわかるな
まあ俺はこんなの全然興味ないけど
255: 2024/11/13(水)00:40 ID:GM2ma7nM(1) AAS
バイク雑誌見て興奮してる中学生じゃあるまいし
これでロイエン買うわ！って思うならみんな買ってるっつーの
256: 2024/11/13(水)00:46 ID:i4ykfutV(1) AAS
ポルシェやランボルがSUVを出す時代だからホンダがブランディングに成功したロイエンを追従するのは理解できる。
そしてロイエンの外観や配色はアクが強過ぎて好みが分かれる。
その辺を上手く突いて自社の強みも生かしたホンダの戦略は区別化が出来ており悪くないと思う。
欧州まで販路を拡大しているからコンセプトやデザインは当たっている。
ただCは確かに立ち位置がビミョーだねw
257: 2024/11/13(水)05:28 ID:qGsvM/aY(1) AAS
Cはコケるよ
258: 2024/11/13(水)07:53 ID:NYGL4MKN(1) AAS
Cはミリタリーカラーを日本でも出してくれ
259: 2024/11/13(水)08:48 ID:OqVqSJOT(1) AAS
んなもんホンダもわかった上で出してるんだろう
Cの販売計画台数めちゃめちゃ少ないし
260: 2024/11/13(水)13:10 ID:MBiIk6pT(1) AAS
>>250
デイトナのローダウンサスが３５０ｃに色が合わないんですよな
261: 2024/11/13(水)14:52 ID:7YKgFuTF(1) AAS
もともと全体的にいろいろ合ってないから無問題
262: 2024/11/14(木)11:02 ID:n/huPinG(1) AAS
>>247
キタコです
263: 2024/11/14(木)19:19 ID:u3Ezaw5V(1) AAS
ヨーロッパにも供給開始か
アフターパーツやノウハウの幅が広がるといいな
264: 2024/11/14(木)21:07 ID:03Z/go7F(1/2) AAS
C納車された～！
初マニュアル車、ギアチェンジむずかしくて苦戦
265: 2024/11/14(木)21:28 ID:ouFVwSow(1/2) AAS
ミッション難しいですよね
自分はいきなり大型買ったので、下り道で1速にしてしまってジャックナイフ初心者でしましたよ
266: 2024/11/14(木)22:14 ID:Kvxv5sq0(1) AAS
20年前は乗ってた
でも以降ずっとスクーターだからもう怖くて乗れん
これかVストSX欲しいけど
267(1): 2024/11/14(木)22:26 ID:03Z/go7F(2/2) AAS
ジャックナイフって知らなくて調べましたけど、おそろしいですね…
今、空いてる道で練習してきたけど、全然スムーズにギアチェンジできない🤣
特にスタートがとろすぎて後ろの車に申し訳なくなります
268: 2024/11/14(木)22:34 ID:HZJbMGu2(1) AAS
アクセル全開でスパッとつなげ
269: 2024/11/14(木)22:37 ID:AhkNmOPz(1) AAS
クラッチレバーありカブに苦戦とな w
270: 2024/11/14(木)22:47 ID:nxt1H+0w(1) AAS
30年以上ぶりにリターンしたけど今のクラッチはめっちゃ楽だと思ったけどなあ
271(1): 2024/11/14(木)22:55 ID:5gbp1MuY(1) AAS
下り道で一速にすることでどうやってジャックナイフできるのか教えて欲しい
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