[過去ﾛｸﾞ] Kawasaki Z900RS Part64【TRUE SPIRIT】 (1002ﾚｽ)
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689: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-1GjA [49.98.2.201]) 2024/12/10(火)12:05 ID:eQxwFK0Ad(1) AAS
よほど金あって思い入れあっても今の価格でZ2欲しいか？
690: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-H6By [49.98.161.147]) 2024/12/10(火)12:13 ID:tr0+F5gbd(1/3) AAS
軽自動車は300万するからな
それに比べたら安い安いm
691: (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-INXJ [110.131.144.33]) 2024/12/10(火)12:43 ID:veJ0Ge2r0(2/8) AAS
まあカワサキにお金が落ちる新車じゃなくて
ブローカーの懐を温めるだけの旧車を今さら買う人は
自分と同じ種類のカワサキファンではないと思っている
692: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-hHXz [49.96.27.189]) 2024/12/10(火)12:46 ID:OKHx60k1d(1) AAS
金額が当時と同じであっても旧車自体に何の魅力を感じないんだよなぁ。
やたらと持ち上げている人がいると理解した上で言うけどポンコツとしか認識出来ん。
693: (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-INXJ [110.131.144.33]) 2024/12/10(火)12:52 ID:veJ0Ge2r0(3/8) AAS
会社の若者とかバイクに興味を持ってくれるのはいいんだけど
なんの影響なのか昔のバイクとか勝手に名車ってことにして買ってこようとするから
初心者のときにそんなポンコツ買うとバイクが嫌いになるからMT25とかZ250の新車か
程度のいい中古にしときなさいと教える
694: (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-INXJ [110.131.144.33]) 2024/12/10(火)12:53 ID:veJ0Ge2r0(4/8) AAS
忠告を振り切ってGB250のポンコツを買ってきた若者は
案の定ポンコツ振りが手に負えなくなって半年でバイクをやめてしまった
695: (ﾜｯﾁｮｲ 7157-3G2T [122.19.138.28]) 2024/12/10(火)13:06 ID:yRfolimt0(1) AAS
リターンした浦島太郎は現代のバイクの乗りやすさと楽しさに仰天した
高額取引されてるあの時代のゴミなんて全然欲しいとも乗りたいとも思わん
696(1): (ﾜｯﾁｮｲ 11ef-ayrU [160.86.239.5]) 2024/12/10(火)14:17 ID:imd5aPID0(1/2) AAS
アメリカに本社を置く世界最大のクラシック専門の保険会社ハガティ社
現在の車両の価値を査定2024年度最新データー
コンディションは4段階のうち下から二番目のgood(まあまあ良し)の場合の査定額
ここは日本と違い何かあった場合は掛けた保険金が満額支払われる
年式によってこと細やかに設定されている
最近はゲームグランドツーリスモのゲーム内で取引されるヒストリックカーの価格に現実世界でハガティが展開する車両査定が活かされている
Z2
73年式初期型 $12,000
外部ﾘﾝｸ:www.hagerty.com
Z1
省7
697: (ﾜｯﾁｮｲ 11ef-ayrU [160.86.239.5]) 2024/12/10(火)14:19 ID:imd5aPID0(2/2) AAS
ホンダ
69年式CB750 砂型 $27,100
69年式CB750ダイキャスト $11,700
外部ﾘﾝｸ:www.hagerty.com
90年式 RC30 $41,900(たぶん国産最高値)
外部ﾘﾝｸ:www.hagerty.com
スズキ
78年式GS1000C $4,400
79年式GS1000SN $7,300
外部ﾘﾝｸ:www.hagerty.com
省3
698: (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-INXJ [110.131.144.33]) 2024/12/10(火)14:57 ID:veJ0Ge2r0(5/8) AAS
>>696
これに現地買い付けスタッフの旅費と滞在費、海上輸送費、諸税
日本のショールーム固定費、提灯記事書く記者への心づけとキャバクラ代、自分の毎日の飲み代
売れのこりリスク回避分の余裕率、中古車雑誌掲載費そして販売利益が加わると日本の値段なのでだいたい適正
699(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-H6By [49.98.161.147]) 2024/12/10(火)18:11 ID:tr0+F5gbd(2/3) AAS
車もバイクもデザインの制約少なかった昔の方が良かっただろ
性能はともかく見た目は900RSよりゼファーやZ1、Z2の方が優れてる
700: (ﾜｯﾁｮｲ fb1e-yKwH [240b:c010:431:edf0:*]) 2024/12/10(火)18:24 ID:RF09zIGr0(1) AAS
ゼファーχのデザインは好きかな
正直Z1Z2はダサくて乗ってる人間まで貧相に見えてくる
701: (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-INXJ [110.131.144.33]) 2024/12/10(火)18:38 ID:veJ0Ge2r0(6/8) AAS
>>699
車はフェンダーミラーしかダメ、バイクはカウリングとかダメ、
デザインどころかライダーの乗車姿勢まで制限があった昔の方が遥かに制約が多いよ
702: (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-INXJ [110.131.144.33]) 2024/12/10(火)18:40 ID:veJ0Ge2r0(7/8) AAS
ビキニカウルは運輸省にメーターバイザーですと届け出て
オイルクーラーはオイルリザーバーですと言って届けてたんだから
703: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-H6By [49.98.161.147]) 2024/12/10(火)19:29 ID:tr0+F5gbd(3/3) AAS
ゼファーは形だけなら1100が良い
重たいしエンジンの系譜がだめ
704: (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-INXJ [110.131.144.33]) 2024/12/10(火)20:25 ID:veJ0Ge2r0(8/8) AAS
Z900RSのスレでゼファーを語る人ってなんなの？
該当スレで話し相手がいないの？
705: (ﾜｯﾁｮｲ 3935-DTy3 [220.100.19.216]) 2024/12/10(火)21:56 ID:w8ShbkOh0(1) AAS
俺はZ750FXIIあたりからが好き
昔すぎるのはデザインがこのみでない
706: (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-INXJ [110.131.144.33]) 2024/12/11(水)01:47 ID:DmCRiv9s0(1) AAS
わかる
自分は子供のころ空冷GPZのタンクにあるデジタルバーグラフと
ユニトラックのマークが入ったテールカウルに痺れた
オッサンの俺でこの世代なのにZ1を語る世代とは一体何歳なのか
707: (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-hFbe [39.111.118.131]) 2024/12/11(水)06:20 ID:DtaDQ1nU0(1) AAS
ZGP世代だけど今更古いの乗りたいとは思わんしZ2とか漫画の影響かな?読んだことは無いが
708(1): (ﾜｯﾁｮｲ 79aa-7Ydj [60.106.202.230]) 2024/12/11(水)07:06 ID:/xg8NJSe0(1/3) AAS
そもそもZ1やZ2でフレ番少ない方が偉いとか最初に言い出して謎ルール作ったの誰なの？
CBでもそんな話は聞いたことないし美術品でもエディションナンバーで価値に差が付かないのは常識
結局大量生産品で巷に溢れてたから業者が少しでも差を付けて高く売りつける為に言い出したんだろうな
それに疑問を持たないオッサン達ってマジでヤヴァイと思う
外部ﾘﾝｸ:www.suiha.co.jp
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