【スズキ】SV650/X【90度V】Part73 (477ﾚｽ)
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349: (ﾜｯﾁｮｲ 9b2b-S7wO [240a:61:13d3:eefa:*]) 11/22(金)09:09 ID:Dz4CXbLc0(1/3) AAS
なんか作りが安っぽいんだよね
↓
実際に安いんです
よくあるやり取り
350(1): 警備員[Lv.65] (ﾜｯﾁｮｲ 23d4-vlMR [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 11/22(金)09:28 ID:tqXA6vQb0(3/6) AAS
安けりゃ安いに越した事は無いよね、電子装備が必要の無い人も多いと思うよ。
ショップは壊れないsv650の新車でなく儲けの大きい中古のブサやカタナを売りたがっていたけど。
351: (ﾜｯﾁｮｲ b62e-CFWM [2400:4153:a2c2:c900:*]) 11/22(金)10:13 ID:5f6ZELaa0(1) AAS
>>350
実際走行モードなんて変更するシチュエーションを想像できない
メーターやボタンは少ないほうが良い
2stモトクロッサーみたいにキルスイッチだけが理想ｗ
352(1): (ﾜｯﾁｮｲ c7fd-QkST [202.238.17.5]) 11/22(金)11:59 ID:b/UiEO630(1/4) AAS
もうカスタムに60万は掛けてるしその分愛着が余計にあるわ
353: (ﾜｯﾁｮｲ 1ab9-b/Ts [125.12.227.98]) 11/22(金)12:02 ID:vf/cAZ660(1) AAS
KTMやBETAとか欧州メーカーの最新2ストコンペマシンは
だいたい走行モード切り替えスイッチ付いてるのよね
354: (ﾜｯﾁｮｲ aa49-Brlk [2001:268:9824:3a7b:*]) 11/22(金)12:18 ID:4tJlUCb60(2/2) AAS
>>345
100台レンタルした人は年会会員だったのでそれだけ借りられただけで、そんなに貯金はないです。でも隼もレンタルしましたが、乗ってみてどうしても欲しくなっていたらローン組んででも買ったと思います。
高速走行は快適で楽しかったんですが、下道は余り楽しいとは言えなかったし、たまに乗るなら良いけど、所有して日常的に乗る気にはなれなかったですね。
355(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fd8-XQ3R [2001:240:2413:ffab:*]) 11/22(金)12:21 ID:HsWfAEjw0(1/3) AAS
>>352
このバイクってあんまりパーツないと思うんだけど総額60万てどんなパーツつけてるの？
フルアジャスタブルサスペンションとかホイール？
356(1): 警備員[Lv.66] (ﾜｯﾁｮｲ 23d4-vlMR [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 11/22(金)12:24 ID:tqXA6vQb0(4/6) AAS
ブサ乗りの人は他にバイクを所有してる率がかなり高いね、sv650みたいに何でもこれでと言う訳にはイカンだろう。
357: 警備員[Lv.66] (ﾜｯﾁｮｲ 23d4-vlMR [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 11/22(金)12:26 ID:tqXA6vQb0(5/6) AAS
バグスターのシートを10個買うとその位は行くかな。
358: (ﾜｯﾁｮｲ 9b2b-S7wO [240a:61:13d3:eefa:*]) 11/22(金)12:37 ID:Dz4CXbLc0(2/3) AAS
いや買わんだろ
全色揃えてもそんな無い
359: (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-jspb [114.51.76.161]) 11/22(金)12:45 ID:K2PSMrq60(1) AAS
>>341
まさしくその通り。
オレはその日々に耐えられなかった弱いやつ
360: 警備員[Lv.66] (ﾜｯﾁｮｲ 23d4-vlMR [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 11/22(金)12:46 ID:tqXA6vQb0(6/6) AAS
モトストームでバグスターを、、買わんな。
361(2): (ﾜｯﾁｮｲ c7fd-e1tR [202.238.17.5]) 11/22(金)14:30 ID:b/UiEO630(2/4) AAS
>>355
短刀フルセットとマフラーと前後サスとキャリアとエンジンガードとその他諸々
362: (ﾜｯﾁｮｲ 9b2b-S7wO [240a:61:13d3:eefa:*]) 11/22(金)15:33 ID:Dz4CXbLc0(3/3) AAS
>>361
>短刀フルセット
ちなみにどこの？
363: (ﾜｯﾁｮｲ 17a0-nj0J [2400:2200:3e5:a9b1:*]) 11/22(金)17:26 ID:fk4B/PMW0(1) AAS
カスタム費用なんも考えずに求めるところをつけまくってたけど
今確認したら俺もパーツ代だけで60万超えてたわ
364: (ｽｯﾌﾟ Sdba-Izb2 [49.97.13.214]) 11/22(金)17:45 ID:jzBY6V3ud(1) AAS
50万くらいかな
リアサスが高かった
365: (ﾜｯﾁｮｲ 5fd8-XQ3R [2001:240:2413:ffab:*]) 11/22(金)17:46 ID:HsWfAEjw0(2/3) AAS
>>361
なるほど、短刀キットとサスの割合が高そうだね
バイクのカスタムパーツってミラーやレバー、ウインカーとかの小物類もメーカーによってはかなり高いよね
俺のSVはそれらのパーツは安物中華パーツがついてて見た目も機能面でも普通に満足してるんだけど高いやつはやっぱ価格に見合っていいの？
366: (ﾜｯﾁｮｲ 5fd8-XQ3R [2001:240:2413:ffab:*]) 11/22(金)17:50 ID:HsWfAEjw0(3/3) AAS
サスもやっぱ高いのはいいの？
現状リアサスがちょっと跳ねやすくて替えたいなと思ってたけどプリロード１段抜いたらあまり気にならなくなってきたからオーバーホールのついでにハイパープロのスプリング入れるくらいでいいかと思ってるんだけど
367(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5aaa-8N5S [221.105.216.58]) 11/22(金)18:48 ID:xBWbliH10(1) AAS
ハイパープロは評判良いから気になってるんだよな～
ただリアサスがダメになったら交換しようと思ってるんだけど5万キロで全く壊れる気配が無い
純正ってもしかして普通に乗ってる限り10万キロくらいもつの？
368(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4efc-aSZ5 [153.133.164.244]) 11/22(金)19:46 ID:fHlkBTqx0(1/2) AAS
元整備士の人が高いサス買って変わらなかったって動画なかった？
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