X-ADV【HONDA】 part20 (68ﾚｽ)
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39: 11/10(日)11:15 ID:/yhszxYz(1) AAS
フロントは6,000キロでBSのT32に替えた。フツーに乗れてました。オフ走らなかったし。
40: 11/16(土)20:03 ID:C+M8xK1m(1) AAS
12月からほんとに販売されるのかな？
1ヶ月きってるのに、なんの発表もないんだな。
41: 11/17(日)08:53 ID:QzqKleFH(1) AAS
今日からあと2週間ちょっとの12月5日(木)に発表、さらに1週間後の12月12日(木)に発売されるよ！
ソースは馴染みのD店
42: 11/18(月)06:23 ID:3CnTQM6S(1) AAS
情報サンクス！
43: 11/21(木)10:49 ID:3q+TH10r(1) AAS
間もなく国内発表と噂の新型も製造国は日本なの？
現行も製造国の情報がどこに書いてなさそうだったが
44: 11/21(木)12:21 ID:CLOme4KW(1) AAS
大型組立は殆ど国内
部品は知らん
45: 11/21(木)13:16 ID:pfdNnDL8(1) AAS
書いてないってことは日本じゃないの？カワサキはそんな感じだったとおもうけど
46: 11/21(木)18:29 ID:TaaKJD5o(1) AAS
熊本製作所で作っています。昨年、ホームカミングイベントで生産ラインを見ました。
47(2): 11/21(木)20:25 ID:j04HCuwn(1) AAS
新型で143万8,800円になるなら、26万足してNT1100を購入するというのもアリかもしれない。
NT1100もビッグマイナーチェンジが控えてるので、直ぐに旧型になるという弱点はある。
48: 11/22(金)01:47 ID:Y2Rj+Y7u(1) AAS
>>47
NT1100の電サスはいいなぁと
さらにACCがその次に来るだろう買いたいなと
そもそもだけどメットインが無いのは残念無念
メットイン中毒になっちゃってるよ
大した容量じゃないけどめちゃくちゃ便利
あるとないとじゃ大違い
とX-ADVの初期型で耐える
49: 11/22(金)05:45 ID:xeJJ+xhS(1) AAS
なんちゃってオフロード性能も、あるのと無いのとでは、全然違うと思う
50(1): 11/22(金)10:49 ID:Mo6rbgbY(1) AAS
>>47
リッターツアラーなんて排気量マウントか、本格的ロンツー目的じゃなきゃ宝の持ち腐れ。
技量も必要だし。
51: 11/22(金)10:51 ID:L6fJUge1(1/3) AAS
>>50
GW「せやな…その前に財力も必要やで?」
52: 11/22(金)11:08 ID:3RgijCdg(1) AAS
ぶっちゃけ財力があればゴールドウイング買う、新車オプション込で200万以下が限界ですわ
53: 11/22(金)13:14 ID:WlBIgWde(1/2) AAS
GWって確かバックギア付いてるんだっけ？
そりゃあんだけデカくて重い車両なら当然か
200kg以上あるバイクにはオプションでもいいのでバックアシストみたいなのが付けれるようにすれば取り回しも随分スムーズにできるだろうに
54: 11/22(金)13:18 ID:L6fJUge1(2/3) AAS
立ち転け防止に補助輪付けられるよ
55: 11/22(金)13:21 ID:L6fJUge1(3/3) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
56: 11/22(金)17:17 ID:WlBIgWde(2/2) AAS
おおー自動で閉まるの飛行機のタイヤ格納みたいでかっけぇな
57: 11/22(金)17:39 ID:gswS9Z7O(1) AAS
ＧＬにはウォーキングモードが付いているので、前進もバックも出来ます。
58: 11/22(金)17:50 ID:0PhksYrz(1) AAS
カッコイイ…
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