【YAMAHA】 MT-07 part72 【軽量ミドルツイン】 (775レス)
上下前次1-新
1: (ワッチョイ 8e6e-0XHt) 2024/11/08(金)19:59 ID:BF1fzr410(1/21) AAS
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時にコピペして2行にして下さい。
ヤマハ公式製品サイト
外部リンク:www.yamaha-motor.co.jp
スペシャルサイト
外部リンク:www.yamaha-motor.co.jp
ヨーロッパヤマハ公式
外部リンク[aspx]:www.yamaha-motor.eu
前スレ
【YAMAHA】 MT-07 part69 【軽量ミドルツイン】
省5
756(1): (ワッチョイ 0df3-TPdf) 02/21(金)11:34 ID:Nl/JW/ar0(1) AAS
MT-07の実燃費はどのくらいなのかな、タンク容量13Lだと、少ない気がする。
CB750ホーネットだと15Lあるから航続距離に差が出るかな。
757: (ワッチョイ 150d-Pged) 02/21(金)12:29 ID:F0znA7cD0(2/6) AAS
レブルでも古いと安いんだ、なるほど
758: (ワッチョイ 2381-h3tq) 02/21(金)12:41 ID:wOI9UpYI0(1/2) AAS
タンク容量でかくすると上位のツアラーモデルが売れなくなるからと
あえて絞ってるのかと思えるくらい容量少ないね
まぁ燃費いいから4発の18Lなんかより航続距離は長いんだけど
とはいえあえて絞ることもねーじゃんと。15,6Lあれば万能バイクになれるんだから
kawasakiのninkja650が15Lだけどなんか食指が動かん。180度クランクだからか
759: (ワッチョイ ed83-MHHu) 02/21(金)12:47 ID:DoOVpxBl0(2/3) AAS
MT-09が14Lだからそれより1L少なくしたんじゃね
760: (ラクッペペ MMcb-FYiy) 02/21(金)12:56 ID:Hs0hcyamM(1) AAS
>>756
下道で定速走行多いなら定地60キロ燃費の良い07が燃費勝って両車同じぐらいで、高速道路のみなら高回転型で出力に余裕あるホーネットが燃費が同等になって航続50kmは長くなりそう
761: (ブーイモ MM43-fP71) 02/21(金)13:59 ID:6wQlV3tKM(1) AAS
ninkjaってなんだかインドバイクみたいだな。ニンクーシャ
762(1): (ワッチョイ 35d5-xt5A) 02/21(金)15:17 ID:hNSiU4Tj0(3/3) AAS
高回転型の方が一般的には巡航燃費は悪くない?
763: 警備員[Lv.1][新芽] (オッペケ Sre1-v7Qi) 02/21(金)15:37 ID:GP2WdL7fr(1) AAS
ガソリン容量は13.4か13.8だったかで、日本とヨーロッパで表記違いで13or14じゃなかった?
ガソリンタンク自体が変更無いとして…
ガス欠から給油テストしたのがググれば出てくるはず
764: (ワッチョイ 150d-Pged) 02/21(金)17:57 ID:F0znA7cD0(3/6) AAS
社内で住み分けなんかしてたら、巡行考えると逆立ちしてもNCとCBR400Rには勝てんくなるな
765: (ワッチョイ eddb-MHHu) 02/21(金)18:03 ID:DoOVpxBl0(3/3) AAS
CBR400Rは合法的な速度域だけなら欠点無しと言ってもいいバイクだな
あえて欠点を上げるとすればアイドリング時の音がしょぼいくらいか
766: (ワッチョイ ed28-v7Qi) 02/21(金)18:21 ID:bThAB09o0(2/2) AAS
満タン300kmぐらい走ればそんな困ることなくない?
767: (オイコラミネオ MM69-xuzU) 02/21(金)18:30 ID:hbrNg/19M(1) AAS
ツアラーが欲しい人にはワンタンクでの航続距離はロマンだから
768: (ワッチョイ 150d-Pged) 02/21(金)18:35 ID:F0znA7cD0(4/6) AAS
カウルの邪魔さ解放と大型の見栄だけだよ
カウルも高速巡行では必要なんだけど
R7も良いけど前傾キツいしな
769: (ワッチョイ 2381-h3tq) 02/21(金)19:04 ID:wOI9UpYI0(2/2) AAS
給油計画を綿密に立てるのがしんどいんだよ。あと実際ガス欠も経験してる
ただこれは自分のわがままが悪い(まだ入れたくない、あそこでは入れたくないとかやってたから)
770: 警備員[Lv.22] (ブーイモ MM43-80OS) 02/21(金)19:13 ID:7JfNSjYUM(2/3) AAS
それはお前が悪い
771: (ワッチョイ e54a-It39) 02/21(金)19:18 ID:3gSckw+p0(1) AAS
バカはそんなもんだろw
772: (ワッチョイ 150d-Pged) 02/21(金)19:22 ID:F0znA7cD0(5/6) AAS
タンク容量少ないから、遠出する時は燃費良いバイクと思っちゃ駄目だっつー事か
773: 警備員[Lv.22] (ブーイモ MM43-80OS) 02/21(金)19:32 ID:7JfNSjYUM(3/3) AAS
乗ってるバイクの航続距離に合わせて計画建てられない無能さや本人の気質をバイクのせいにするのアホすぎん?
774: (ワッチョイ 43f4-FYiy) 02/21(金)19:45 ID:WZIAkAzk0(1) AAS
>>762
高回転型の方が120km/hとか高速巡航すると6速でも燃焼効率良い回転で走れるから燃費が良くなるというか低下が少なくてタンク容量大きいホーネットの方が高速巡航なら航続距離で勝るって話し
今乗ってるリッターSSも下道郊外を定速60前後で走ると燃費15ぐらいが高速120巡航でリッター20行くから極端な高回転型エンジンは燃費が上下逆になるよ
775: (ワッチョイ 150d-Pged) 02/21(金)19:55 ID:F0znA7cD0(6/6) AAS
300出る様なのはそうだな
ハイオクだけど
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.892s*