Kawasaki Z900RS Part64【TRUE SPIRIT】 (402ﾚｽ)
上下前次1-新
321: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-FjBn [49.98.116.238]) 11/20(水)12:40 ID:4sTcEg2Md(1) AAS
モリワキなら丁度良い太さで角度も格好良いな
でもノーマルで良い音して変えると静かだから変えないけど
変えるなら差し込みサイレンサーで車検時のみ付属のサイレンサーに戻す
大昔のCB750FとかZ400FXのモリワキショート良い音してたな
322(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff56-BZ2z [2400:2651:2d80:9300:*]) 11/20(水)20:03 ID:Zx0W7xlV0(1) AAS
手曲げのエキパイ以外イメージ湧かんわ〜
323(1): (ﾜｯﾁｮｲ dbb9-LRiR [110.131.144.33]) 11/20(水)21:54 ID:6Gv0i+Vd0(1) AAS
排気音はノーマルが経年劣化の少ないストレートメガホンで一番攻めてるよね。
社外品の方が余裕を見込んで静かになってる。
動画サイトでノーマルの排気音上げてるの聞くと、ああこういう音だったよなあ。ノーマルに戻すか？
って感じになる。
324(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-BZ2z [2001:268:73c8:466e:*]) 11/21(木)00:36 ID:qDOQ62uB0(1) AAS
金無いけど、現状無印だけどRSを乗って乗り比べしてみたい
低速からの馬力が違うのかな？加速力？
325: (ﾜｯﾁｮｲ 1ab9-4UPO [59.171.181.57]) 11/21(木)03:48 ID:chztvo9o0(1/4) AAS
>>324ブレーキとサス違うから速さに変わりないぞ
>>323エキパイと弁当箱に金かかってて音の調整はエンドのメガホン
だから腹下ぶった切り状態でもうるさくない
他の近年900cc前後もそうだけどアホみたいにどデカいど太いマフラーじゃないのに規制クリアしてるから技術の進歩は凄いわ
その分が価格にもろノリしてるけど
326: (ﾜｯﾁｮｲ 9a95-BZ2z [219.75.161.170]) 11/21(木)05:28 ID:ukOrHuDD0(1) AAS
>>322
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)こいつ頭超弱そう(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
>>201
327(3): (ﾜｯﾁｮｲ aa9f-BZ2z [2001:268:73ca:c27a:*]) 11/21(木)09:32 ID:jpDzi77s0(1/2) AAS
プラザで整備受けるなら純正マフラーかJMCA対応マフラーじゃないと点検できないってプラザに言われたけど
どう思いますか？
328(1): (ﾜｯﾁｮｲ aab8-yj3j [2001:268:9a2d:e788:*]) 11/21(木)09:38 ID:310bP5X+0(1/3) AAS
メーカーのコンセプトストアはそれが普通じゃね
329: (ﾜｯﾁｮｲ aa9f-BZ2z [2001:268:73ca:c27a:*]) 11/21(木)10:26 ID:jpDzi77s0(2/2) AAS
>>328
あれはメーカー擬きのレベルの整備しかできてないよ
間違ってもメーカーとは言えないと思う
330(2): (ﾜｯﾁｮｲ aab8-yj3j [2001:268:9a2d:e788:*]) 11/21(木)10:42 ID:310bP5X+0(2/3) AAS
カワサキプラザはメーカーのコンセプトストアだよ
メーカー直営とかそういう意味ではないよ
店構えや運営方針もメーカーから出てる
331: (ﾜｯﾁｮｲ b370-1dep [2001:268:948b:163f:*]) 11/21(木)10:51 ID:UBpPN27e0(1) AAS
カワサキだろうがホンダだろうがどこのメーカーも厳しい規定があって
メーカーの息がかかってる所は車検通らない可能性のある車両は入れられない事になってる
外して（元に戻して）来てくださいと言われて外す作業すらやってくれないはず
332: (ﾜｯﾁｮｲ 1773-XoTk [240b:c020:471:2c90:*]) 11/21(木)10:58 ID:42gSHmm00(1) AAS
頭のおかしい客が多いからのディーラー側も対策せにゃならんのよね
メンテ時に締めるボルト1本のトルク値さえも電子データに残すのはそのため
メカニックを守らきゃいけないからね
333: (ｴﾑｿﾞﾈ FFba-FjBn [49.106.187.116]) 11/21(木)11:03 ID:xpHBTqd0F(1) AAS
昔ながらのタメ口ながら腕が良い精算も適当なバイク屋は沙汰されてくのか
334: (ﾜｯﾁｮｲ 5fa4-4UPO [240a:61:5184:a8df:*]) 11/21(木)11:37 ID:fay9LuVQ0(1/2) AAS
>>327車でもバイクでも基本はそう
プラザは厳しいらしい
笑っちゃう話だけど、ハーレーも車検対応以外の入庫不可とかあんのよ
しかもシャシダイあってインジェクションチューニングもやってるのにノーマルまたは車検対応マフラーしか受け付けません
335: (ﾜｯﾁｮｲ 9bbb-5ock [240a:61:50c3:ef37:*]) 11/21(木)11:54 ID:cHkKeE320(1) AAS
つか今どきその位の決まり事は当たり前やろ。
世間の目も厳しい業界なんだから大人の趣味として最低限の事は守ろうや。
336: (ﾜｯﾁｮｲ 5fa4-4UPO [240a:61:5184:a8df:*]) 11/21(木)12:08 ID:fay9LuVQ0(2/2) AAS
違法マフラーの取り付けすると工場として停止食らったりするから
公にはやらないってのが一般的だし
その公でない常連ですら捕まるとどこの店でつけましたって話したりするから
337: (ﾜｯﾁｮｲ aab8-yj3j [2001:268:9a2d:e788:*]) 11/21(木)12:12 ID:310bP5X+0(3/3) AAS
まあ、JMCA対応以外をつけるというのは今更ではあるよな
338(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffd4-qduf [2400:2650:2081:1700:*]) 11/21(木)18:35 ID:+c1qKYc70(1) AAS
残念ながらMTGでみるマフラーはオオニシ、モトコルセ、Kファク、アメドリ、アサヒナ多数が現実
339: (ﾜｯﾁｮｲ 2315-D0me [240d:f:230c:600:*]) 11/21(木)20:32 ID:01ZEv78A0(1) AAS
>>327
当たり前だろ
法規満たさない車両を認証工場で触ったら取り消し食らいかねないんだから
認証工場持ってて車検通らない車両を適合状態に戻す目的以外で入庫できる店舗があったらどうかしてるぞ
340(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1ab9-FjBn [240d:1a:45a:d100:*]) 11/21(木)20:39 ID:P0rm4exb0(1) AAS
俺が買ったハーレーのディーラーは例え規制クリアしてても純正以外のマフラー付いてる車両は入庫お断りだった
それよりはマシかな 一応車検対応なら何でもOKだったから
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