[過去ﾛｸﾞ] Kawasaki Z900RS Part64【TRUE SPIRIT】 (1002ﾚｽ)
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157: (ﾜｯﾁｮｲ 7fa5-Eaw9 [2400:2410:3821:7000:*]) 2024/11/04(月)22:02 ID:PLuXaZOS0(1) AAS
>>156
250が？
158: (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-xN5v [2409:253:88e0:8700:*]) 2024/11/04(月)22:04 ID:sDFfNpcn0(1) AAS
ボアアップしてSDR250っていうエンブレム付けてたんやろうなあ
159: (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-meDO [110.131.144.33 [上級国民]]) 2024/11/05(火)00:02 ID:2tXB4+jr0(1/5) AAS
ああ250かｗ
160: (ﾜｯﾁｮｲ df58-LcFI [122.26.0.13]) 2024/11/05(火)00:07 ID:MyDpGy150(1) AAS
WR250のエンジンでSDR風味のモデルを出して欲しかった
161: (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-meDO [110.131.144.33 [上級国民]]) 2024/11/05(火)01:04 ID:2tXB4+jr0(2/5) AAS
NSF250の公道版でたら200万までなら即買う。
162: (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-t7nj [59.171.181.57]) 2024/11/05(火)01:40 ID:1gOxdAAQ0(1/3) AAS
>>130おれがバイクに目覚めたときはテールカウルのついてるネイキッドとレーサーレプリカがブームだったからか
鉄フェンダーの上にシートついてるデザインはCB400fourとかもビジバイみたいなイメージあった
ビッグスクーターはフュージョンしかなくて走る便器とか呼ばれていたような時代
163(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-t7nj [59.171.181.57]) 2024/11/05(火)01:43 ID:1gOxdAAQ0(2/3) AAS
ところで慣らしってちゃんとやったか？
プラザの人がうちのオススメは200kmまでは4000回転、200～400kmは6000回転、～600kmは8000、以後満遍なくっていうから
マジで？って思いつつ200km超えたあたりから6000回転までブンブン回してやっとこ600km超え
ふと考えたら、いやいやだめだろと。
大した違いが出るわけではないし空冷じゃないからそんなにシビアになるもんでもないけれど
164: (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-t7nj [59.171.181.57]) 2024/11/05(火)01:47 ID:1gOxdAAQ0(3/3) AAS
>>135トラコン切ってほんの少し捻ればちゃんと加速しつつフロント浮くんだから
ある意味あらっぽいのではと。
とは言えMT-09とかもALL OFFすればポンポン浮くけど
165(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-6PWN [49.239.65.77]) 2024/11/05(火)10:01 ID:dxZ1zrf2M(1/2) AAS
>>163
エンジンの回転数気にするのも大事だけど最初のオイル交換はもうした方がいいよ
最初は500kmでオイル交換したらかなり金属粉が混ざっててギラギラしてた
166(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-9bR0 [110.131.144.33]) 2024/11/05(火)10:27 ID:2tXB4+jr0(3/5) AAS
初期の摩耗粉が研磨剤になって馴染み性を上げるから
あまり早くオイル交換をすると慣らしの意味がないという説もあって指定通りで良いのでは。
167: (ﾜｯﾁｮｲ 7f9d-t7nj [240a:61:5240:6b51:*]) 2024/11/05(火)10:35 ID:BSq0ssTG0(1) AAS
>>165まだ650kmなのよー
とは言え一ヶ月交換時期来ちまった
168: (ﾜｯﾁｮｲ 5fc8-syXq [240b:c020:490:9298:*]) 2024/11/05(火)12:29 ID:HlDm2/MS0(1) AAS
日常生活の中で4000回転超えることなんてそうそうないよね
首都高の合流時にちょこっと超えるくらいで
169: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7a-t7nj [240a:61:50a1:a7db:*]) 2024/11/05(火)12:31 ID:jJNyrpqz0(1/2) AAS
ないない
ただ、4000くらいで走ってるとヒョロロローヒョロロローってうるさい
吸気音か
170: (ﾜｯﾁｮｲ dfb1-qXI0 [240a:61:400c:efa:*]) 2024/11/05(火)12:33 ID:9IYGZle90(1) AAS
これから寒くなってくるとスロットル閉じてても4,000回転になる恐怖がやってくるけどなｗ
171(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff52-W6cr [2400:4051:4fe3:51f0:*]) 2024/11/05(火)12:38 ID:YtdJtzP50(1) AAS
よくレンタルや試乗車の新古車が売りに出てるけど
あれって絶対ブン回されてるんだろうな
172: (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-9bR0 [110.131.144.33]) 2024/11/05(火)12:40 ID:2tXB4+jr0(4/5) AAS
レンタル落ちは車検期間にも注意が必要
173: (ﾜｯﾁｮｲ 7fcc-xN5v [2409:253:88e0:8700:*]) 2024/11/05(火)12:56 ID:JGfZ3glL0(1) AAS
試乗車はともかくレンタル落ちは新古車って呼ばないだろ
174: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7a-t7nj [240a:61:50a1:a7db:*]) 2024/11/05(火)12:56 ID:jJNyrpqz0(2/2) AAS
>>171それもあって走行数百キロで20万安いとかでも手を出しづらい
175: (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-6PWN [49.239.65.77]) 2024/11/05(火)14:24 ID:dxZ1zrf2M(2/2) AAS
>>166
摩耗分ではなく切粉みたいな金属粉を取り除くのが目的
螺旋状の削りカスみたいなのがけっこうあったけど気にし過ぎなんかな?
オイルパンに残ってるだけかもしれないがポンプストレーナは通過するサイズ
176: (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-9bR0 [110.131.144.33]) 2024/11/05(火)14:36 ID:2tXB4+jr0(5/5) AAS
新品のエンジンの場合切子とか製作時に洗浄しきれてないのが出てくるのはある程度仕方ないよね。
ポンプストレーナーは底から少し高さがあるとはいえ慣らし運転程度でも吸い上げる可能性は無くはないけど
ポンプの次はオイルフィルターなので万一吸い込んでもそこで止まると思う。
だから残ってたってことはどこかからオイルパンに落ちてきた後はオイルパンに留まってたってことだと思う。
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