【新型丸目】スーパーカブ110 Part15【JA59/61】 (935ﾚｽ)
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868(1): 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ 4a7a-1KdK) 12/15(日)13:18 ID:kjbf23Op0(1/2) AAS
ハンターカブみたいに場所変えて増設なら意味わかるんだけど
取り替えて何か効果あるの？
869: (ﾜｯﾁｮｲ 8ffe-5CRT) 12/15(日)13:19 ID:AZSa6yQN0(2/2) AAS
59を作りながら調整していくのか、それともモデルチェンジで変わるのか、どっちなんだろう？
10なんかはいろいろやってたね
ただ59の場合はエンジンがかからないとか走らないの類いじゃないから、たぶんやらないだろうね
風防がつけにくいのはそのままかな？
870: (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-OXbR) 12/15(日)14:05 ID:ynD+czIg0(1) AAS
>>866
自分もセンタースタンドしか使わん
使わない理由がないもん
871: 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ 4a7a-1KdK) 12/15(日)14:42 ID:kjbf23Op0(2/2) AAS
いちいちめんどいじゃん
872: (ﾜｯﾁｮｲ 26fe-QZSI) 12/15(日)15:15 ID:7/5HdAnp0(1) AAS
原付が新基準になったら59は125ccになったりしそう？
873: (ﾜｯﾁｮｲ be58-1Oql) 12/15(日)15:25 ID:huwsP6l10(1) AAS
ないね
874: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-Vi6w) 12/15(日)15:29 ID:GDtzuQBnr(1) AAS
カブプロのセンスタは使い勝手サイアク
整備の時しか使わない
女子だとセンスタ重すぎて上げられないと思われ
875(1): 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8bdc-oDUf) 12/15(日)20:36 ID:2lmRS9zm0(1) AAS
センスタの使い方を知らない初心者登場かな
体重かければ軽々上がるよ
876: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 53f3-Vy5I) 12/15(日)20:36 ID:xF3P7rXE0(3/5) AAS
>>868
安定感と、サイドスタンド使用時の傾き角度が全然違う
877: (ﾜｯﾁｮｲ 53f3-Vy5I) 12/15(日)20:38 ID:xF3P7rXE0(4/5) AAS
センタースタンドは、上げるというより踏むって感じだろう
手で持ち上げるだけなら成人男性でもキツい
878: (JP 0He6-UBe0) 12/15(日)20:51 ID:vR4zkYj7H(1) AAS
純正はちょっと倒れすぎなんよな
そこまで倒れんもいいやろ、ってくらい倒れるｗ
とはいえ、わざわざ社外品に変えるほどでもないかな
879: 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0He6-aNNs) 12/15(日)21:08 ID:5r457s6QH(1) AAS
>>875
ところがカブプロは違うんよ
サイドスタンド逃げて変な形状でまともに踏めない
880: (ﾜｯﾁｮｲ fbee-OXbR) 12/15(日)21:22 ID:k4jHmJvs0(1) AAS
クロスカブも違うらしいな
サイドスタンドも違うし用途によって異なるのか
881: (ﾜｯﾁｮｲ 4f2b-r/Og) 12/15(日)21:56 ID:ezUKNt3/0(1) AAS
だな、踏みつける構造になっていない
ママチャリのイメージ
882: (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-AmJ6) 12/15(日)21:57 ID:kUHJvRyE0(1) AAS
ja61の上げにくいよな
バイク屋のおっちゃんもコレ嫌いやわぁとか漏らしてたレベル
まあ車体が軽いからなんとでもなるが
883(1): (ﾜｯﾁｮｲ a674-jVJK) 12/15(日)22:06 ID:NZkwN+qJ0(1/2) AAS
そう考えるとベンリィはセンスタは上げやすい良い形状してる。
重くはなるけど灯油2缶でも大丈夫だ。
サイドスタンドも極太で使いやすい。
押して歩くとき気を付けないと脛に当たるのが弱点だ。
884(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53f3-Vy5I) 12/15(日)22:12 ID:xF3P7rXE0(5/5) AAS
>>883
ベンリィ110は生産終了に……
ふとEV版みたら価格70万円とかで吹いたわ
スーパーカブもガソリン版生産終了してEV版だけになったら、70万円くらいなるんだろうな
確かベンリィもカブも同じ30万くらいだったし
885: (ﾜｯﾁｮｲ a674-jVJK) 12/15(日)22:27 ID:NZkwN+qJ0(2/2) AAS
>>884
最後がぶつけられて廃車というのが切ないが、うちのベンリィ110はよく頑張ってくれた。
電動バイクは都市部だけは自治体の補助金が出るから割安に乗れるけど、田舎だと国の補助金のみで自治体の補助金が無いから割高になってしまう。
ジャイロキャノピーeなんか100万円くらいする。
でも東京の補助金は予備バッテリー2個セット（合計4個のバッテリー購入）で48万円も出る。
74万円くらいの電動ベンリィも半分補助金で助成される。
一応3年間の処分制限と16,000km以上走らないといけないという条件があるけど都民は笑いが止まらんね。
886: (ﾜｯﾁｮｲ be97-lROp) 12/15(日)23:04 ID:khhdlpyV0(1) AAS
荷物を安定して積めるからセンスタ必須やで
887: (ﾜｯﾁｮｲ 2e71-AEKp) 12/16(月)08:46 ID:85g2oV7/0(1) AAS
キティ40万もするのか
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