【スズキ】SV650/X【90度V】Part73 (445ﾚｽ)
上下前次1-新
288: (ﾜｯﾁｮｲ 0e65-XQ3R [240d:1c:ba:5100:*]) 11/17(日)03:03 ID:Zop8UNAu0(1/3) AAS
俺の結論
丸目でもハーフカウルでもフルカウルでもかっこいいw
エンジン含めSV650最高
289: 警備員[Lv.61] (ﾜｯﾁｮｲ 23d4-vlMR [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 11/17(日)04:08 ID:IngQfSu40(1/2) AAS
妙にスレが伸びてるなと思いきや魔改造スレだったか。
290: (ﾜｯﾁｮｲ 0e0e-XQ3R [240f:6e:a8f1:1:*]) 11/17(日)06:48 ID:tMi0hfVF0(1) AAS
>>287
>>285だけど作ってくれたのか！ありがとう、アンタいいやつだ
しかし自分で言っといてナンなんだが全然似合ってねえな、コレw
291(1): (ﾜｯﾁｮｲ f660-KbHF [240d:1e:29c:3b00:*]) 11/17(日)07:59 ID:9UGiv50q0(1) AAS
カウル付ける位置が低すぎるよ
特に新カタナ
292: (ﾜｯﾁｮｲ 1a5b-MuLS [59.133.154.17]) 11/17(日)08:12 ID:t4KT8l600(1) AAS
有能ニキ面白いな、もっとやってくれ
293: (ﾜｯﾁｮｲ fa87-pOJn [147.192.217.37]) 11/17(日)10:39 ID:s/C+JuBR0(1) AAS
ヤフショのビッグボーナスでだいぶ安くなってたから、SP忠男のチタンパイプを買ってしまった
性能は変わらんのだろうけど、ノーマルは表面塗装がすぐ剥げるって聞いてたからなあ
34000円くらいになったけど、トルクアップを実感できたら嬉しい
294: (ﾜｯﾁｮｲ c7b1-hB9O [202.57.236.201]) 11/17(日)11:22 ID:LgJn+w5Q0(1) AAS
フレームマウントFカウルとセンスタだけはユーザー改造が厳しい
この二つをやってくれれば、あとはコッチでやれるんだけどな
295(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3e93-Brlk [2001:268:98db:171c:*]) 11/17(日)13:18 ID:JQXscw3W0(2/3) AAS
>>291
一応スケール合わせて車体を重ねて調整してるので…
296(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0ef3-XQ3R [240d:1c:ba:5100:*]) 11/17(日)18:29 ID:Zop8UNAu0(2/3) AAS
スタンドフックの取付穴のサビが気になってスタンドフック買ったんだけど錆びててボルトが入っていかない
タップ持ってないんだけどなんかいい方法ない？
近々バイク屋行く予定あるからタップ頼んだほうがいい？
297(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0e9f-jspb [240d:1a:183:9400:*]) 11/17(日)18:48 ID:9dGrREgp0(1) AAS
>>295
単なる合成じゃなくて、流用前提でちゃんと破綻しないようにしてるって分かるよ。
フロントフォークとトップブリッジの位置関係とか大変そうだなって。
楽しかったです、ありがとう。
298(1): (ﾜｯﾁｮｲ b664-xrG6 [2400:4153:a2c2:c900:*]) 11/17(日)19:04 ID:Y9DGeeoM0(1) AAS
>>296
チューブクリーニング用のワイヤーブラシとCRCでシコる
299(1): 警備員[Lv.61] (ﾜｯﾁｮｲ 23d4-vlMR [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 11/17(日)19:04 ID:IngQfSu40(2/2) AAS
>>296シリコンスプレーかCRCを流し込んでM8標準ボルトをねじ込んだら行けるだろう、その後パーツクリーナーて洗浄したら綺麗になるよ。
300: (ﾜｯﾁｮｲ 3e93-Brlk [2001:268:98db:171c:*]) 11/17(日)19:14 ID:JQXscw3W0(3/3) AAS
>>297
ありがとうございます。本当にスズキにはハーフカウルのSも出して欲しかったんですけどねぇ…
301: (ﾜｯﾁｮｲ 0ef3-XQ3R [240d:1c:ba:5100:*]) 11/17(日)20:01 ID:Zop8UNAu0(3/3) AAS
>>298
>>299
ありがとうございます。この程度でバイク屋に頼むのもなーと考えてたのでそれらを一度やってみます！
302: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ce43-GiXI [217.178.25.12]) 11/18(月)00:46 ID:TA22YoA90(1) AAS
Xで１泊ツーリング行ってきて思ったより長距離いけるもんだなって思ったけど帰宅したら身体固まってて肩と首と脚が痛くなったわ
脚はたぶんバックステップにしてたせい
あとセパハンのライポジを活かして高速巡行で伏せたらアクセル開度一定でも10km/hくらい速度上がった
303: 警備員[Lv.62] (ﾜｯﾁｮｲ 23d4-vlMR [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 11/18(月)02:38 ID:b5j6SD7g0(1/3) AAS
無印でも往復600キロとかのツーリングだと肩が痛いからより前傾姿勢のXなら余計に痛むのかなと思うけどその辺は乗り方などの個人差が大きいかもね、ケツ痛は荷重が分散されるXの方が少なそうな気はする。
304: (ﾜｯﾁｮｲ c7fd-e1tR [202.238.17.5]) 11/18(月)09:06 ID:O9zdoy8m0(1) AAS
無印だけどハンドルバーライザー入れたら少し前傾がほぼ直立になって全然疲れなくなった
305: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-KYcx [153.140.219.203]) 11/18(月)10:15 ID:g4ryGxNqM(1) AAS
ママチャリみたいなハンドルが欲しいわ
306: (ﾜｯﾁｮｲ 0e4a-ZOP6 [2001:268:98ad:d1c6:*]) 11/18(月)10:22 ID:Fjuq8vzD0(1) AAS
X昨日納車されて山道に向かってみた
前傾大したことないじゃんとか思いながら
濡れ落葉と路面濡れが所々にあってコーナリングを楽しむまでの環境では無かったけど良く曲がる
というかバンク浅くても曲がっていく
シートもダイレクトに感触を伝えてくる（シートを押すとそれなりにクッションあるように思えるのに）
約4時間乗ってケツ痛は少しだけ、腕に体重をかけないように意識しすぎたせいか背中肩がバッキバキです
307: 警備員[Lv.62] (ﾜｯﾁｮｲ b31e-vlMR [240a:61:10ac:921b:* [上級国民]]) 11/18(月)11:27 ID:s8e8qTrM0(1) AAS
おめいろ。
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