[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】SV650/X【90度V】Part73 (1002ﾚｽ)
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464(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1bb1-GgPo [240d:1e:29c:3b00:*]) 2024/11/30(土)14:32 ID:tluE43xG0(1/4) AAS
ホースはええアクセントやろ
それより冷却水リザーブタンクがクソ
単気筒にしか見えん
465: (ﾜｯﾁｮｲ 1157-cnCF [2001:268:98fc:d40f:*]) 2024/11/30(土)15:48 ID:x4IEdKlN0(2/3) AAS
>>464
ホースはどうにもならないけど、リザーバータンクはカバー作って貰って隠しました。
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
466(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1bb1-GgPo [240d:1e:29c:3b00:*]) 2024/11/30(土)16:14 ID:tluE43xG0(2/4) AAS
ワイにとってはエンジンが見えない事が問題なんで解決になってないなあ
タンクを移設したいわ
467: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-e3XY [49.98.243.140]) 2024/11/30(土)16:17 ID:R7N9/T5Gd(1) AAS
NCくらい前傾した単気筒だな
468(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b05-JTKW [2400:4153:a2c2:c900:*]) 2024/11/30(土)18:24 ID:rpHefxAc0(1) AAS
今日バイク屋に行って新車のSVを見てきた
またがらせてもらったけど、車格は以前バイク便をやってた時に使ってたVTZと変わらんのなｗ
キャリアと箱つけたくなったｗ
VTRっぽいフレームのパイプが太くて良いわー
って思ったけどVTRはドカのトラスフレームをインスパイアしてるんだよな
スイングアームはふつー過ぎるけど、それほど悪くないというか全体的にまとまってる
シートはたしかに固くて、バイク屋の親父も「距離を乗る人はみんな色々対策やってるね」って言ってた
隣に中古のドゥカティ・スクランブラーをおいてあったけど、俺はSVの方が良い
エンジンは空冷じゃない時点でデザインは諦めないとな
つーことで手付内金をちょっとだけ払って帰ってきた
省1
469: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMab-zUAN [125.193.32.141]) 2024/11/30(土)19:25 ID:qqCPwh0ZM(1) AAS
>>468
おめいろ
470(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1157-cnCF [2001:268:98fc:d40f:*]) 2024/11/30(土)20:26 ID:x4IEdKlN0(3/3) AAS
>>466
僕も出来れば移設したいんですが、それは無理なのでせめてあの無粋なタンクは見えない様にしたかったんですよね。
471: (ﾜｯﾁｮｲ 1bd2-GgPo [240d:1e:29c:3b00:*]) 2024/11/30(土)22:54 ID:tluE43xG0(3/4) AAS
>>470
移設キットって出てないのかな
まあ、見た事ないし無いんだろうな
472(2): (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-Lopp [125.12.227.98]) 2024/11/30(土)23:07 ID:1x+40ZKH0(2/2) AAS
レースならメンテし易いようにリザーバータンク移設するのは割とよくある
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
ラジエターにタイラップでくくりつけてあるのが移設されたタンク
473(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1bd2-GgPo [240d:1e:29c:3b00:*]) 2024/11/30(土)23:48 ID:tluE43xG0(4/4) AAS
>>472
面白いね、コケても問題ないならやってみたい
リザーブタンクを外した反対側の画像はない？
474: (ﾜｯﾁｮｲ cf07-v/k2 [240a:61:5106:423b:*]) 2024/12/01(日)00:00 ID:kAEd2itH0(1) AAS
>>472
ホースの途中思いっきり折れ曲がって塞がってるように見えるけど大丈夫なんかいな
475: (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-WJ95 [125.12.227.98]) 2024/12/01(日)00:40 ID:p1jWJkii0(1) AAS
>>473
ここの過去スレから拾った画像なんで残念ながら反対側はなかったスマン
476(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f63-Uns+ [240a:61:3102:6239:*]) 2024/12/01(日)00:45 ID:aFxM7wgA0(1) AAS
大昔の新幹線車内販売のお茶みたい
477: ハンター[Lv.119][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 8fd4-Neb9 [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 2024/12/01(日)00:52 ID:DJut7CQv0(1) AAS
>>476デジャブと思ったらそれだ、、スッキリ。
478: (ﾜｯﾁｮｲ cfeb-dkGr [2001:ce8:144:aac3:*]) 2024/12/01(日)23:46 ID:JEVcAay60(1) AAS
これはリザーバータンクじゃなくてキャッチタンクだよ
もし画像のような感じでリザーバータンクとしては使うには容量が少ないんじゃないかな
479(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef84-Dngz [2001:268:7386:58c4:*]) 2024/12/02(月)08:45 ID:05ERknzK0(1) AAS
sv650からgsx-8sに乗り換えた人いる？
そろそろ車検で買い換えようかとも思うけど、多分もう出ないvツインエンジンを手放していいか迷ってる
480: ハンター[Lv.135][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 8fd4-Neb9 [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 2024/12/02(月)12:39 ID:+1IUywdM0(1/2) AAS
あと一回車検を受けたらどう？いつでも乗り換えは出来るよね。
481: (ﾜｯﾁｮｲ 4baa-X/yg [60.106.202.230]) 2024/12/02(月)13:10 ID:KCN2UNB/0(1/2) AAS
悩ましいねえ
482: (JP 0H8f-3OI9 [133.106.177.30]) 2024/12/02(月)14:05 ID:rIn4FVWfH(1) AAS
ホーネット750が来年日本導入らしいからそれ待つ、とか
483: (ﾜｯﾁｮｲ 7f47-Yb2F [240d:1e:126:b300:*]) 2024/12/02(月)14:41 ID:RcjZg3DN0(1) AAS
Vの代わりなんかないやろ死ぬまでV
✌︎('ω'✌︎ )( ✌︎'ω')✌︎
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