[過去ﾛｸﾞ] 【400】DR-Z400SM PART 86【シングル】 (1002ﾚｽ)
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155: 2024/11/06(水)00:23 ID:02AnyCPs(1) AAS
こういうのを国産車で見たかったな
156: 2024/11/06(水)00:26 ID:M1a0Cq1K(2/3) AAS
>>154
ダッセー（笑）
157: 2024/11/06(水)00:27 ID:UvG04VwC(2/4) AAS
155kgで47馬力だっけ？それ
走破性能ヤバそう
158: 2024/11/06(水)00:31 ID:2VS+5oZV(1) AAS
オッサンがゴテゴテ箱付けて200kgくらいにする未来しか見えない
159(1): 2024/11/06(水)01:44 ID:D2LNMIk2(1) AAS
6速はストリートでは巡航用で欲しいけど無いなら無いで良いんだよ
5速も50キロくらいから使えるけど70～100くらいが1番気持ちいいところだし
140も出すことはほとんど無いけど、120くらいの高速移動でも燃費がガタ落ちするのが痛いだけ
タンクが小さくて今は田舎だとスタンド少ないし週2日休みだったりするから不安がな
160: 2024/11/06(水)02:33 ID:M1a0Cq1K(3/3) AAS
>>129
KTMですね
わかります
161: 2024/11/06(水)08:09 ID:g7sn5CE+(1) AAS
>>149
SVのエンジンみたいに上は抑えられてて平凡だけどトルクは下からモリモリと信じたい
162: 2024/11/06(水)08:14 ID:pe8lPwY0(1) AAS
>>81
機材の話してるのにいつも居るよな
このやから
163: 2024/11/06(水)08:22 ID:S0jBp1ZJ(1) AAS
デブってそんな過去レスまで遡って思い出し怒りするほど暇なら運動でもしたら良いのに
オフロードバイク乗るデブなんてまずいないからな、基本みんな練習好きで絞れてるから
164: 2024/11/06(水)08:24 ID:7YyZtgDG(1) AAS
ゆうて体重減らすよりは筋肉つけた方が有利やで
165: 2024/11/06(水)08:25 ID:DzUgLs9h(1) AAS
オフロードのジャンルによるんちゃうの
ラリーなんかだとガタイはデカければデカいほど有利なイメージあるけどな
166(1): 2024/11/06(水)10:10 ID:9GW0FYjg(1) AAS
最大出力最大トルク見て解散とか言ってる連中
カタログスペックに踊らされるTHE日本人的発想で恥ずかしくなるな
167: 2024/11/06(水)10:16 ID:6NxuYI7b(1) AAS
値段次第だろ
コレでKTMと同価格なら終わってるけど安いならいい
168: 2024/11/06(水)10:17 ID:zb+bSpyA(1) AAS
>>166
Youtubeの英語コメントもそんなんばっかりだけどみんなthe日本人が英語で書き込んでるんか？
169(2): 2024/11/06(水)10:18 ID:ontr0M+Y(1) AAS
ローシートあるじゃん
というか日本仕様はこれが標準だろうな
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
170: 2024/11/06(水)10:21 ID:+TZTPOsT(1) AAS
>>159
米や豪だとだだっ広い砂漠用に6が欲しいとかあるんじゃね？
オフロード目線の意見になるけど
171: 2024/11/06(水)10:26 ID:M6ZJmHVd(1) AAS
390enduroとSMCRが47馬力44Nmって話だからまあ比較される
172: 2024/11/06(水)10:49 ID:ROAMiZvF(1) AAS
旧モデルだと60マンだったかな さすがに100は越えんよね
173(1): 2024/11/06(水)11:16 ID:QoYpsEcu(1/5) AAS
KTMの方が昔(390初登場時)からDRZより高回転型で馬力も高いし今更なとこある、そもそもDUKEと変わらず腹下マフラーだからオフロードルックネイキッドだよね
ジムニーとFFのSUV比べるようなものだよ
174(1): 2024/11/06(水)11:19 ID:34qDjUU5(1) AAS
いうてモタードで腹打つ奴が何人いるんだっていう
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